USS Gerald R. Ford ponownie w Oslo. To demonstracja siły USA i współpracy na Morzu Północnym?
W piątek do Oslo zawinie największy na świecie lotniskowiec – USS Gerald R. Ford. Amerykańska jednostka flagowa US Navy, eskortowana przez norweskie okręty KNM Thor Heyerdahl, KNM Skjold oraz patrolowiec KV Nornen, stanowi nie tylko imponującą wizytówkę amerykańskiej marynarki wojennej, ale i symbol ścisłej współpracy sojuszniczej na północnych akwenach.
marynarka wojenna na świecie nato wiadomości12 września 2025 | 08:43 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Forsvaret
To już trzecia wizyta amerykańskiego lotniskowca w Oslo w ciągu ostatnich trzech lat. W listopadzie 2024 roku do stolicy Norwegii zawinął USS Harry S. Truman, a w maju 2023 r. – również USS Gerald R. Ford podczas swojego pierwszego pobytu w regionie.
Trening w wielodomenowym środowisku
Przez ostatnie tygodnie grupa lotniskowcowa operowała w norweskiej strefie morskiej, prowadząc intensywne ćwiczenia wspólnie z siłami zbrojnymi Norwegii. W manewrach uczestniczyły różne rodzaje wojsk – marynarka, siły powietrzne i jednostki lądowe – co odzwierciedla charakter współczesnych operacji w środowisku wielodomenowym.
Jak podkreśla wiceadmirał Rune Andersen, dowódca norweskiego Kwatery Głównej Operacji, obecność amerykańskich lotniskowców w tym rejonie staje się elementem „normalnego obrazu bezpieczeństwa” na północy Europy.
– To wyraźny sygnał, że nasz najważniejszy sojusznik konsekwentnie wzmacnia stabilność i bezpieczeństwo w regionie – mówi Rune Andersen.
Logistyka i system totalforsvaret
Norwegowie przygotowując wizytę, korzystają z modelu totalforsvaret, czyli całościowego systemu obrony opartego na ścisłej współpracy cywilno-wojskowej. W planowaniu uczestniczyły m.in. Kystverket (administracja morska), Avinor, Luftfartstilsynet, Dyrekcja ds. Bezpieczeństwa Cywilnego i Gotowości (DSB), a także władze lokalne Oslo i zarząd portu.
Koordynacja z tyloma instytucjami podkreśla wagę, jaką Norwegia przykłada do zdolności przyjmowania dużych sojuszniczych zgrupowań morskich. To właśnie zaplecze portowe, infrastruktura i gotowość cywilnych podmiotów decydują o skuteczności wsparcia operacji NATO w sytuacji kryzysowej.
Restrykcje i bezpieczeństwo
W związku z obecnością USS Gerald R. Ford w Oslofjordzie wprowadzono rygorystyczne środki bezpieczeństwa:
- zakaz operowania dronów i statków powietrznych w promieniu 1 mili morskiej od okrętu (do wysokości 3000 stóp),
- obowiązek zachowania co najmniej 1 Mm odstępu dla jednostek pływających,
- ustanowienie stref zamkniętych dookoła jednostek wojskowych w porcie i na redzie.
Norweskie i amerykańskie siły ochrony będą egzekwowały przestrzeganie przepisów, a wszelkie naruszenia zostaną kierowane do policji.
Wydarzenie o znaczeniu regionalnym
Wizyta USS Gerald R. Ford w Oslo to nie tylko atrakcja dla mieszkańców stolicy Norwegii i tysiące amerykańskich marynarzy obecnych w mieście, ale przede wszystkim element polityczno-wojskowej strategii odstraszania i zapewnienia bezpieczeństwa w regionie Morza Północnego i Arktyki.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Stała obecność NATO w Arktyce i północnym Atlantyku wzmacnia bezpieczeństwo kluczowych szlaków morskich
Wodowanie przyszłego ORP Henryk Zygalski. Drugi okręt SIGINT z programu DELFIN coraz bliżej służby
Wodowanie ORP Henryk Zygalski w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding
ORP Drużno wraca do służby po naprawie średniej dokowej. Okręt przekazano przed terminem
Gdynia świętuje sport w Teatrze Muzycznym na stulecie miasta. Akademia Marynarki Wojennej z wyróżnieniem
COBI i Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni rozpoczynają strategiczną współpracę
Ustka szansą dla NATO. Co zmieni port morski zlokalizowany na styku województw?
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Ewakuacja medyczna z jednostki offshore na Bałtyku. Pierwsza akcja SAR lotników morskich w 2026 roku
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
REKLAMA