Bayraktar TB3: 100 udanych misji pokładowych na TCG Anadolu
Bezzałogowy system powietrzny nowej generacji Bayraktar TB3, zaprojektowany i wyprodukowany przez turecką firmę Baykar, osiągnął przełomowy etap w historii lotnictwa morskiego. Ten pierwszy na świecie bojowy BSP (UCAV) zdolny do w pełni autonomicznego startu i lądowania z okrętu o krótkim pokładzie startowym, wykonał 100 skutecznych misji z pokładu okrętu desantowego TCG Anadolu, potwierdzając gotowość operacyjną w warunkach morskich.
bezpieczeństwo lotnictwo marynarka wojenna na świecie nato wiadomości09 czerwca 2025 | 07:15 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Baykar
Autonomiczne systemy wspierane przez AI
W najnowszej serii testów przeprowadzonych w dniach 28 maja – 2 czerwca 2025 r., Bayraktar TB3 zademonstrował zdolność do wizualnego śledzenia pasa, identyfikacji pokładu okrętu, szacowania kąta podejścia oraz automatycznego lądowania i startu – wszystko dzięki algorytmom AI oraz systemom opartym na analizie obrazu. Po zakończeniu testów na wodach w rejonie Aksaz, jednostki o numerach PT-3 i PT-4 powróciły do Ośrodka Szkoleniowo-Testowego Baykar w Keşan.
Rośnie nalot i liczba operacji bojowych
Bayraktar TB3 osiągnął 1 167 godzin i 8 minut całkowitego czasu lotu, a łączna liczba wykonanych lotów testowych wzrosła do 709, z czego 101 odbyło się z pokładu TCG Anadolu. Kluczowym momentem w rozwoju programu było również 32-godzinne nieprzerwane loty testowe na dystansie 5 700 km, przeprowadzone w grudniu 2023 roku.
Uderzenie salwami i pociski supersoniczne
Podczas ćwiczeń SEAWOLF-2025 (14 maja 2025), Bayraktar TB3 przeprowadził salwowe uderzenia na cele lądowe przy użyciu precyzyjnej amunicji MAM-L od Roketsan. Testy poprzedzające manewry odbyły się nad Zatoką Saros, gdzie jednostki TB3 wykonywały loty z pokładu w dniach 22–25 kwietnia.
Jeszcze większym przełomem okazał się historyczny test bojowy przeprowadzony w marcu 2025 r., kiedy Bayraktar TB3 dokonał bezpośrednich trafień w cele nawodne przy użyciu superszybkich pocisków UAV-122. W tym scenariuszu współpracował z Bayraktarem TB2, który dokonywał laserowego oznaczenia celu – zademonstrowano skuteczność kooperacji międzyplatformowej BSP.
System dla operacji dalekiego zasięgu
Dzięki składanym skrzydłom i systemom łączności poza linią horyzontu (BLOS), TB3 może być sterowany z dużych odległości, prowadząc rozpoznanie, nadzór, obserwację oraz precyzyjne uderzenia z pokładu jednostek nawodnych. To istotne rozszerzenie zdolności projekcji siły przez Marynarkę Wojenną Turcji na akwenach zamorskich.
Baykar – globalny lider rynku BSP
Firma Baykar, w pełni finansująca rozwój własnych technologii, zrealizowała w 2023 roku eksport o wartości 1,8 mld USD, co stanowiło 83% jej całkowitych przychodów. W 2024 roku wartość eksportu utrzymała się na tym samym poziomie, stanowiąc już 90% obrotów firmy. Z eksportem do 36 państw (w tym 35 dla Bayraktara TB2 i 15 dla Bayraktara AKINCI), Baykar jest obecnie największym eksporterem BSP na świecie.
Bayraktar TB3, dzięki zaawansowanej technologii, wysokiemu poziomowi autonomii i zdolnościom do działania z pokładów morskich, stanowi przykład dynamicznego rozwoju zdolności bezzałogowych systemów lotniczych w środowisku morskim. Dla Marynarki Wojennej Turcji i potencjalnych klientów zagranicznych jest to realna zapowiedź nowej ery w operacjach powietrzno-morskich.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezpieczeństwo Polski w centrum uwagi. Spotkanie Prezydenta RP z ministrami i szefami służb specjalnych
Stała obecność NATO w Arktyce i północnym Atlantyku wzmacnia bezpieczeństwo kluczowych szlaków morskich
Wodowanie przyszłego ORP Henryk Zygalski. Drugi okręt SIGINT z programu DELFIN coraz bliżej służby
Katastrofa promu Jan Heweliusz. 33 lata od jednej z największych tragedii polskiej żeglugi
Polskie lodołamacze w akcji. Pierwsze w tym roku prace na Odrze i Wiśle
Człowiek uwięziony na lodzie 500 metrów od brzegu. Akcja SAR na Zatoce Puckiej zakończona reanimacją
Ustka szansą dla NATO. Co zmieni port morski zlokalizowany na styku województw?
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Zima na Zatoce Puckiej. Warunki lodowe, walory użytkowe i odpowiedzialne korzystanie z akwenu
Wypadek na budowie bazy offshore w Ustce. System ratownictwa medycznego wciąż niewydolny
REKLAMA