Port Aarhus buduje nowy terminal kontenerowy. Powstanie nabrzeże o długości 430 metrów
W porcie w Aarhus ruszają prace nad rozbudową tzw. Omniterminalu. Kluczowym elementem inwestycji będzie budowa nowego nabrzeża o długości 430 metrów i głębokości 14 metrów, które umożliwi obsługę kontenerów. Głównym wykonawcą prac została renomowana firma MT Højgaard Danmark.
biznes gospodarka morska inwestycje na świecie porty wiadomości06 czerwca 2025 | 09:17 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Port Aarhus
Nowa infrastruktura to fundament pod przyszły terminal kontenerowy, który zostanie utworzony przez globalnego operatora – Mediterranean Shipping Company (MSC) wraz z Terminal Investment Limited (TIL), jego spółką zależną specjalizującą się w zarządzaniu terminalami. Część terenu została już wydzierżawiona pod planowaną działalność terminalową.
– Otrzymaliśmy duże zainteresowanie ze strony wykonawców i cieszymy się, że to właśnie MT Højgaard Danmark zrealizuje budowę nabrzeża. To ważny krok w stronę stworzenia kolejnego atrakcyjnego obszaru terminalowego w naszym porcie. Planowana inwestycja to nie tylko szansa dla duńskiego biznesu, ale również znaczące wzmocnienie bezpieczeństwa łańcuchów dostaw – mówi Thomas Haber Borch, prezes Portu Aarhus.
Zgoda na budowę została wydana przez Duński Urząd Transportu na początku 2025 roku. Po rozstrzygnięciu przetargu, MT Højgaard Danmark zostało wybrane jako generalny wykonawca inwestycji. Budowa ruszy po wakacjach, a zakończenie prac planowane jest na koniec 2026 roku.
– Cieszymy się z kolejnej współpracy z Portem Aarhus. Nasz doświadczony zespół konstrukcji hydrotechnicznych doskonale sprawdzi się przy tym projekcie. To kolejny krok w budowaniu nowoczesnej infrastruktury portowej w Danii – komentuje Carsten Lund, prezes MT Højgaard Danmark.
Rozbudowa Omniterminalu wpisuje się w długofalową strategię portu w Aarhus, który konsekwentnie rozwija swoje zdolności przeładunkowe i wzmacnia pozycję jako kluczowy węzeł logistyczny w regionie Morza Północnego i Bałtyku.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Polski dron podwodny zaprezentowany strażakom, ratownikom i armatorom w Giżycku
Wicher na wodzie. Pierwsza fregata programu Miecznik zwodowana na Zatoce Gdańskiej
Pół miliona roboczogodzin i milion części. Stoczniowiec znów jest zawodem przyszłości
Nadaję ci imię Wicher. Pierwsza polska fregata programu Miecznik ochrzczona w Gdyni w PGZ Stoczni Wojennej
21 żarłaczy w Seulu, 17 rekinów we Wrocławiu, 9 w Bournemouth. Czy wrócą też do Redy?
Trzeci Wicher w dziejach polskiej floty. Dlaczego okręty dziedziczą imiona poprzedników
128 rakiet w gotowości i radar obserwujący bez martwych stref. Co będzie potrafił Wicher? Pierwszy Miecznik od PGZ
Wicher w drodze na wodę. Tak wygląda największa operacja polskiego przemysłu okrętowego od dekad
BOA Barge 33 już w Gdyni. Na jej pokładzie ORP Wicher popłynie na chrzest i wodowanie
Port Gdańsk podpisał umowę na projekt Zintegrowanego Punktu Kontroli Granicznej
REKLAMA
REKLAMA