Maersk Gironde przejdzie remont w Stoczni Remontowej NAUTA
Kontenerowiec Maersk Gironde, jeden z większych statków klasy Panamax w europejskim handlu kontenerowym, wpłynął do Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni w celu przeprowadzenia prac naprawczych. Jednostka mierzy 292,08 m długości, co czyni ją najdłuższym statkiem w historii gdyńskiej stoczni.
przemysł stoczniowy trójmiasto wiadomości14 sierpnia 2025 | 21:08 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Oskar Wojciechowski | Drukuj
fot. Stocznia Remontowa Nauta S.A.
Do zdarzenia doszło 5 sierpnia br. w Cieśninach Duńskich, gdzie Maersk Gironde zderzył się z samochodowcem SFL Composer. Kontenerowiec zmierzał z Wilhelmshaven do Gdańska, a Composer płynął do stoczni w Odense. Obie jednostki odniosły uszkodzenia powyżej linii wodnej, jednak na szczęście nie odnotowano obrażeń ani wycieków paliwa.
Po wcześniejszym rozładunku w Baltic Hub w Gdańsku, Maersk Gironde wpłynął do Nauty 12 sierpnia, rozpoczynając prace stoczniowe. Zakres napraw obejmie m.in. wymianę poszycia kadłuba i prace konstrukcyjne w rejonie pokładu i nadbudówki.
Przyjęcie Maersk Gironde do Nauta potwierdza zdolności stoczni do obsługi jednostek o pełnych gabarytach Panamax, co jest istotne dla rynku remontów kontenerowców w regionie Morza Bałtyckiego i Północnego. Po zakończeniu napraw statek powróci do eksploatacji w regularnych liniach kontenerowych.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Oskar Wojciechowski
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Damen zbuduje 13 jednostek SAR dla Turcji. Wzmacniają ratownictwo na Morzu Egejskim
TKMS i E3 Lithium łączą siły. Lit w centrum kanadyjskiego programu okrętów podwodnych
Nowy statek badawczy dla Polski. Politechnika Morska buduje jednostkę za 625 milionów złotych
Założyciele CRIST z wyróżnieniem dla Pomorza. Gdyńska stocznia to dzisiaj symbol odbudowy przemysłu stoczniowego
CRIST Offshore rozpoczyna produkcję morskiej stacji elektroenergetycznej BC-Wind
Nowy model współpracy przemysłowej. PGZ Stocznia Wojenna i OSI Maritime Systems w sektorze bezpieczeństwa
Nowoczesny prom hybrydowy Bjarkøy przekazany norweskiemu armatorowi. Wkrótce ruszy budowa kolejnego
Polskie uczelnie i przemysł łączą siły. Powstaną autonomiczne drony podwodne nowej generacji
Umowa podpisana, teraz czas na budowę nowego żaglowca szkoleniowego dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Nowe patrolowce dla Karaibów. Kontrakt Damen dla holenderskiej Straży Przybrzeżnej Karaibów
REKLAMA