AGOGO FPSO, czyli pierwsza na świecie pływająca instalacja do wychwytywania CO₂ od COSCO Shipping
W stoczni COSCO Shipping Heavy Industry w Szanghaju oficjalnie nadano nazwę AGOGO FPSO – pierwszej na świecie jednostce typu Floating Production Storage and Offloading (FPSO) wyposażonej w technologię wychwytu i składowania dwutlenku węgla (CCS). Jest to jeden z najbardziej ekologicznych FPSO na świecie, stanowiący przełom w dekarbonizacji sektora offshore.
biznes gospodarka morska na świecie porty przemysł stoczniowy wiadomości26 lutego 2025 | 07:07 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. COSCO Shipping
Nowa era dla dekarbonizacji offshore
Przekształcona z ultradużego tankowca o nośności 320 000 DWT, jednostka przeszła gruntowną modernizację pod nadzorem COSCO Shipping Heavy Industry Shanghai, które odpowiadało za kluczowe operacje montażowe oraz integracyjne. Po dostawie AGOGO FPSO rozpocznie działalność na angolskim polu naftowym Block 15/06 West Hub, znajdującym się 180 km od wybrzeża na głębokości 1 650 m. Osiągnie wydajność produkcji na poziomie 120 000 baryłek dziennie oraz pojemność magazynową wynoszącą 1,6 miliona baryłek.
Innowacyjna technologia redukcji emisji
Podczas pobytu w stoczni jednostka AGOGO FPSO wykazała znaczącą redukcję emisji gazów cieplarnianych. Dzięki zastosowaniu systemu wychwytu CO₂ z gazów wylotowych turbin gazowych osiągnięto zmniejszenie emisji o około 27%. Jest to kluczowy krok w kierunku realizacji koncepcji FPSO o zerowej emisji.
AGOGO FPSO integruje szereg innowacyjnych technologii redukcji emisji, w tym:
- systemy elektryfikacji i automatyzacji,
- cyfrowe zarządzanie procesami,
- układy turbin w obiegu skojarzonym,
- generatory wykorzystujące wodę morską,
- systemy parowe oraz systemy inertyzacji zbiorników ładunkowych,
- zintegrowany system zamkniętego spalania gazów (closed flare system).
Dzięki tym zaawansowanym rozwiązaniom AGOGO FPSO ma redukować emisję CO₂ o około 230 000 ton rocznie – co odpowiada zdolności pochłaniania dwutlenku węgla przez 110 000 akrów lasów.
Nowy standard w modernizacji FPSO
Projekt AGOGO FPSO stanowi również rekordowe osiągnięcie w dziedzinie modernizacji jednostek FPSO. COSCO Shipping Heavy Industry Shanghai wykonało ponad 15 000 ton montażu modułowego oraz ponad 100 000 metrów instalacji kablowych. Co więcej, wszystkie prace zostały zakończone miesiąc przed harmonogramem, ustanawiając nowy globalny standard szybkości i efektywności modernizacji FPSO.
Znaczenie dla globalnej branży offshore
Wdrożenie systemu CCS na jednostce FPSO stanowi istotny krok w kierunku dekarbonizacji sektora wydobycia ropy i gazu na morzu. AGOGO FPSO jest pierwszym na świecie FPSO, które łączy wydobycie surowców z technologią redukcji emisji CO₂, co czyni je istotnym projektem demonstracyjnym dla przyszłych inwestycji w sektorze offshore.
Modularna architektura i podmorskie składowanie CO₂
Jednostka AGOGO FPSO została wyposażona w modułowy system wychwytu CO₂, co pozwala na elastyczne zarządzanie i integrację z innymi rozwiązaniami technologicznymi. Wychwycony dwutlenek węgla jest następnie zatłaczany do podmorskich formacji geologicznych w celu zwiększenia efektywności wydobycia ropy (Enhanced Oil Recovery – EOR) lub długoterminowego składowania. Całkowita roczna zdolność wychwytu i składowania CO₂ wynosi 230 000 ton, co stanowi istotne osiągnięcie w redukcji emisji gazów cieplarnianych.
COSCO Shipping – lider zielonej transformacji
Nadanie nazwy AGOGO FPSO to kolejny dowód na zaangażowanie COSCO Shippingw strategie oparte na inteligentnych technologiach oraz zasadach zrównoważonego rozwoju. Projekt ten nie tylko umacnia pozycję firmy w sektorze zaawansowanej modernizacji jednostek FPSO, ale także wpisuje się w szerszą strategię Chin w zakresie rozwoju wysokiej klasy przemysłu stoczniowego oraz ekspansji na rynki międzynarodowe.
Przyszłość FPSO opartych na technologii CCS rysuje się obiecująco – AGOGO FPSO to dopiero początek nowej ery w dekarbonizacji offshore.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Austal i Damen połączą siły przy budowie LST 100 dla australijskiej armii
Największy kontrakt podwodny dekady? Kanada wybiera między Koreą Południową a Niemcami. Gra o tuzin okrętów
Bechtel podpisał umowę z DORACO w ramach przygotowań do pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
Gdzie dwóch się bije, tam Polska powinna skorzystać. Bezpieczeństwo i rozwój armii musi być priorytetem
Gdyński sport pod patronatem AMW i MON wesprze dialog społeczny projekt "Zielony Okręg Przemysłowy - Kaszubia"
Pierwsza oznaka nadchodzącej wiosny. Jaskółka w próbach morskich SAT. Kiedy niszczyciel min trafi do służby?
PEJ przenosi siedzibę na Pomorze. Strategiczny krok w budowie polskiego atomu wykonany w Gdańsku
Radmor gościł delegację Republiki Turcji. Rozwój współpracy w zakresie bezpieczeństwa morskiego
Katamaran z drukarki 3D. Nowy kierunek dla przemysłu stoczniowego
Navantia i Fincantieri zacieśniają współpracę przy programie European Patrol Corvette
REKLAMA