HMS Halland powraca do służby po modernizacji w stoczni Saab
W stoczni Saab w Karlskronie odbyło się wodowanie okrętu podwodnego HMS Halland po kompleksowej modernizacji w ramach jego przeglądu śródokresowego. HMS Halland to trzeci i ostatni okręt podwodny klasy Gotland, który przeszedł ten zaawansowany proces modernizacyjny, obejmujący nowe technologie i systemy analogiczne do tych, które zostaną zastosowane w przyszłych okrętach podwodnych klasy Blekinge.
marynarka wojenna na świecie przemysł stoczniowy przemysł zbrojeniowy wiadomości14 lutego 2025 | 22:24 | Źródło: Saab / Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Saab
Wodowanie HMS Halland stanowi istotny krok w utrzymaniu i rozwoju zdolności operacyjnych szwedzkiej marynarki wojennej. Dzięki modernizacji okręt zyskał nowe możliwości operacyjne, co pozwoli mu przez wiele kolejnych lat realizować misje morskie u boku bliźniaczych jednostek HMS Gotland i HMS Uppland, które wcześniej przeszły podobne modyfikacje.
- Zabezpieczenie krytycznej infrastruktury podwodnej i szlaków morskich jest dziś ważniejsze niż kiedykolwiek. Wodowanie HMS Halland to dowód na zdolność Saab do modernizacji i dostarczania zaawansowanych okrętów podwodnych spełniających wymagania szwedzkiej marynarki wojennej. Dzięki HMS Halland szwedzka marynarka oraz, pośrednio, NATO zyskują dodatkowe możliwości w zakresie obrony i monitorowania Morza Bałtyckiego – powiedział Mats Wicksell, szef obszaru biznesowego Kockums w Saab.
Okręty podwodne odgrywają kluczową rolę strategiczną w działaniach obronnych i mogą być wykorzystywane w całym spektrum konfliktów – od działań pokojowych po operacje wojenne. HMS Halland, dzięki zdolności do skrytego działania i długiej autonomii, stanowi cenny atut w rejonie Morza Bałtyckiego, gdzie warstwowa struktura wód utrudnia wykrywanie okrętów podwodnych.
W ramach modernizacji wymieniono ponad dwadzieścia kluczowych systemów na HMS Halland, w tym nowoczesne sensory i systemy dowodzenia. Zastosowane rozwiązania technologiczne odpowiadają tym, które znajdą się na jednostkach nowej generacji klasy Blekinge (A26).
zobacz też
Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź "Gazetę Morską". Codziennie aktualne informacje prosto z morza. Obserwuj gazetamorska.pl!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Od Ivera Huitfeldta do ORP Wicher. Jak duński projekt fregaty trafił do stoczni w Gdyni
Grupa WB przenosi łączność wojskową z lądu na morze. System FONET-NAVY trafia na kolejne okręty
Bałtyk pod stałą presją. Zakłócenia nawigacji, przechwycenia i flota cieni. Sygnał ostrzegawczy ze Szwecji
Nocna akcja śmigłowca Marynarki Wojennej przy promie Ambition
Polska Bryza przy abordażu na Morzu Śródziemnym. Kontrola tankowca rosyjskiej floty cieni
Lądowanie na pokładzie promu. Śmigłowiec BLMW ewakuował 19-miesięczne dziecko ze Steny Estelle
Armata wróciła na ORP Albatros. Niszczyciel min otrzymał docelowy system OSU-35K
Morski sierpień Marynarki Wojennej. Parada w Gdyni i wodowanie pierwszego Miecznika
TROJAN. Bezzałogowy nosiciel dronów dla ochrony infrastruktury na Bałtyku z dofinansowaniem 37,9 mln zł
Czarnomorskie ćwiczenie w kanale La Manche. Polski wkład w Sea Breeze 26-2
REKLAMA
REKLAMA