Flint Systems dostarcza pierwszy na świecie symulator spawania i cięcia podwodnego dla Marynarki Wojennej
Rewolucja w szkoleniu specjalistów morskich. Komenda Portu Wojennego w Gdyni zyskała innowacyjny symulator WELES z modułem technologii podwodnych.
biznes gospodarka morska marynarka wojenna porty sprzęt i technologie trójmiasto wiadomości14 czerwca 2025 | 07:43 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Flint Systems
Firma Flint Systems sfinalizowała drugą, kluczową fazę zamówienia dla Komendy Portu Wojennego w Gdyni, dostarczając przełomowy symulator spawania WELES – pierwszy na świecie system VR umożliwiający realistyczne szkolenia z zakresu spawania i cięcia podwodnego. Projekt zakończony w maju 2025 r. obejmuje również zaawansowaną symulację cięcia lancą tlenową oraz operowania łańcuchami kotwicznymi, stanowiąc odpowiedź na specyficzne potrzeby Marynarki Wojennej RP.
W ramach całego zamówienia, zrealizowanego w latach 2024–2025, Flint Systems dostarczyło dwa w pełni wyposażone zestawy symulatorów WELES, umożliwiające szkolenia w czterech głównych metodach spawania:
GMAW (MIG/MAG), SMAW (MMA), GTAW (TIG) oraz FCAW, z obsługą różnych materiałów – od stali czarnej i nierdzewnej, przez aluminium, aż po miedź, przy grubościach blach od 2 do 20 mm.
Przełom technologiczny w służbie morza
Nowo wdrożony moduł spawania i cięcia podwodnego to odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na bezpieczne, realistyczne i ekonomiczne szkolenie spawaczy pracujących w ekstremalnych warunkach. Stworzony we współpracy z ekspertami marynarki wojennej i przemysłu stoczniowego, moduł pozwala szkolić specjalistów bez narażania ich na zagrożenia związane z pracą pod wodą.
– Jesteśmy niezwykle dumni, że jako pierwsi na świecie dostarczamy symulator spawania i cięcia podwodnego, i tym samym wzmacniamy polską marynarkę. Dla naszej firmy to kolejny krok w kierunku rewolucjonizowania szkoleń spawalniczych – komentuje Leszek Tarnawski, prezes zarządu Flint Systems.
Kluczowe korzyści symulatora WELES z modułem podwodnym:
- Wysoki realizm – odwzorowanie warunków pracy pod wodą, w tym operacji na łańcuchach kotwicznych.
- Maksymalne bezpieczeństwo – eliminacja zagrożeń typowych dla szkoleń w środowisku rzeczywistym.
- Efektywność i oszczędność – brak potrzeby zużywania fizycznych materiałów i sprzętu.
- Uniwersalność zastosowań – możliwość szkolenia w różnych technikach i na różnych materiałach.
Wdrożenie nowoczesnego systemu WELES otwiera nowe możliwości nie tylko dla polskiej marynarki wojennej, ale również dla szeroko pojętego przemysłu morskiego i stoczniowego. Symulator Flint Systems staje się jednym z najważniejszych narzędzi przyszłościowego szkolenia kadr technicznych w sektorze morskim.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
PGZ Stocznia Wojenna z kontraktem w Kanadzie. OSI Maritime Systems dostarczy zintegrowany system IBNS dla Ratownika
Współpraca Saildrone i Lockheed Martin: Nowa generacja autonomicznych platform morskich
Gdańsk: rusza budowa bloku CCGT. ORLEN i Energa odpalają strategiczną inwestycję dla bezpieczeństwa energetycznego
Port Władysławowo obsłużył kolejny ciężki ładunek dla sektora offshore
Autonomiczne mapowanie EEZ Kajmanów: przełom w hydrografii i zwiastun globalnej zmiany w eksploracji mórz
Kluczowy etap budowy ORP Wicher. W Gdyni przetransportowano megablok dziobowy fregaty Miecznik
Ukraińska diaspora w Polsce przeciw korupcji. Głos o przyszłości regionu i odbudowie gospodarki morskiej
ORLEN Petrobaltic i morski wymiar polskiego górnictwa morskiego. Barbórka na Bałtyku w realiach offshore
Postęp prac przy budowie statku SE-114 dla Urzędu Morskiego w Szczecinie
Grupa Przemysłowa Baltic z pierwszymi konstrukcjami stalowymi dla fundamentów Baltica 2
REKLAMA