Nowe możliwości przeładunkowe w Porcie Szczecin. Zakończono przebudowę Nabrzeża Słowackiego
Port Szczecin sukcesywnie zwiększa swoją konkurencyjność na Bałtyku. Zakończono właśnie prace w ramach etapu IV inwestycji pn. „Poprawa dostępu do Portu w rejonie Kanału Dębickiego”, obejmującej modernizację Nabrzeży Czeskiego i Słowackiego. Dzięki temu Nabrzeże Słowackie jest już w pełni operacyjne i przystosowane do obsługi jednostek o większym zanurzeniu.
biznes gospodarka morska inwestycje logistyka pomorze zachodnie porty wiadomości05 czerwca 2025 | 18:08 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Port Szczecin
Pierwszy statek, który zawinął do zmodernizowanego nabrzeża, to jednostka dostarczająca śrutę sojową – ładunek obsługiwany przez firmę Viterra. To istotny moment nie tylko dla operatora, ale i całego portu, który zyskuje kolejne strategiczne ogniwo dla przeładunków masowych.
Jak słyszymy w szczecińskim porcie, modernizacja Nabrzeża Słowackiego to znaczący krok w stronę zwiększenia możliwości logistycznych portu oraz poprawy jego dostępności dla nowoczesnych jednostek morskich. Dzięki pogłębieniu akwenów i wzmocnieniu konstrukcji nabrzeża, port jest gotowy na przyjęcie większych statków, co przekłada się na wzrost efektywności operacyjnej i atrakcyjności inwestycyjnej.
W ramach inwestycji zrealizowano kompleksowe prace hydrotechniczne, m.in. pogłębienie toru podejściowego i basenów portowych, przebudowę infrastruktury nabrzeżowej oraz unowocześnienie instalacji przeładunkowych. Projekt był realizowany w kilku etapach, a jego celem jest poprawa dostępu do portu od strony wód śródlądowych i morskich oraz dostosowanie infrastruktury do rosnących wymagań rynku.
Zmodernizowane nabrzeże Słowackie to kolejny krok w strategii rozwoju Portu Szczecin, który konsekwentnie inwestuje w infrastrukturę, by sprostać dynamicznie zmieniającym się wyzwaniom sektora morskiego i logistycznego.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Austal i Damen połączą siły przy budowie LST 100 dla australijskiej armii
Największy kontrakt podwodny dekady? Kanada wybiera między Koreą Południową a Niemcami. Gra o tuzin okrętów
Bechtel podpisał umowę z DORACO w ramach przygotowań do pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
Gdzie dwóch się bije, tam Polska powinna skorzystać. Bezpieczeństwo i rozwój armii musi być priorytetem
Gdyński sport pod patronatem AMW i MON wesprze dialog społeczny projekt "Zielony Okręg Przemysłowy - Kaszubia"
Pierwsza oznaka nadchodzącej wiosny. Jaskółka w próbach morskich SAT. Kiedy niszczyciel min trafi do służby?
PEJ przenosi siedzibę na Pomorze. Strategiczny krok w budowie polskiego atomu wykonany w Gdańsku
Radmor gościł delegację Republiki Turcji. Rozwój współpracy w zakresie bezpieczeństwa morskiego
Katamaran z drukarki 3D. Nowy kierunek dla przemysłu stoczniowego
Navantia i Fincantieri zacieśniają współpracę przy programie European Patrol Corvette
REKLAMA