Statek Finlandia Seaways osiadł na mieliźnie w Norwegii. Ładunek wojskowy do Polski dotrze, ale później
Statek Finlandia Seaways, transportujący zaawansowane systemy obrony powietrznej NASAMS, osiadł na mieliźnie w Norwegii. Ładunek miał trafić do Rzeszowa, odgrywającego kluczową rolę w logistycznych operacjach NATO na wschodniej flance. Awaria techniczna steru i śruby, połączona z trudnymi warunkami pogodowymi, spowodowała konieczność szybkiego działania służb ratunkowych.
logistyka nato przemysł zbrojeniowy transport i spedycja wiadomości07 grudnia 2024 | 01:10 | Źródło: Forsvaret / Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
Ole Andreas Vekve / Forsvaret
Strategiczny ładunek systemu obrony powietrznej NASAMS, kluczowy dla zwiększania zdolności obronnych Polski i NATO, zmierzał na lotnisku w Jesionce przez norweskie wody.
Po osadzeniu statku Finlandia Seaways na mieliźnie Norwegia natychmiast skierowała holowniki i jednostki wojskowe do zabezpieczenia ładunku i rozwiązania problemu, w tym między innymi KV Tor, patrolowiec używany przez Norweską Straż Wybrzeża.
Według informacji przekazany przez Forsvaret, ładunek nie uległ zniszczeniu. Obecnie w porozumieniu armatora, norweskiego i polskiego dowództwa organizowany jest transport zastępczy. Sytuacji pomaga fakt, że do incydentu doszło w porcie.
zobacz też
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
Pierwszy miesiąc operacji morskich Jantara Unity. Prom POLSCA przeciera szlaki dla jednostek programu Batory
Hapag-Lloyd przejmuje ZIM za 4,2 mld USD. Co dalej z izraelskim armatorem i rynkiem żeglugi kontenerowej?
Rekordowo niski poziom Morza Bałtyckiego. Oceanograficzna anomalia o realnych konsekwencjach dla żeglugi i portów
Polska jako hub żywnościowy Europy. Minister Stefan Krajewski o eksporcie, bezpieczeństwie i globalnej konkurencji
Nowe połączenie promowe Gdańsk - Karlshamn. Polska żegluga wzmacnia sieć na Bałtyku
Ukraina zapewnia funkcjonowanie bezpiecznego korytarza morskiego mimo wojny
Od lat łączy Polskę ze Szwecją. 50-lecie Polferries na Bałtyku. To przeszłość, teraźniejszość i przyszłość żeglugi
Port Gdynia przekracza 1 mln TEU. Rekord kontenerowy mimo remontów i zmian rynkowych
ORP Czernicki kluczowym zapleczem logistycznym zespołu SNMCMG1 na Morzu Bałtyckim
REKLAMA