Remontowa Shipbuilding zbuduje siedem promów elektrycznych dla szkockiego armatora CMAL!
Remontowa Shipbuilding S.A. podpisała prestiżowy kontrakt na budowę siedmiu promów elektrycznych dla Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL) – szkockiego armatora obsługującego transport między wyspami. Jest to jedno z największych zamówień na promy z napędem elektrycznym w Europie, co potwierdza rosnącą rolę polskiej stoczni w segmencie nowoczesnych i ekologicznych jednostek pływających.
biznes gospodarka morska przemysł stoczniowy transport i spedycja wiadomości22 marca 2025 | 08:32 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Remontowa Shipbuilding
Remontowa Shipbuilding wygrywa przetarg na promy elektryczne
Stocznia Remontowa Shipbuilding zwyciężyła w konkurencyjnym przetargu, w którym uczestniczyło sześć renomowanych stoczni z różnych krajów. Oferta uzyskała najwyższy wynik w ocenie kryteriów technicznych i finansowych, co stanowi potwierdzenie wysokich kompetencji oraz innowacyjnego podejścia do budowy statków.
Zamówione promy będą wyposażone w nowoczesne napędy elektryczne, które znacząco zmniejszą emisję CO2 i przyczynią się do realizacji celów związanych ze zrównoważonym transportem morskim. Nowe jednostki będą obsługiwać połączenia między malowniczymi szkockimi wyspami, w tym w rejonie archipelagu Hebrydów.
Kiedy promy elektryczne trafią na szkockie wody?
Pierwszy prom zostanie dostarczony w 2027 roku, a kolejne sukcesywnie oddawane do eksploatacji. Co więcej, CMAL planuje w tym roku rozstrzygnąć przetarg na dodatkowe trzy jednostki w drugiej fazie projektu, w którym Remontowa Shipbuilding również zamierza wziąć udział.
Ekologiczne technologie w budowie nowoczesnych statków
Jako lider innowacyjnych technologii w przemyśle stoczniowym, Remontowa Shipbuilding od lat dostarcza nowoczesne i ekologiczne rozwiązania dla globalnej żeglugi. Dzięki inwestycjom w rozwój technologii niskoemisyjnych i zielonych napędów, polski sektor stoczniowy umacnia swoją pozycję na międzynarodowym rynku.
Jak potwierdza Remontowa Shipbuilding, sukces ten nie byłby możliwy bez zaangażowania i profesjonalizmu pracowników zaangażowanych w realizację projektu.
- To dzięki ich wysiłkowi możliwe jest realizowanie tak ambitnych przedsięwzięć i przyczynianie się do budowy zrównoważonej przyszłości transportu morskiego - przekazano w komunikacie.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Pierwsza oznaka nadchodzącej wiosny. Jaskółka w próbach morskich SAT. Kiedy niszczyciel min trafi do służby?
PEJ przenosi siedzibę na Pomorze. Strategiczny krok w budowie polskiego atomu wykonany w Gdańsku
Radmor gościł delegację Republiki Turcji. Rozwój współpracy w zakresie bezpieczeństwa morskiego
Katamaran z drukarki 3D. Nowy kierunek dla przemysłu stoczniowego
Navantia i Fincantieri zacieśniają współpracę przy programie European Patrol Corvette
Galeon Yachts i Meyer Shank Racing: luksusowe jachty inspirowane wyścigami
Bezzałogowe systemy i morskie moduły ogniowe. Grupa WB z szeroką ofertą na Enforce Tac 2026
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
Luty w szczecińskiej branży stoczniowej. Remont promu MF Mazovia i ekspansja MSR Gryfia na rynek Beneluksu
ROV w warunkach symulowanego morza. Centrum Techniki Okrętowej realizuje międzynarodowy program badań
REKLAMA