Saab dostarczy Szwecji lekkie torpedy. Nowoczesne wzmocnienie obrony morskiej
Szwedzki koncern obronny Saab poinformował o otrzymaniu nowego zamówienia od Szwedzkiej Administracji ds. Materiałów Obronnych (FMV) na dostawę lekkich torped Saab Lightweight Torpedo (SLWT) oraz wyrzutni torpedowych. Wartość kontraktu wynosi około 1,3 miliarda koron szwedzkich (SEK), a rozpoczęcie dostaw zaplanowano na rok 2026.
bezpieczeństwo marynarka wojenna na świecie przemysł zbrojeniowy wiadomości12 maja 2025 | 09:57 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Saab
Zamówione torpedy, znane w siłach zbrojnych Szwecji pod nazwą Torped 47, stanowią kluczowy element modernizacji systemów walki podwodnej i wzmocnienia zdolności obronnych Szwecji na akwenie Morza Bałtyckiego. System SLWT przeznaczony jest głównie do użycia z pokładów okrętów podwodnych oraz nawodnych, z możliwością integracji również z platformami powietrznymi, takimi jak śmigłowce.
To już drugie zamówienie na SLWT od FMV – pierwsze dostawy rozpoczęły się w 2022 roku. Saab dostarczy nie tylko torpedy, ale również części zamienne, systemy szkoleniowe oraz pełne wsparcie techniczne.
– Jesteśmy dumni, że możemy nadal wspierać Szwecję w unowocześnianiu systemów uzbrojenia podwodnego, przyczyniając się do ochrony regionu Morza Bałtyckiego. Ten zaawansowany technologicznie system zwiększa zdolności szwedzkich sił zbrojnych – podkreślił Mats Wicksell, szef obszaru biznesowego Saab Kockums.
Torpeda dostosowana do specyfiki Bałtyku
Torped 47 została zaprojektowana z myślą o wyjątkowych warunkach hydrograficznych Morza Bałtyckiego – stosunkowo płytkim akwenu, złożonej topografii dna i specyficznych warunkach akustycznych. Te cechy stawiają szczególne wymagania w zakresie wykrywania i identyfikacji celów podwodnych, a także precyzyjnej nawigacji i komunikacji torpedy.
Nowa generacja torped SLWT stanowi ważny krok w kierunku budowy interoperacyjnych i odpornych na zagrożenia systemów obrony podwodnej, co ma szczególne znaczenie w obecnym kontekście bezpieczeństwa w regionie Morza Bałtyckiego.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
PGZ Stocznia Wojenna i JFD integrują zaawansowany system ratownictwa podwodnego na nowy okręt z programu Ratownik
Polskie oczy nad Bałtykiem. Pierwsze zdjęcia z wojskowego satelity i ich znaczenie dla morza, portów i regionu
Operacja ATALANTA zapewnia bezpieczny tranzyt statku WFP przez Bab-el-Mandeb
Freezing Winds 2025: Polskie okręty w kluczowym ćwiczeniu NATO na północnym Bałtyku
Współpraca Saildrone i Lockheed Martin: Nowa generacja autonomicznych platform morskich
Cienie Putina na Bałtyku
Nie ma Polski bez Bałtyku. Marynarka Wojenna świętuje 107-lecie, a program Orka wchodzi w kluczową fazę
Rozpoczęcie budowy okrętu ratowniczego Ratownik. Nowy filar bezpieczeństwa morskiego Polski zaczyna się w Gdyni
Szwecja partnerem strategicznym programu Orka. Nowe otwarcie w budowie architektury bezpieczeństwa Bałtyku i NATO
Dlaczego Polsce niezbędne są okręty podwodne?
REKLAMA