JARI USV A Orca zaprezentowany przez Chiny. To największy na świecie bezzałogowy okręt wojenny

Nazywany "Killer Tiger" okręt Jari USV A Orca, to największy na świecie bezzałogowy okręt wojenny, który w połowie listopada zaprezentowała chińska marynarka wojenna. Oparty na kadłubie trimarana okręt z pionowym systemem startowym (VLS) dla pocisków i lądowiskiem dla helikopterów UAV na rufie.

Kamil Kusier redaktor naczelny 13.11.2024, 13:13 Czytanie: 2 min

Futurystyczny szary bezzałogowy okręt o kadłubie trimarana cumuje przy nabrzeżu nocą — fot. X / China State Shipbuilding Corporation

W skrócie

Chińska marynarka wojenna zaprezentowała w połowie listopada bezzałogowy okręt wojenny JARI USV A Orca, największą jednostkę tego typu na świecie. Okręt oparty na kadłubie trimarana ma wyporność 420 ton, długość 58 metrów, szerokość 23 metry, prędkość maksymalną 40 węzłów i zasięg 4000 mil morskich. Uzbrojenie JARI USV A Orca obejmuje pionowy system startowy z 4 do 12 ogniwami, 2 lekkie wyrzutnie torped i zdalną stację uzbrojenia, a na rufie znajduje się lądowisko dla bezzałogowych statków powietrznych.

Co wyróżnia chiński okręt? To największy bezzałogowy okręt wojenny. Jego wyporność jest prawie 3 razy większa od konkurentów z USA i wynosi 420 ton, w porównaniu do 145 ton, podczas gdy jego długość wynosi 58-60 metrów (190-197 stóp) w porównaniu do 40 metrów (131 stóp). JARI USV A Orca ma też 23 metry szerokości (74 stopy), co stanowi niemal dwukrotność jego amerykańskiego odpowiednika, który liczy 14 metrów szerokości (46 stóp).

Porównywalne do chińskiego statku są jedynie okręty US Navy Ghost Fleet Overlord. W styczniu 2024 roku flota amerykańska liczyła cztery takie okręty. Pierwszym z nich jest USV "Ranger", drugim USV "Nomad", trzecim USV "Mariner", i czwartym USV "Vanguard", zwodowany 15 stycznia 2024 roku. Okręty te mają porównywalną długość, ale jako jednokadłubowe mają większą wyporność wynoszącą 673 tony. Nie są one charakteryzowane jako bojowe w taki sam sposób, jak jednoznacznie JARI USV A, który zaprezentowany został przez Marynarkę Wojenną Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej (Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Hǎijūn).

Modele projektu JARI od lata były produktem, który z dumą na wszelkiego rodzaju targach zbrojeniowych prezentowało CSSC (China State Shipbuilding Corporation). Niespełna 2 lata temu Chińczycy poinformowali o rozpoczęciu budowy wspomnianego okrętu. Od października 2024 r. widziany był w pobliżu Guangzhou Shipyard International (GSI) na wyspie Longxue, obecnie w przestrzeni publicznej pojawia się coraz więcej materiałów dot. gotowego już okrętu.

Dane techniczne JARI USV A Orca:

Wyporność: 420 ton.
Długość: 58 m.
Szerokość całkowita: 23 m.
Zanurzenie: 2 m.
Maksymalna prędkość: 40 węzłów.
Zasięg: 4000 mil morskich.
Napęd: spalinowo-elektryczny.
Uzbrojenie: VLS z 4-12 ogniwami. 2 lekkie wyrzutnie torped. 1 zdalna stacja uzbrojenia. Przedstawiono również z pociskami przeciwlotniczymi HQ-10.
Inne systemy: radar AESA, lądowisko dla bezzałogowych statków powietrznych VTOL (np. WZ-5B), przystosowanie do AUV.