Portomat w Porcie Jachtowym w Kołobrzegu. Pierwszy taki system w Polsce
Port Jachtowy w Kołobrzegu wprowadził właśnie nowatorskie rozwiązanie – pierwszy w Polsce portowy parkomat dla jednostek pływających, nazwany przez producenta portomatem. Urządzenie stanęło na nabrzeżu Basenu Solnego, który od 2015 roku pozostaje jednym z najbardziej ruchliwych miejsc w marinie.
W skrócie
Port Jachtowy w Kołobrzegu uruchomił pierwszy w Polsce portowy parkomat dla jednostek pływających, nazwany przez producenta portomatem. Urządzenie stanęło na nabrzeżu Basenu Solnego, jednego z najbardziej ruchliwych miejsc mariny od 2015 roku. Portomat działa 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu, przyjmuje płatności kartą i BLIK-iem, a zasilanie czerpie z sieci oraz paneli solarnych. Zespół Portu Kołobrzeg wskazuje, że system ogranicza konieczność wizyty w bosmanacie przy opłacaniu postoju.
Nowy system działa analogicznie do miejskich parkomatów, jednak wyposażono go w specjalistyczne oprogramowanie dostosowane do potrzeb żeglarzy. Intuicyjne menu, możliwość płatności kartą lub BLIK-iem, dostępność 24/7 oraz zasilanie zarówno z sieci, jak i paneli solarnych – wszystko to ma ułatwić codzienną obsługę gości portu.
– Portomat to efekt uważnego słuchania głosów naszych rezydentów i odwiedzających żeglarzy – komentuje zespół Portu Kołobrzeg. – Czasem niewielka zmiana robi dużą różnicę. Jesteśmy dumni, że to właśnie u nas uruchomiono pierwszy tego typu system w Polsce.
Inwestycja ma zminimalizować potrzebę fizycznego kontaktu z bosmanatem przy opłacaniu postoju, choć – jak podkreśla załoga mariny – bezpośredni kontakt i dobra relacja z załogą portową pozostają niezmiennie mile widziane.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW 
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych 
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r. 
Gospodarka morska Trybunał Konstytucyjny a sprawa morza. Bez stabilnego państwa prawa nie zbudujemy morskiej Polski 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby 
Inwestycje Terminal T5 w Porcie Gdańsk otwarty. Stąd wypłyną turbiny dla Baltica 2
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.