Sezon wycieczkowców w Porcie Gdańsk trwa. Na pokładzie Viking Vela zmieści się nawet tysiąc pasażerów
14 maja br. do Portu Gdańsk zawinął wycieczkowiec Viking Vela – nowoczesna, elegancka jednostka armatora Viking Cruises. Statek o długości 240 metrów może przyjąć na pokład niemal 1000 pasażerów, co czyni go jedną z większych jednostek pasażerskich odwiedzających Gdańsk w ostatnich latach. Viking Vela zapoczątkował intensywny sezon wycieczkowców w Porcie Gdańsk, który zapowiada się wyjątkowo atrakcyjnie.
W skrócie
Wycieczkowiec Viking Vela armatora Viking Cruises zawinął 14 maja do Portu Gdańsk, otwierając sezon statków pasażerskich. Jednostka Viking Vela ma 240 metrów długości i może przyjąć niemal 1000 pasażerów. Harmonogram Portu Gdańsk na 2025 rok przewiduje łącznie 60 zawinięć statków pasażerskich, wśród nich luksusowego Crystal Serenity linii Crystal Cruises pod banderą Bahamów, o długości 250 metrów i z 347 kabinami. Rozwój segmentu cruise w Porcie Gdańsk wiąże się z inwestycjami w infrastrukturę i promocją regionu wśród operatorów turystyki morskiej.
Zgodnie z harmonogramem portowym, w 2025 roku spodziewanych jest łącznie aż 60 zawinięć statków pasażerskich. To znaczący sygnał dla całej branży turystyki morskiej i potwierdzenie rosnącego znaczenia Gdańska jako punktu na mapie wycieczkowych rejsów po Bałtyku.
Wśród zapowiedzianych jednostek szczególną uwagę przyciąga Crystal Serenity – luksusowy wycieczkowiec pod banderą Bahamów, należący do renomowanej linii Crystal Cruises. Statek o długości 250 metrów dysponuje 347 komfortowymi kabinami, a na jego pokładzie znajduje się m.in. strefa wellness, dwa baseny (w tym jeden z rozsuwaną kopułą) oraz przestrzenie gastronomiczne i rekreacyjne, które zapewniają pasażerom najwyższy standard podróży.
Dynamiczny rozwój segmentu cruise w Porcie Gdańsk to efekt systematycznych inwestycji w infrastrukturę oraz skutecznej promocji regionu wśród światowych operatorów turystyki morskiej. Zwiększająca się liczba zawinięć jednostek pasażerskich pozytywnie wpływa nie tylko na statystyki portowe, ale także na lokalną gospodarkę i branżę turystyczną.
Port Gdańsk potwierdza swoją pozycję jako kluczowy port pasażerski południowego Bałtyku – gotowy do obsługi coraz większych i bardziej prestiżowych jednostek.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Inwestycje Terminal T5 w Porcie Gdańsk otwarty. Stąd wypłyną turbiny dla Baltica 2 
Porty i logistyka Polski port po raz pierwszy przyjął monopale. Pierwsza dostawa dla BC-Wind w Świnoujściu 
Porty i logistyka Port Gdańsk po trzech kwartałach. 65,2 mln ton i ponad 6 mln ton więcej niż przed rokiem 
Porty i logistyka Port pracuje całą dobę, inspekcja do 15. Branża rybna: siedem nowych etatów to dobry początek 
Porty i logistyka Jedna oferta na Port Zewnętrzny w Gdyni. MSC chce zbudować terminal za 5 mld zł, trzej rywale odpadli 
Porty i logistyka Gdańsk i Nowy Jork podpisały list intencyjny. Handel z USA rośnie, brakuje bezpośredniej linii
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.