Otwarcie terminalu T3 w Baltic Hub w Gdańsku. Nowy rozdział w logistyce kontenerowej i rozwoju portów w Polsce
6 czerwca 2025 roku w porcie Baltic Hub w Gdańsku miała miejsce uroczysta inauguracja terminalu kontenerowego T3 – jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych ostatnich lat w Polsce i regionie Morza Bałtyckiego. W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele administracji rządowej i samorządowej, w tym m.in. Arkadiusz Marchewka – wiceminister infrastruktury, Jacek Karnowski – wiceminister funduszy i polityki regionalnej, Beata Rutkiewicz – wojewoda pomorska, Marcin Skwierawski – wicemarszałek województwa pomorskiego oraz Aleksandra Dulkiewicz – prezydent Gdańska.
biznes gospodarka morska logistyka pomorze porty transport i spedycja trójmiasto wiadomości06 czerwca 2025 | 15:16 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Baltic Hub
Partnerstwo z globalnymi graczami
Baltic Hub, w którym 30% udziałów posiada Polski Fundusz Rozwoju (PFR), to efekt udanego partnerstwa publiczno-prywatnego. Pozostali udziałowcy to globalny operator portowy PSA International (40%) oraz fundusz infrastrukturalny IFM Global Infrastructure Fund (30%). Jak podkreślił Piotr Matczuk, Prezes PFR S.A., projekt pokazuje, że Polska potrafi budować światowej klasy infrastrukturę we współpracy z międzynarodowymi inwestorami. Inwestycja wpisuje się w strategiczne cele PFR, w tym transformację energetyczną i wzmacnianie konkurencyjności gospodarki.
T3 – nowa jakość na Bałtyku
Nowy terminal zwiększa powierzchnię operacyjną Baltic Hub o 36 ha oraz wydłuża głębokowodne nabrzeże o 717 metrów. Tym samym przepustowość portu wzrasta do 4,5 mln TEU rocznie. Baltic Hub dysponuje obecnie 124 ha powierzchni, ponad 2,1 km nabrzeży, 21 suwnicami STS oraz 74 suwnicami placowymi RMG i RTG. To największy i najgłębszy terminal kontenerowy na Morzu Bałtyckim, zdolny do obsługi największych statków kontenerowych świata (ULCV), o pojemności przekraczającej 24 tys. TEU.
Dzięki T3, Gdańsk umacnia swoją pozycję jako brama transportowa nie tylko dla Polski, ale i dla państw bez dostępu do morza, takich jak Czechy, Słowacja czy Węgry. Terminal zwiększa odporność regionalnych łańcuchów dostaw i otwiera Europę Środkowo-Wschodnią na światowe rynki.
Znaczenie gospodarcze i społeczne
Baltic Hub zatrudnia bezpośrednio ponad 1400 pracowników, a łącznie z firmami partnerskimi zapewnia miejsca pracy dla blisko 36 tysięcy osób. Z działalnością terminala wiążą się także potężne wpływy budżetowe – w 2024 roku polskie porty wygenerowały blisko 56 mld zł z tytułu ceł, VAT i akcyzy. Nowy terminal oznacza jeszcze większe dochody do budżetu państwa, a także wzrost atrakcyjności inwestycyjnej Polski.
Krok w stronę morskiej energetyki wiatrowej
T3 to nie koniec planów rozwojowych Baltic Hub. W bezpośrednim sąsiedztwie powstaje już terminal T5 – specjalistyczna infrastruktura do obsługi morskich farm wiatrowych. Nowoczesny terminal instalacyjny o powierzchni 21 ha i nabrzeżu długości 800 m będzie pełnił kluczową rolę w transformacji energetycznej kraju i wspieraniu odnawialnych źródeł energii.
Polska powiększyła się o 36 hektarów
Podczas ceremonii otwarcia Wiceminister Infrastruktury Arkadiusz Marchewka podkreślił symboliczny wymiar inwestycji: „Polska powiększyła się dziś o 36 hektarów. Terminal T3 nie tylko zwiększa nasze możliwości przeładunkowe, ale i przyczynia się do wzrostu wpływów budżetowych oraz rozwoju całej gospodarki morskiej. To jasny sygnał, że inwestycje w porty są priorytetem”.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Wicher w drodze na wodę. Tak wygląda największa operacja polskiego przemysłu okrętowego od dekad
BOA Barge 33 już w Gdyni. Na jej pokładzie ORP Wicher popłynie na chrzest i wodowanie
Port Gdańsk podpisał umowę na projekt Zintegrowanego Punktu Kontroli Granicznej
Wulkan zwodował ostatni moduł doku dla Gryfii. Cała konstrukcja już na wodzie
Od Ivera Huitfeldta do ORP Wicher. Jak duński projekt fregaty trafił do stoczni w Gdyni
Gdańsk dostał 16,5 mln zł na rozbudowę mariny w Górkach Zachodnich
Politechnika Morska ogłosiła przetarg na statek szkolno-badawczy za 625 mln zł
PGE Baltica podpisała list intencyjny z Chordata. Turbiny mają zyskać predykcyjny monitoring akustyczny
Bechtel przejmuje teren pod elektrownię jądrową. Ruszają roboty ziemne w Choczewie
Grupa WB przenosi łączność wojskową z lądu na morze. System FONET-NAVY trafia na kolejne okręty
REKLAMA
REKLAMA