Podsumowanie wyników przeładunków w Porcie Gdynia za 2024 rok
Port Gdynia zakończył rok 2024 z bardzo dobrymi wynikami, potwierdzającymi jego kluczową rolę w polskiej gospodarce morskiej. W minionym roku odnotowano m.in. imponujące wyniki finansowe, które odzwierciedlają dynamiczny rozwój portu.
porty wiadomości24 stycznia 2025 | 07:53 | Źródło: Port Gdynia / Gazeta Morska | Drukuj
fot. mat. prasowy
W 2024 roku Port Gdynia osiągnął znaczne wartości w obsłudze kluczowych grup ładunkowych, w tym w przeładunkach kontenerów, które zarejestrowały jeden z najlepszych rocznych rezultatów.
- Zbliżyliśmy się do rekordu z 2021 roku, wynoszącego 986 tysięcy TEU. W ubiegłym roku udało nam się osiągnąć wynik 975 tysięcy TEU – mówi Piotr Gorzeński, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia. - Przekroczenie granicy miliona TEU jest na wyciągnięcie ręki i stanowi realny cel na przyszłość – dodaje prezes Gorzeński.
Port Gdynia niezmiennie pozostaje jednym z liderów wśród polskich portów, zapewniając efektywną obsługę różnorodnych grup ładunkowych i wspierając rozwój krajowej gospodarki morskiej. Świadczą o tym dane przeładunków w pozostałych kategoriach.
- Dynamiczny rozwój widoczny jest również w obszarze technologii ro-ro, gdzie przeładunki wzrosły o ponad 20% w porównaniu z rokiem poprzednim. Segment zboża osiągnął wynik 5,5 miliona ton, co, mimo spadku wynikającego z normalizacji po okresie ponadprzeciętnych rezultatów spowodowanych sytuacją geopolityczną, nadal zapewnia Gdyni dominującą pozycję na rynku – wyjaśnia prezes spółki.
W przypadku węgla zaobserwowano podobne trendy, co związane jest z globalnymi zmianami gospodarczymi, w tym z procesem dekarbonizacji. Z kolei w przypadku paliw płynnych, Port utrzymuje dobry wynik. W podsumowaniu rocznym przeładunki te przekroczyły 3 miliony ton.
Rok 2024 to również imponujące dane finansowe.
- Zysk netto wyniósł ponad 140 milionów złotych, co oznacza wzrost o ponad 32 procent w stosunku do roku 2023. Ten rezultat świadczy o skuteczności naszych działań i stabilnej pozycji finansowej portu – informuje Katarzyna Gruszecka-Spychała, wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia.
zobacz też
Obserwuj Gazetę Morską w mediach społecznościowych! X (Twitter), Facebook, Instagram, Threads, YouTube i czytaj gazetamorska.pl.
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
Wieczorna akcja SAR na Bałtyku. Dwóch kitesurferów nie mogło wrócić do brzegu. Interweniowały służby i bosmanat
Basen Górniczy w Porcie Gdańsk zyska nowoczesną infrastrukturę portową
Ewakuacja medyczna z pokładu Daru Młodzieży na redzie Portu Gdynia. 17-latek bezpiecznie trafił do szpitala
Rekordowo niski poziom Morza Bałtyckiego. Oceanograficzna anomalia o realnych konsekwencjach dla żeglugi i portów
Brama na Bałtyk. Elbląg buduje multimodalny hub portowy nowej generacji
100 lat Gdyni. Port, Marynarka Wojenna, państwo i morze. Świętowanie jubileuszu przy ORP Błyskawica
Miasto zaprojektowane od strony morza. Sto lat Gdyni. Miejsca wyprzedzającego swoją epokę
Urząd Morski w Słupsku wraca do administracyjnej rzeczywistości polskiego wybrzeża po sześciu latach
Nowe połączenie promowe Gdańsk - Karlshamn. Polska żegluga wzmacnia sieć na Bałtyku
REKLAMA