Portugalska Marynarka Wojenna wzmacnia ochronę Madery. To odpowiedź na rosyjską aktywność w regionie
Portugalia zwiększa obecność wojskową w rejonie Madery, wysyłając dodatkowe okręty patrolowe. Decyzja ta wynika z rosnącej aktywności rosyjskich jednostek w pobliżu portugalskiego archipelagu, zwłaszcza w kontekście ochrony podmorskich kabli telekomunikacyjnych. Czy Marinha Portuguesa dysponuje wystarczającymi siłami, by skutecznie monitorować sytuację na Atlantyku?
bezpieczeństwo marynarka wojenna na świecie porty wiadomości03 marca 2025 | 07:43 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

NRP Zaire / fot. Marinha Portuguesa
Rosyjskie okręty w pobliżu Madery – powód do niepokoju?
W ostatnich miesiącach zauważono wzmożoną obecność rosyjskich okrętów, nie tylkom w pobliżu polskiej infrastruktury krytycznej, ale też w rejonie Madery. Szczególnie niepokojące są jednostki wywiadowcze, które mogą prowadzić działania związane z infrastrukturą podmorską. Kluczowe linie komunikacyjne i internetowe biegnące po dnie Atlantyku to strategiczny element, którego potencjalne zagrożenie wymaga reakcji Portugalii i jej sojuszników z NATO.
Obecnie bezpieczeństwa regionu strzeże jedynie okręt patrolowy NRP Zaire. Wcześniej wykorzystywany był także NRP Mondego, jednak jego stan techniczny uniemożliwił dalsze operacje. Portugalska marynarka wojenna planuje wzmocnić patrole poprzez skierowanie dwóch nowych jednostek do rejonu Madery. Taki ruch ma na celu zarówno odstraszenie potencjalnych zagrożeń, jak i lepsze monitorowanie sytuacji.
Marynarka Wojenna Portugalii – czym obecnie dysponuje?
Marinha Portuguesa, choć stosunkowo niewielka, posiada nowoczesne jednostki dostosowane do działań na Atlantyku. Jej trzon stanowią korwety typu Bartolomeu Dias oraz Vasco da Gama, zdolne do operacji przeciwlotniczych i zwalczania okrętów podwodnych. W służbie znajdują się także korwety typu João Coutinho oraz liczne okręty patrolowe wykorzystywane do ochrony wybrzeża i działań przeciwko nielegalnym operacjom na morzu.
Portugalia, jako członek NATO, współpracuje z innymi państwami sojuszu w zakresie bezpieczeństwa morskiego. Oprócz własnych sił, może liczyć na wsparcie jednostek sojuszniczych, co w obliczu rosnącej aktywności Rosji w rejonie Atlantyku nabiera szczególnego znaczenia.
Żaglowce portugalskiej marynarki – tradycja i szkolenie
Marynarka Wojenna Portugalii posiada także żaglowce szkoleniowe, które odgrywają ważną rolę w kształceniu przyszłych marynarzy. Najbardziej znanym z nich jest NRP Sagres – trzymasztowa fregata pełniąca funkcję okrętu szkoleniowego oraz ambasadora Portugalii na morzach całego świata. Ten historyczny żaglowiec często bierze udział w międzynarodowych regatach i wydarzeniach, promując morskie dziedzictwo kraju.
Obok NRP Sagres portugalska flota szkoleniowa obejmuje mniejsze jednostki wykorzystywane do ćwiczeń praktycznych kadetów Akademii Marynarki Wojennej. Szkolenia na żaglowcach pozwalają przyszłym oficerom nabyć umiejętności nawigacyjne, które są nieocenione w dalszej służbie na nowoczesnych jednostkach wojennych.
Czy Portugalia ma wystarczające siły do ochrony Madery?
Wzmocnienie obecności Marynarki Wojennej Portugalii w rejonie Madery to krok w dobrą stronę, jednak wciąż pojawiają się pytania o wystarczalność tych działań. Obserwacja rosyjskich ruchów w regionie będzie kluczowa, podobnie jak dalsza modernizacja sił morskich. W obliczu rosnących napięć geopolitycznych, Portugalia musi być gotowa na szybkie i skuteczne działania, aby chronić swoje strategiczne interesy na Atlantyku.
Niewykluczone, że śladem za Baltic Sentry, również w rejonie Atlantyku zwiększona zostanie obecność okrętów NATO, które we wspólnych patrolach zabezpieczać będą infrastrukturę krytyczną państw Sojuszu.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Patriotyzm gospodarczy nadzieją dla systemów bezzałogowych. Drony, przemysł, bezpieczeństwo w debacie AMW UAV Forum
Pirania po pierwszej misji operacyjnej. Podwodny dron z Politechniki Gdańskiej sprawdzony w praktyce
Gdynia centrum debaty o przyszłości systemów bezzałogowych. Eksperci o technologii, bezpieczeństwie i innowacji
Defence.Hub wzmacnia kompetencje w obszarze technologii dla bezpieczeństwa infrastruktury morskiej
Damen zbuduje 13 jednostek SAR dla Turcji. Wzmacniają ratownictwo na Morzu Egejskim
Sebastian Kluska, dyrektor MSPiR SAR: Na morzu nie ma miejsca na improwizację. Liczą się umiejętności i rozsądek
FRB 850 to nowa jakość ratownictwa na Bałtyku. Sebastian Kluska: To nasz Mercedes wśród łodzi
105 akcja dla życia. Lotnicy morscy znów w "Akcji Serce". Dwa transporty medyczne w ciągu doby
Kolejna skuteczna ewakuacja medyczna nad Bałtykiem. To kolejna interwencja na morskich farmach wiatrowych
Brak świadectw i uprawnień na Zalewie Wiślanym. Ryzykowny rejs zakończony powrotem do portu
REKLAMA