Bayraktar TB3: 100 udanych misji pokładowych na TCG Anadolu
Bezzałogowy system powietrzny nowej generacji Bayraktar TB3, zaprojektowany i wyprodukowany przez turecką firmę Baykar, osiągnął przełomowy etap w historii lotnictwa morskiego. Ten pierwszy na świecie bojowy BSP (UCAV) zdolny do w pełni autonomicznego startu i lądowania z okrętu o krótkim pokładzie startowym, wykonał 100 skutecznych misji z pokładu okrętu desantowego TCG Anadolu, potwierdzając gotowość operacyjną w warunkach morskich.
bezpieczeństwo lotnictwo marynarka wojenna na świecie nato wiadomości09 czerwca 2025 | 07:15 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Baykar
Autonomiczne systemy wspierane przez AI
W najnowszej serii testów przeprowadzonych w dniach 28 maja – 2 czerwca 2025 r., Bayraktar TB3 zademonstrował zdolność do wizualnego śledzenia pasa, identyfikacji pokładu okrętu, szacowania kąta podejścia oraz automatycznego lądowania i startu – wszystko dzięki algorytmom AI oraz systemom opartym na analizie obrazu. Po zakończeniu testów na wodach w rejonie Aksaz, jednostki o numerach PT-3 i PT-4 powróciły do Ośrodka Szkoleniowo-Testowego Baykar w Keşan.
Rośnie nalot i liczba operacji bojowych
Bayraktar TB3 osiągnął 1 167 godzin i 8 minut całkowitego czasu lotu, a łączna liczba wykonanych lotów testowych wzrosła do 709, z czego 101 odbyło się z pokładu TCG Anadolu. Kluczowym momentem w rozwoju programu było również 32-godzinne nieprzerwane loty testowe na dystansie 5 700 km, przeprowadzone w grudniu 2023 roku.
Uderzenie salwami i pociski supersoniczne
Podczas ćwiczeń SEAWOLF-2025 (14 maja 2025), Bayraktar TB3 przeprowadził salwowe uderzenia na cele lądowe przy użyciu precyzyjnej amunicji MAM-L od Roketsan. Testy poprzedzające manewry odbyły się nad Zatoką Saros, gdzie jednostki TB3 wykonywały loty z pokładu w dniach 22–25 kwietnia.
Jeszcze większym przełomem okazał się historyczny test bojowy przeprowadzony w marcu 2025 r., kiedy Bayraktar TB3 dokonał bezpośrednich trafień w cele nawodne przy użyciu superszybkich pocisków UAV-122. W tym scenariuszu współpracował z Bayraktarem TB2, który dokonywał laserowego oznaczenia celu – zademonstrowano skuteczność kooperacji międzyplatformowej BSP.
System dla operacji dalekiego zasięgu
Dzięki składanym skrzydłom i systemom łączności poza linią horyzontu (BLOS), TB3 może być sterowany z dużych odległości, prowadząc rozpoznanie, nadzór, obserwację oraz precyzyjne uderzenia z pokładu jednostek nawodnych. To istotne rozszerzenie zdolności projekcji siły przez Marynarkę Wojenną Turcji na akwenach zamorskich.
Baykar – globalny lider rynku BSP
Firma Baykar, w pełni finansująca rozwój własnych technologii, zrealizowała w 2023 roku eksport o wartości 1,8 mld USD, co stanowiło 83% jej całkowitych przychodów. W 2024 roku wartość eksportu utrzymała się na tym samym poziomie, stanowiąc już 90% obrotów firmy. Z eksportem do 36 państw (w tym 35 dla Bayraktara TB2 i 15 dla Bayraktara AKINCI), Baykar jest obecnie największym eksporterem BSP na świecie.
Bayraktar TB3, dzięki zaawansowanej technologii, wysokiemu poziomowi autonomii i zdolnościom do działania z pokładów morskich, stanowi przykład dynamicznego rozwoju zdolności bezzałogowych systemów lotniczych w środowisku morskim. Dla Marynarki Wojennej Turcji i potencjalnych klientów zagranicznych jest to realna zapowiedź nowej ery w operacjach powietrzno-morskich.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bałtyk nowym filarem bezpieczeństwa NATO? Polska chce zbudować regionalny ekosystem obronny z Kaszubami w centrum
Strzały nad kanałem. Rosyjska fregata otwiera ogień u bram La Manche
Hiszpańska grupa ekspedycyjna dotarła do USA. Despliegue Atlántico 26 przed największym morskim ćwiczeniem roku
BALTOPS 2026: polsko-portugalska współpraca desantowa u wybrzeży Ventspils
Bałtyk pod stałym nadzorem. Działania przeciwminowe filarem bezpieczeństwa morskiego NATO
Norwegia ćwiczy obronę platform naftowych. Manewry Øvelse Gemini wzmacniają bezpieczeństwo energetyczne Europy
Arktyczny okręt patrolowy Kanady HMCS William Hall z wizytą w Londynie
Bryza i CTV Aquata przećwiczyły manewr ratowniczy na zatoce
XIII Manewry Ratownictwa Medycznego. Studenci ćwiczyli na lądzie i morzu we współpracy z MSPiR SAR
Belgijski Oostende otwiera nowy rozdział wojny minowej. Pierwsze pełne testy systemów dronowych na morzu
REKLAMA
REKLAMA