Pożar na pokładzie kontenerowca Victoria L. Szybka i skuteczna akcja służb ratowniczych
Centrum Operacyjne Straży Przybrzeżnej w Holandii otrzymało alarmujący sygnał ze statku kontenerowego Victoria L, który znajdował się wówczas około 56 kilometrów na zachód od wybrzeża Scheveningen. Na jednostce doszło do pożaru w maszynowni. Początkowo wydawało się, że ogień został opanowany przez załogę, jednak późniejsze przegrzanie instalacji doprowadziło do jego ponownego rozgorzenia.
bezpieczeństwo na świecie ratownictwo morskie straż przybrzeżna wiadomości09 kwietnia 2025 | 19:16 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Kustwacht Nederland
W odpowiedzi na zdarzenie natychmiast uruchomiono szeroko zakrojoną akcję ratowniczą koordynowaną przez holenderską Straż Przybrzeżną (Kustwacht Nederland). W działania zaangażowano:
- łodzie ratownicze KNRM (Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij),
- dwa śmigłowce oraz samolot patrolowy Straży Przybrzeżnej,
- jednostki ratownicze Multraship, w tym Multraship Protector,
- tankowiec Arca z Rijkswaterstaat,
- oraz specjalistyczny zespół straży pożarnej MIRG (Maritime Incident Response Group), wyspecjalizowany w reagowaniu na zdarzenia pożarowe na jednostkach pływających.
Zespół MIRG został przetransportowany na pokład kontenerowca drogą powietrzną, gdzie przeprowadził rekonesans i ocenę sytuacji. Stwierdzono, że ogień ograniczył się jedynie do maszynowni, bez oznak rozprzestrzenienia na inne części statku. Dzięki skoordynowanej akcji ratowników oraz wsparciu załogi jednostki, pożar został całkowicie ugaszony, a sytuacja została w pełni opanowana.
Stan techniczny statku pozwala na jego samodzielne wejście do portu w Rotterdamie, gdzie przejdzie dalsze inspekcje i niezbędne naprawy. Nie odnotowano ofiar ani poważnych obrażeń wśród załogi.
Cała operacja stanowi kolejny przykład sprawnego działania międzynarodowych służb morskich oraz znaczenia zespołów specjalistycznych, takich jak MIRG, w podnoszeniu bezpieczeństwa żeglugi na Morzu Północnym.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
PGZ Stocznia Wojenna i JFD integrują zaawansowany system ratownictwa podwodnego na nowy okręt z programu Ratownik
Polskie oczy nad Bałtykiem. Pierwsze zdjęcia z wojskowego satelity i ich znaczenie dla morza, portów i regionu
Operacja ATALANTA zapewnia bezpieczny tranzyt statku WFP przez Bab-el-Mandeb
Freezing Winds 2025: Polskie okręty w kluczowym ćwiczeniu NATO na północnym Bałtyku
Współpraca Saildrone i Lockheed Martin: Nowa generacja autonomicznych platform morskich
Cienie Putina na Bałtyku
Nie ma Polski bez Bałtyku. Marynarka Wojenna świętuje 107-lecie, a program Orka wchodzi w kluczową fazę
Rozpoczęcie budowy okrętu ratowniczego Ratownik. Nowy filar bezpieczeństwa morskiego Polski zaczyna się w Gdyni
Szwecja partnerem strategicznym programu Orka. Nowe otwarcie w budowie architektury bezpieczeństwa Bałtyku i NATO
Dlaczego Polsce niezbędne są okręty podwodne?
REKLAMA