Urząd Morski w Słupsku wraca do administracyjnej rzeczywistości polskiego wybrzeża po sześciu latach

Dawna potęga administracji morskiej

Urząd Morski w Słupsku został utworzony w 1954 roku i przez dziesięciolecia był jednym z kluczowych terenowych organów administracji morskiej w Polsce. Odpowiadał nie tylko za nadzór nad portami i przystaniami środkowego wybrzeża, lecz także za szeroki zakres działań operacyjnych – od bezpieczeństwa ruchu morskiego, przez ochronę brzegu, aż po zarządzanie małą infrastrukturą portową.

Jako jednostka samodzielna obejmował swoim zasięgiem kilkadziesiąt kilometrów linii brzegowej Bałtyku, a w jego strukturze działały kapitanaty i bosmanaty odpowiedzialne za porty takie jak Ustka, Darłowo, Kołobrzeg, Łeba czy Rowy.

Likwidacja 2020 - kontrowersje i konsekwencje

Decyzja o likwidacji Urzędu Morskiego w Słupsku, która weszła w życie 1 kwietnia 2020 r., była jednym z najbardziej dyskutowanych posunięć w administracji morskiej ostatnich lat. Kompetencje placówki zostały podzielone między Urzędy Morskie w Gdyni i Szczecinie, a dotychczasową siedzibę w Słupsku przekształcono w oddział Urzędu Morskiego w Szczecinie.

Likwidacja spotkała się z ostrym sprzeciwem środowisk branżowych, pracowników urzędu i samorządów nadmorskich, które wskazywały na zagrożenie dla lokalnej efektywności zarządzania infrastrukturą i ochrony środowiska morskiego.

Nowa era – reaktywacja i rola pełnomocnika

W styczniu 2026 r. Minister Infrastruktury wydał zarządzenie o ustanowieniu pełnomocnika do spraw reaktywacji Urzędu Morskiego w Słupsku. Zadaniem tego stanowiska jest skoordynowanie kompleksowego procesu odbudowy instytucji – od analiz formalno‑prawnych, przez przygotowanie projektów aktów normatywnych, aż po współpracę z istniejącymi strukturami Urzędów Morskich w Gdyni i Szczecinie.

Wybrany do tego zadania Tomasz Bobin to postać dobrze znana branży morskiej – w latach 2010–2016 był dyrektorem Urzędu Morskiego w Słupsku, co daje mu szeroką wiedzę ekspercką i praktyczne doświadczenie w zarządzaniu instytucją o tak złożonych zadaniach.

Bobin, obecnie sekretarz miasta Darłowa i były wicestarosta powiatu sławieńskiego, potwierdził, że przyjął propozycję koordynowania reaktywacji urzędu, choć - jak podkreślił - nie będzie ubiegał się o stanowisko jego dyrektora.

Zakres i perspektywy działania odbudowywanego Urzędu

Planowane jest, aby Urząd Morski w Słupsku rozpoczął działalność najpóźniej do końca kwietnia 2026 r., choć termin ten może ulec wydłużeniu ze względu na konieczność kompleksowego przygotowania struktury organizacyjnej i kadrowej.

Nowa jednostka ma odzyskać kompetencje w zakresie:

• zarządzania portami i przystaniami środkowego wybrzeża,
• koordynacji ochrony brzegu morskiego,
• nadzoru żeglugi i bezpieczeństwa na morzu,
• realizacji inwestycji infrastrukturalnych regionu.

Obsługa tych obszarów będzie stopniowo przejmowana od Urzędów Morskich w Gdyni i Szczecinie, a zatrudnienie w nowej placówce obejmie zarówno dotychczasowych pracowników, jak i nową kadrę specjalistów.

Znaczenie dla branży i regionu

Reaktywacja Urzędu Morskiego w Słupsku uważana jest przez ekspertów i lokalnych polityków za krok ku większej decentralizacji administracji morskiej oraz zwiększeniu efektywności działań na rzecz gospodarki morskiej regionu. Odbudowa samodzielnej placówki ma wzmocnić lokalne kompetencje, usprawnić decyzje inwestycyjne oraz poprawić dostępność usług administracyjnych dla podmiotów działających nad polskim wybrzeżem.

Dla środowiska morskiego, portów, przedsiębiorców i społeczności nadbałtyckich nowa era Urzędu Morskiego w Słupsku to nie tylko powrót instytucji, ale i szansa na rozwój zrównoważony w oparciu o dobrą, lokalną administrację.