Remontowa Shipbuilding zbuduje siedem promów elektrycznych dla szkockiego armatora CMAL!

Remontowa Shipbuilding S.A. podpisała prestiżowy kontrakt na budowę siedmiu promów elektrycznych dla Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL) – szkockiego armatora obsługującego transport między wyspami. Jest to jedno z największych zamówień na promy z napędem elektrycznym w Europie, co potwierdza rosnącą rolę polskiej stoczni w segmencie nowoczesnych i ekologicznych jednostek pływających.

biznes gospodarka morska przemysł stoczniowy transport i spedycja wiadomości

22 marca 2025   |   08:32   |   Źródło: Gazeta Morska   |   Opracował: Kamil Kusier   |   Drukuj

fot. Remontowa Shipbuilding

fot. Remontowa Shipbuilding

Remontowa Shipbuilding wygrywa przetarg na promy elektryczne

Stocznia Remontowa Shipbuilding zwyciężyła w konkurencyjnym przetargu, w którym uczestniczyło sześć renomowanych stoczni z różnych krajów. Oferta uzyskała najwyższy wynik w ocenie kryteriów technicznych i finansowych, co stanowi potwierdzenie wysokich kompetencji oraz innowacyjnego podejścia do budowy statków.

Zamówione promy będą wyposażone w nowoczesne napędy elektryczne, które znacząco zmniejszą emisję CO2 i przyczynią się do realizacji celów związanych ze zrównoważonym transportem morskim. Nowe jednostki będą obsługiwać połączenia między malowniczymi szkockimi wyspami, w tym w rejonie archipelagu Hebrydów.

Kiedy promy elektryczne trafią na szkockie wody?

Pierwszy prom zostanie dostarczony w 2027 roku, a kolejne sukcesywnie oddawane do eksploatacji. Co więcej, CMAL planuje w tym roku rozstrzygnąć przetarg na dodatkowe trzy jednostki w drugiej fazie projektu, w którym Remontowa Shipbuilding również zamierza wziąć udział.

Ekologiczne technologie w budowie nowoczesnych statków

Jako lider innowacyjnych technologii w przemyśle stoczniowym, Remontowa Shipbuilding od lat dostarcza nowoczesne i ekologiczne rozwiązania dla globalnej żeglugi. Dzięki inwestycjom w rozwój technologii niskoemisyjnych i zielonych napędów, polski sektor stoczniowy umacnia swoją pozycję na międzynarodowym rynku.

Jak potwierdza Remontowa Shipbuilding, sukces ten nie byłby możliwy bez zaangażowania i profesjonalizmu pracowników zaangażowanych w realizację projektu.

- To dzięki ich wysiłkowi możliwe jest realizowanie tak ambitnych przedsięwzięć i przyczynianie się do budowy zrównoważonej przyszłości transportu morskiego - przekazano w komunikacie.

Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!

Kamil Kusier
redaktor naczelny

komentarze


wpisz treść
SKOMENTUJ
nick

Dodaj pierwszy komentarz