Kłajpeda Port rusza z budową stacji zielonego wodoru. Pierwszy taki projekt w regionie Morza Bałtyckiego

Port w Kłajpedzie rozpoczyna realizację przełomowego projektu, którego celem jest uruchomienie pierwszej na Litwie i w regionie Morza Bałtyckiego stacji produkcji i dystrybucji zielonego wodoru. Instalacja ma służyć zarówno jednostkom pływającym, sprzętowi portowemu, jak i transportowi drogowemu. Inwestycja uzyskała już pozwolenie na budowę, a prace rozpoczną się w czerwcu.

biznes gospodarka morska inwestycje na świecie porty wiadomości

06 czerwca 2025   |   07:33   |   Źródło: Gazeta Morska   |   Opracował: Kamil Kusier   |   Drukuj

fot. Port Kłajpeda

– Port w Kłajpedzie stawia sobie ambitne cele: chcemy jako pierwsi w regionie uruchomić stację produkcji zielonego wodoru. Bycie pionierem oznacza działanie na nieznanym terenie, ale warto podejmować takie wyzwania. Krok po kroku realizujemy nasze zobowiązania wobec Unii Europejskiej i Litwy – podkreśla Algis Latakas, dyrektor generalny Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija (Klaipėda State Seaport Authority). – Już w przyszłym roku planujemy rozpocząć produkcję wodoru, a budowa statku zasilanego tym paliwem już trwa.

Zamówienie publiczne dotyczące budowy znajduje się na finiszu. Prace obejmą przygotowanie specjalnej strefy wraz z rozbudową i modernizacją infrastruktury technicznej – w tym sieci elektroenergetycznych, wodociągowych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, rurociągów wodorowych oraz łączy telekomunikacyjnych.

Modułowa instalacja wodorowa zostanie umieszczona w standardowym kontenerze 40-stopowym. Moc zainstalowanych urządzeń do elektrolizy wyniesie 2,25 MW. Infrastruktura umożliwi tankowanie nie tylko jednostek pływających, ale również samochodów osobowych, ciężarówek i autobusów.

Planowana roczna produkcja wodoru to 127 ton. Równolegle z budową stacji prowadzone są prace nad planem jego dystrybucji i zastosowania.

W ubiegłym roku władze portu podpisały memorandum z operatorem terminalu przeładunkowego Bega, w którym strony zadeklarowały współpracę w zakresie wykorzystania wodoru w sprzęcie pracującym na terenie portu.

Zawarto również umowę o współpracy z litewską grupą kolejową LTG Group – partnerzy zobowiązali się do wspólnego udziału w projektach unijnych i rozwijania łańcucha dostaw zielonego wodoru z myślą o zastosowaniu go w transporcie kolejowym.

Projekt jest realizowany w ramach Narodowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności „Next Generation Lithuania” i współfinansowany z instrumentu NextGenerationEU. Całkowity budżet inwestycji to około 12 mln euro, z czego połowa pochodzi ze środków unijnych.

Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!

zielony wodór port w Kłajpedzie transformacja energetyczna transport morski infrastruktura portowa

komentarze

---

wpisz treść

nick

SKOMENTUJ

Dodaj pierwszy komentarz