SNMCMG1 wzmacnia gotowość do działań przeciwminowych podczas ćwiczeń BALTOPS 2025
Zakończyły się intensywne manewry morskie BALTOPS 2025, największe coroczne ćwiczenia morskie w Europie Północnej. Tegoroczna edycja zgromadziła ponad 40 okrętów, 25 statków powietrznych oraz blisko 9 tysięcy żołnierzy z 16 państw członkowskich NATO i krajów partnerskich. Ćwiczenia potwierdziły zdecydowane zaangażowanie Sojuszu w bezpieczeństwo regionu, podnoszenie gotowości operacyjnej i wspólną obronę.
bezpieczeństwo marynarka wojenna na świecie nato wiadomości21 czerwca 2025 | 06:49 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. NATO Maritime Command
BALTOPS stanowi kluczowy element współpracy sił morskich NATO, umożliwiając doskonalenie zdolności współdziałania, wspólnego reagowania w złożonym środowisku oraz prowadzenia operacji w warunkach zagrożenia.
Znaczący udział w tegorocznych manewrach odegrała Stała Grupa NATO do Zadań Przeciwminowych nr 1 (SNMCMG1), która wraz z jednostkami narodowymi realizowała szeroki zakres działań – zarówno symulowanych, jak i rzeczywistych. W trakcie ćwiczeń zneutralizowano 23 miny ćwiczebne oraz wykryto 29 historycznych min pozostałych po wcześniejszych konfliktach. Co istotne, przeprowadzono również operację przeciwdziałania minom z użyciem ostrej amunicji na wodach Danii, co podkreśla realizm i praktyczne znaczenie BALTOPS.
– Ćwiczenia BALTOPS 2025 nie tylko zwiększyły naszą interoperacyjność i gotowość bojową, ale miały również wymierny wpływ na bezpieczeństwo żeglugi w regionie – powiedział komandor Erik Kockx z Marynarki Wojennej Belgii, dowódca SNMCMG1. – Odnajdywanie i neutralizacja historycznego uzbrojenia podwodnego oraz prowadzenie rzeczywistych działań przeciwminowych jasno pokazuje, że nasza obecność na Bałtyku nie ma wyłącznie wymiaru symbolicznego – realnie zwiększamy bezpieczeństwo tych wód.
Oprócz intensywnego szkolenia taktycznego, ćwiczenia były okazją do umocnienia struktur dowodzenia, doskonalenia procedur reagowania na współczesne zagrożenia morskie oraz zabezpieczania krytycznej infrastruktury podwodnej. Zapewnienie swobody żeglugi i bezpieczeństwa szlaków komunikacyjnych to jedno z głównych zadań, jakie stoją dziś przed siłami morskimi NATO w regionie Morza Bałtyckiego.
Po zakończeniu manewrów, jednostki NATO powróciły do macierzystych portów z wyższym poziomem przygotowania operacyjnego, zacieśnioną współpracą międzynarodową oraz wspólnym zaangażowaniem w utrzymanie stabilności i pokoju w regionie.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Defence.Hub wzmacnia kompetencje w obszarze technologii dla bezpieczeństwa infrastruktury morskiej
Damen zbuduje 13 jednostek SAR dla Turcji. Wzmacniają ratownictwo na Morzu Egejskim
Sebastian Kluska, dyrektor MSPiR SAR: Na morzu nie ma miejsca na improwizację. Liczą się umiejętności i rozsądek
FRB 850 to nowa jakość ratownictwa na Bałtyku. Sebastian Kluska: To nasz Mercedes wśród łodzi
105 akcja dla życia. Lotnicy morscy znów w "Akcji Serce". Dwa transporty medyczne w ciągu doby
Kolejna skuteczna ewakuacja medyczna nad Bałtykiem. To kolejna interwencja na morskich farmach wiatrowych
Brak świadectw i uprawnień na Zalewie Wiślanym. Ryzykowny rejs zakończony powrotem do portu
Dryfujący tankowiec i flota cieni. Incydent u wybrzeży Malty w szerszym kontekście globalnej żeglugi
Akcja ratunkowa na lodach Zatoki Botnickiej. Wspólna operacja Finlandii i Szwecji
Ciało mężczyzny odnalezione w wodach Zatoki Puckiej w pobliżu Babich Dołów w Gdyni
REKLAMA