Rusza przetarg na modernizację Mostu Siennickiego
Miasto Gdańsk ogłasza przetarg na kompleksową modernizację Mostu Siennickiego. To jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w tej części miasta. Jej celem jest poprawa bezpieczeństwa i funkcjonalności obiektu.
logistyka polityka pomorze samorząd transport i spedycja trójmiasto wiadomości12 kwietnia 2025 | 12:07 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Grzegorz Mehring / gdansk.pl
Przywrócenie ruchu pieszego i rowerowego to priorytet Gdańska
Jednym z priorytetów miasta jest zapewnienie dostępności mostu przez cały okres realizacji inwestycji. Po zakończeniu trwających właśnie prac zabezpieczających, możliwe będzie przywrócenie ruchu pieszego i rowerowego. Umowę na wykonanie robót zabezpieczających podpisano 8 kwietnia br. z firmą MOST. Prace już się rozpoczęły.
- Naszym priorytetem jest jak najszybsze przywrócenie ruchu na Moście Siennickim. W tym tygodniu podpisaliśmy umowę z wykonawcą, który w ciągu najbliższych dziesięciu tygodni przygotuje przeprawę do tymczasowego użytku – dla pieszych i rowerzystów. Równolegle rozpoczynamy procedurę przetargową na kompleksową przebudowę mostu. Dziś ogłaszamy przetarg nieograniczony, a otwarcie ofert planujemy na 22 maja. Zakładamy, że w czerwcu lub lipcu podpiszemy umowę z wykonawcą, który w ciągu dwóch lat przeprowadzi gruntowną modernizację. Chcemy, by Most Siennicki przez kolejne dekady bezpiecznie służył wszystkim użytkownikom – pieszym, rowerzystom, pasażerom komunikacji miejskiej i kierowcom – powiedziała Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska.
Zakres inwestycji. Przed nami modernizacja Mostu Siennickiego
- Modernizacja Mostu Siennickiego to kompleksowe przedsięwzięcie, które obejmie m.in. rozbiórkę i wzmocnienie przyczółków, budowę nowych fundamentów, remont istniejących filarów oraz przebudowę całej infrastruktury technicznej, w tym sieci telekomunikacyjnych – powiedział Piotr Grzelak, zastępca prezydenta Gdańska ds. zrównoważonego rozwoju i gospodarki. - Przetarg, który dziś ogłaszamy, realizowany jest zgodnie z procedurami unijnymi i zakłada inwestycję o wartości około 30 milionów złotych. Chcę podkreślić, że prace zabezpieczające, które rozpoczęliśmy, są integralną częścią tego procesu – nie są to dodatkowe koszty, lecz etap przygotowawczy, który przyspieszy właściwe prace. Cały proces, w tym stopniowe odciążanie przyczółków, będzie prowadzony z najwyższą starannością i pod nadzorem ekspertów z Politechniki Gdańskiej.
Planowane prace modernizacyjne Mostu Siennickiego obejmą m.in.:
rozbiórkę i przebudowę przyczółków,
wykonanie nowego palowania i fundamentów,
modernizację sieci podziemnych (wodociągowych, kanalizacyjnych, elektroenergetycznych, ciepłowniczych, trakcyjnych i telekomunikacyjnych),
montaż miejskiego systemu monitoringu,
remont schodów terenowych i uporządkowanie otoczenia mostu.
Jak informuje Joanna Bieganowska z Urzędu Miejskiego w Gdańsku, zgodnie z założeniami, prace potrwają maksymalnie dwa lata od momentu podpisania umowy z wykonawcą.
Zarząd Transportu Miejskiego jest w kontakcie z przedstawicielami rad dzielnic Stogów, Przeróbki i Górek Zachodnich w sprawie organizacji komunikacji miejskiej.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Jantar Unity nowa jednostka polskiej floty promowej gotowa do wejścia do służby. Teraz czas na polską banderę?
Stała obecność NATO w Arktyce i północnym Atlantyku wzmacnia bezpieczeństwo kluczowych szlaków morskich
Polska jako stabilne źródło gazu dla regionu i wzmacnianie bezpieczeństwa dostaw
Nowy prom Jantar Unity gotów do chrztu w Szczecinie. Długa droga z Gdańska na Pomorze Zachodnie
Ustka szansą dla NATO. Co zmieni port morski zlokalizowany na styku województw?
Umowa UE-Mercosur: wyzwania i szanse dla polskich portów, transportu i rolnictwa
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
Zmiana kursu tankowców: geopolityka, sankcje i nowa mapa szlaków ropy naftowej
Port Gdynia wzmacnia pozycję w europejskiej logistyce. Pół roku linii biskajskiej Finnlines
Indonezja 2025-2030: morski filar wzrostu Azji Południowo-Wschodniej
REKLAMA