Pierwszy Kormoran II w stałym zespole NATO. ORP Mewa od czterech miesięcy na wodach północnej Europy

Głównym zadaniem kontyngentu jest wzmacnianie bezpieczeństwa sojuszniczej żeglugi. Załoga poszukuje i niszczy niebezpieczne obiekty podwodne, oczyszcza podejścia do portów i szlaki żeglugowe oraz buduje świadomość sytuacyjną na północnych akwenach Europy. Działania polskiego okrętu są konkretnym wkładem Polski we wzmacnianie zdolności obronnych NATO i utrzymanie bezpieczeństwa na europejskich akwenach.

Mandat od Bałtyku po Atlantyk

Rejon działania PKW Kormoran 2026 obejmuje Morze Bałtyckie, Morze Północne, Morze Norweskie i Ocean Atlantycki. Okręt skierowano tam na mocy postanowienia prezydenta Karola Nawrockiego z 19 czerwca 2026 r., wydanego na wniosek Rady Ministrów i kontrasygnowanego przez premiera Donalda Tuska. Na liście zadań na pierwszym miejscu jest arsenał zatopiony podczas obu wojen światowych, który do dziś zagraża żegludze.

Kontyngent tworzą oficerowie, podoficerowie i marynarze 13. Dywizjonu Trałowców 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Dowodzi nim kmdr ppor. Bartosz Blaszke, pierwszy dowódca ORP Mewa, który 14 lutego 2023 r. podniósł na okręcie polską banderę wojenną. Mewa dołączyła do zespołu w chwili, gdy kończyła się misja PKW Czernicki 2026, w ramach której Polacy przez pół roku dowodzili SNMCMG1.

Od Portland po północny Atlantyk

W lipcu Mewa uczestniczyła w ćwiczeniu Sea Breeze 26-2 w rejonie Portland na kanale La Manche. W sierpniu załoga wzięła udział w wielonarodowym ćwiczeniu Northern Viking 26 na wodach północnego Atlantyku, gdzie kolejne epizody obejmowały praktyczne działania przeciwminowe. W manewrach uczestniczyły m.in. niemieckie samoloty rozpoznawcze, kanadyjskie okręty i belgijskie myśliwce.

Między kolejnymi etapami misji okręt zawinął do Londynu. Postój przy nabrzeżu South Dock na Isle of Dogs posłużył do krótkiej regeneracji załogi, uzupełnienia zapasów i przygotowania jednostki do dalszych zadań.

Stal niemagnetyczna i podwodne drony

ORP Mewa (603) to trzeci niszczyciel min projektu 258. Ma 58,5 m długości, 10,3 m szerokości i wyporność 830 t, a jego kadłub zbudowano ze stali niemagnetycznej, co ułatwia działanie na akwenach zagrożonych minami. Napęd tworzą dwa silniki wysokoprężne i dwa pędniki cykloidalne, które pozwalają precyzyjnie manewrować przy niewielkich prędkościach.

Do wykrywania i zwalczania min okręt wykorzystuje bezzałogowe pojazdy podwodne: Saab Double Eagle, Gavia, Kongsberg Hugin oraz Głuptaki w wersji inspekcyjnej, służącej do identyfikacji obiektów, i bojowej, przeznaczonej do ich niszczenia. Uzbrojenie stanowią system artyleryjski OSU-35K kalibru 35 mm, trzy wielkokalibrowe karabiny maszynowe WKM-Bm 12,7 mm i przenośne zestawy przeciwlotnicze Grom.

Kolejne trzy Kormorany w budowie

Mewa służy w 13. Dywizjonie Trałowców w Gdyni razem z bliźniaczymi ORP Kormoran (601), wcielonym do służby 28 listopada 2017 r., i ORP Albatros (602), wcielonym 28 listopada 2022 r. Wszystkie trzy zbudowało konsorcjum z liderem Remontowa Shipbuilding. Okręty tego typu tworzą dziś trzon polskich sił przeciwminowych.

W stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku powstają kolejne trzy niszczyciele min projektu 258. Po ich wejściu do służby Marynarka Wojenna będzie dysponować sześcioma okrętami tego typu.