W tym roku dominującym ładunkiem docierającym do Portu Morskiego Kołobrzeg jest kruszywo
Przypływa ze Skandynawii, ostatnio z norweskiego kamieniołomu Seljestokken. Materiał produkowany z naturalnych skał poddanych kruszeniu, doskonale sprawdza się w budownictwie drogowym i kolejowym.
porty wiadomości05 września 2024 | 13:51 | Drukuj
fot. Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg
Z Kołobrzegu odbierają go firmy drogowe i budowlane całego regionu
Kolejna partia blisko 3,5 tys. ton przypłynęła do portu w ładowniach 88 – metrowego statku WILSON AMSTERDAM, pływającego pod banderą Barbadosu.
Z kolei norweski drobnicowiec TINTO przypłynął do Kołobrzegu z Danii, z 1 656 t microdolu (dolomitu) pakowanego w worki umieszczone na paletach.
Pod względem wolumenu przeładunków, pierwsze półrocze w Porcie Handlowym w Kołobrzegu zamknęliśmy sumą 128, 5 tys. ton, co oznacza wynik o 32 procent wyższy niż odnotowany w analogicznym czasie roku ubiegłego. Dobry trend utrzymuje się. Na drugim miejscu po kruszywie znalazły się kłody drewniane. Ich także przeładowano więcej: 27,7 tys. ton przy 20,7 tys. ton w pierwszej połowie 2023 roku.
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Daniel Nawrocki
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
25 lat Promy24.com: cyfrowa rewolucja w zarządzaniu przeprawami promowymi dla transportu ciężarowego
Wycieczkowce w Polsce. Dwa porty, dwa segmenty rynku. Jak Gdynia i Gdańsk podzieliły się ruchem turystycznym
Nowe nabrzeże dla okrętów podwodnych w Karlskronie oddane do użytku
TBM w Górkach Zachodnich. Rusza kluczowy etap budowy mikrotunelu dla gazociągu FSRU w Zatoce Gdańskiej
Paraliż w Cieśninie Ormuz. Ruch statków spadł o ponad 90 proc. Rośnie presja na globalny handel
MV Kopernik ochrzczony w Chinach. Nowa jednostka dla Chipolbrok
Polskie USV od K2sea w praktyce: gdy małe jednostki zaczynają mapować duże porty
Port Gdańsk z mocnym otwarciem 2026 roku. Dwucyfrowy wzrost przeładunków po I kwartale
Morskie farmy wiatrowe Bałtyk 2 i 3 przyspieszają. Zaawansowane prace na morzu i lądzie
Zmarł prof. Konrad Misztal. Był współtwórcą gdańskiej szkoły badań nad gospodarką morską
REKLAMA