Remontowa Shipbuilding zbuduje siedem promów elektrycznych dla szkockiego armatora CMAL!
Remontowa Shipbuilding S.A. podpisała prestiżowy kontrakt na budowę siedmiu promów elektrycznych dla Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL) – szkockiego armatora obsługującego transport między wyspami. Jest to jedno z największych zamówień na promy z napędem elektrycznym w Europie, co potwierdza rosnącą rolę polskiej stoczni w segmencie nowoczesnych i ekologicznych jednostek pływających.
biznes gospodarka morska przemysł stoczniowy transport i spedycja wiadomości22 marca 2025 | 08:32 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Remontowa Shipbuilding
Remontowa Shipbuilding wygrywa przetarg na promy elektryczne
Stocznia Remontowa Shipbuilding zwyciężyła w konkurencyjnym przetargu, w którym uczestniczyło sześć renomowanych stoczni z różnych krajów. Oferta uzyskała najwyższy wynik w ocenie kryteriów technicznych i finansowych, co stanowi potwierdzenie wysokich kompetencji oraz innowacyjnego podejścia do budowy statków.
Zamówione promy będą wyposażone w nowoczesne napędy elektryczne, które znacząco zmniejszą emisję CO2 i przyczynią się do realizacji celów związanych ze zrównoważonym transportem morskim. Nowe jednostki będą obsługiwać połączenia między malowniczymi szkockimi wyspami, w tym w rejonie archipelagu Hebrydów.
Kiedy promy elektryczne trafią na szkockie wody?
Pierwszy prom zostanie dostarczony w 2027 roku, a kolejne sukcesywnie oddawane do eksploatacji. Co więcej, CMAL planuje w tym roku rozstrzygnąć przetarg na dodatkowe trzy jednostki w drugiej fazie projektu, w którym Remontowa Shipbuilding również zamierza wziąć udział.
Ekologiczne technologie w budowie nowoczesnych statków
Jako lider innowacyjnych technologii w przemyśle stoczniowym, Remontowa Shipbuilding od lat dostarcza nowoczesne i ekologiczne rozwiązania dla globalnej żeglugi. Dzięki inwestycjom w rozwój technologii niskoemisyjnych i zielonych napędów, polski sektor stoczniowy umacnia swoją pozycję na międzynarodowym rynku.
Jak potwierdza Remontowa Shipbuilding, sukces ten nie byłby możliwy bez zaangażowania i profesjonalizmu pracowników zaangażowanych w realizację projektu.
- To dzięki ich wysiłkowi możliwe jest realizowanie tak ambitnych przedsięwzięć i przyczynianie się do budowy zrównoważonej przyszłości transportu morskiego - przekazano w komunikacie.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Umowa UE-Mercosur: wyzwania i szanse dla polskich portów, transportu i rolnictwa
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
Techniczne zaplecze polskiej gospodarki morskiej. Od portowych zbiorników paliwowych po kompleksową obsługę
ORLEN Petrobaltic. Morskie kwalifikacje wzmacniające bezpieczeństwo energetyczne Polski
Zmiana kursu tankowców: geopolityka, sankcje i nowa mapa szlaków ropy naftowej
Położenie stępki pod FSRU w Ulsan. Gazowy kręgosłup bezpieczeństwa energetycznego Polski nabiera realnych kształtów
Bałtyk na etat. Jak Baltica 2 zmieni rynek pracy na Pomorzu? Perspektywa trzech dekad rozwoju i inwestycji
ORLEN wzmacnia krajowe wydobycie gazu. Nowe złoże Różańsko istotne dla bezpieczeństwa energetycznego
ORLEN wzmacnia pozycję na Norweskim Szelfie Kontynentalnym dzięki inwestycjom w Ekofisk
ORLEN i Grupa WB łączą kompetencje na rzecz bezpieczeństwa i ochrony infrastruktury krytycznej
REKLAMA