Port Aarhus buduje nowy terminal kontenerowy. Powstanie nabrzeże o długości 430 metrów
W porcie w Aarhus ruszają prace nad rozbudową tzw. Omniterminalu. Kluczowym elementem inwestycji będzie budowa nowego nabrzeża o długości 430 metrów i głębokości 14 metrów, które umożliwi obsługę kontenerów. Głównym wykonawcą prac została renomowana firma MT Højgaard Danmark.
biznes gospodarka morska inwestycje na świecie porty wiadomości06 czerwca 2025 | 09:17 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Port Aarhus
Nowa infrastruktura to fundament pod przyszły terminal kontenerowy, który zostanie utworzony przez globalnego operatora – Mediterranean Shipping Company (MSC) wraz z Terminal Investment Limited (TIL), jego spółką zależną specjalizującą się w zarządzaniu terminalami. Część terenu została już wydzierżawiona pod planowaną działalność terminalową.
– Otrzymaliśmy duże zainteresowanie ze strony wykonawców i cieszymy się, że to właśnie MT Højgaard Danmark zrealizuje budowę nabrzeża. To ważny krok w stronę stworzenia kolejnego atrakcyjnego obszaru terminalowego w naszym porcie. Planowana inwestycja to nie tylko szansa dla duńskiego biznesu, ale również znaczące wzmocnienie bezpieczeństwa łańcuchów dostaw – mówi Thomas Haber Borch, prezes Portu Aarhus.
Zgoda na budowę została wydana przez Duński Urząd Transportu na początku 2025 roku. Po rozstrzygnięciu przetargu, MT Højgaard Danmark zostało wybrane jako generalny wykonawca inwestycji. Budowa ruszy po wakacjach, a zakończenie prac planowane jest na koniec 2026 roku.
– Cieszymy się z kolejnej współpracy z Portem Aarhus. Nasz doświadczony zespół konstrukcji hydrotechnicznych doskonale sprawdzi się przy tym projekcie. To kolejny krok w budowaniu nowoczesnej infrastruktury portowej w Danii – komentuje Carsten Lund, prezes MT Højgaard Danmark.
Rozbudowa Omniterminalu wpisuje się w długofalową strategię portu w Aarhus, który konsekwentnie rozwija swoje zdolności przeładunkowe i wzmacnia pozycję jako kluczowy węzeł logistyczny w regionie Morza Północnego i Bałtyku.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
PGZ Stocznia Wojenna z kontraktem w Kanadzie. OSI Maritime Systems dostarczy zintegrowany system IBNS dla Ratownika
Współpraca Saildrone i Lockheed Martin: Nowa generacja autonomicznych platform morskich
Gdańsk: rusza budowa bloku CCGT. ORLEN i Energa odpalają strategiczną inwestycję dla bezpieczeństwa energetycznego
Port Władysławowo obsłużył kolejny ciężki ładunek dla sektora offshore
Autonomiczne mapowanie EEZ Kajmanów: przełom w hydrografii i zwiastun globalnej zmiany w eksploracji mórz
Kluczowy etap budowy ORP Wicher. W Gdyni przetransportowano megablok dziobowy fregaty Miecznik
Ukraińska diaspora w Polsce przeciw korupcji. Głos o przyszłości regionu i odbudowie gospodarki morskiej
ORLEN Petrobaltic i morski wymiar polskiego górnictwa morskiego. Barbórka na Bałtyku w realiach offshore
Postęp prac przy budowie statku SE-114 dla Urzędu Morskiego w Szczecinie
Grupa Przemysłowa Baltic z pierwszymi konstrukcjami stalowymi dla fundamentów Baltica 2
REKLAMA