Terminal instalacyjny offshore w Świnoujściu gotowy w połowie. Tak przebiegają prace
Prace związane z budową Terminala Instalacyjnego na potrzeby Morskich Farm Wiatrowych w Świnoujściu są już w połowie wykonane. Inwestycja jest realizowana przez Budimex dla spółki Orlen Neptun. - Prace przebiegają zgodnie z planem - informuje Bu
W skrócie
Budowa Terminala Instalacyjnego na potrzeby Morskich Farm Wiatrowych w Świnoujściu jest wykonana w połowie: z 300 tys. ton mieszanki 0/63 wbudowano już 150 tysięcy ton, podaje Sylwester Góra, dyrektor kontraktu Budimex. ORLEN Neptun jako inwestor i Budimex S.A. jako wykonawca tworzą w Świnoujściu place składowe o powierzchni około 17 ha, infrastrukturę komunikacyjną oraz budynki administracyjno-biurowy i warsztatowy. Budimex rozpoczął realizację inwestycji w październiku 2023 roku i dąży do zakończenia prac do 31 grudnia 2024 roku.
Budowa Terminala Instalacyjnego na potrzeby Morskich Farm wiatrowych w Świnoujściu / fot. Budimex | Gazeta Morska
Orlen Neptun i Budimex S.A. budują Terminal instalacyjny offshore w Świnoujściu
Realizacja inwestycji została podzielona na dwie części:
- część hydrotechniczną
- i część lądową.
Za część lądową inwestycji odpowiada ORLEN Neptun jako inwestor oraz Budimex S.A. jako wykonawca. Tu powstają nowe powierzchnie składowe dla elementów morskich turbin wiatrowych takich jak wieże, łopaty i gondole o łącznej powierzchni około 17 ha, infrastruktura komunikacyjna, a także nowe budynki: administracyjno–biurowy oraz warsztatowy dedykowany dla klientów terminala.
- Budowa nowych placów składowych wiązała się z wykonaniem robót ziemnych: wykopów w ilości 116 tysięcy metrów sześciennych oraz nasypu, które są zakończone. Obecnie wykonywane są warstwy konstrukcyjne nawierzchni z kruszywa wzmacnianego georusztem. Na budowę dostarczono łącznie 176 tyś. ton komponentów składowych, z których wykonano 300 tys. ton mieszanki 0/63, z której połowa czyli 150 tysięcy ton jest już wbudowana – mówi Sylwester Góra, dyrektor kontraktu Budimex.
Wykonano wzmocnienie wgłębne istniejącej płyty nabrzeża oraz terenów przyległych. Łącznie wywiercono 844 szt. pali CFA o łącznej długości 6 696,0 m. oraz 1107 kolumn typu jet-grounting o łącznej długości 11 7903,0 m.
To inwestycja realizowana na potrzeby Morskich Farm Wiatrowych
- Projektowane obiekty kubaturowe – budynek administracyjno-biurowy i warsztatowy są wykonane w stanie surowym – zamkniętym. Obecnie trwają roboty związane z montażem stolarki aluminiowej, roboty dekarskie oraz montaże instalacji wewnętrznych. Trwają również roboty branżowe związane z wykonywaniem kanalizacji: deszczowej, sanitarnej, wodociągowej, elektrycznej i teletechnicznej – dodaje Sylwester Góra.
W najbliższych tygodniach Budimex S.A planuje wykonywać w dalszym ciągu warstwy konstrukcyjne nawierzchni, sieci zewnętrzne oraz wewnętrzne, roboty elewacyjne na budynku warsztatowym i roboty dekarskie na budynku biurowym.
Budimex rozpoczął realizację inwestycji w październiku 2023 roku. Firma dokłada wszelkich starań, aby zakończyć prace do 31 grudnia 2024 roku.
Źródło: Budimex
Artykuły powiązane
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r. 
Gospodarka morska Trybunał Konstytucyjny a sprawa morza. Bez stabilnego państwa prawa nie zbudujemy morskiej Polski 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby 
Inwestycje Terminal T5 w Porcie Gdańsk otwarty. Stąd wypłyną turbiny dla Baltica 2 
Gospodarka morska Bursztyn Unity podniesie polską banderę. Otwarte pytanie, na jakich umowach popłynie załoga 
Energetyka i offshore Bałtyk 2 i 3: wszystkie fundamenty na dnie, 120 km kabli eksportowych ułożone
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.