Rosyjskie bombowce nad Bałtykiem - szybka reakcja Szwecji i NATO
We wtorek 17 grudnia doszło do kolejnego incydentu z udziałem rosyjskich sił powietrznych nad Morzem Bałtyckim. Dwa rosyjskie bombowce Tu-22 Backfire, eskortowane przez myśliwce Su-27 Flanker, zostały zidentyfikowane w międzynarodowej przestrzeni powietrznej na wschód od Gotlandii. W odpowiedzi szwedzkie siły powietrzne poderwały dwa myśliwce Jas Gripen, aby monitorować sytuację i zademonstrować gotowość do działania.
ważne bezpieczeństwo nato wiadomości17 grudnia 2024 | 21:19 | Źródło: dn.se / Gazeta Morska | Opracował: Daniel Nawrocki | Drukuj
Su-27 Flanker sfotografowany nad Morzem Bałtyckim we wtorek. Fot. Forsvarsmakten
Rosyjskie samoloty były śledzone na całej swojej trasie
W Zatoce Fińskiej przechwyciły je fińskie myśliwce F-18 Hornet, a następnie zadanie monitorowania przejęły holenderskie F-35 Lightning II, działające w ramach misji NATO Air Policing. Szwedzkie lotnictwo wojskowe wkroczyło do działania w międzynarodowej przestrzeni powietrznej nad Bałtykiem.
Dennis Hedström, szef sztabu sił powietrznych Szwecji, podkreślił, że mimo bliskości terytorium Szwecji nie doszło do naruszenia szwedzkiej przestrzeni powietrznej.
– Latają blisko naszego kraju, a naszym zadaniem jest pokazać, że widzimy ich działania i jesteśmy gotowi odpowiedzieć – zaznaczył Dennis Hedström w rozmowie z Dagens Nyheter. Jak dodał, rosyjskie loty w regionie Morza Bałtyckiego są monitorowane 24 godziny na dobę.
Minister obrony Szwecji Pal Jonsson ocenił incydent jako kolejny przykład wzmożonych aktywności Rosji w regionie i podkreślił znaczenie współpracy międzynarodowej.
– Szwecja, wraz z sojusznikami z NATO, nieustannie monitoruje sytuację w przestrzeni powietrznej, by zabezpieczyć nasze granice – podkreślił Jonsson w oświadczeniu.
Obserwuj Gazetę Morską w mediach społecznościowych! X (Twitter), Facebook, Instagram, Threads, YouTube i czytaj gazetamorska.pl.
Daniel Nawrocki
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Defence.Hub wzmacnia kompetencje w obszarze technologii dla bezpieczeństwa infrastruktury morskiej
Damen zbuduje 13 jednostek SAR dla Turcji. Wzmacniają ratownictwo na Morzu Egejskim
Sebastian Kluska, dyrektor MSPiR SAR: Na morzu nie ma miejsca na improwizację. Liczą się umiejętności i rozsądek
FRB 850 to nowa jakość ratownictwa na Bałtyku. Sebastian Kluska: To nasz Mercedes wśród łodzi
105 akcja dla życia. Lotnicy morscy znów w "Akcji Serce". Dwa transporty medyczne w ciągu doby
Kolejna skuteczna ewakuacja medyczna nad Bałtykiem. To kolejna interwencja na morskich farmach wiatrowych
Brak świadectw i uprawnień na Zalewie Wiślanym. Ryzykowny rejs zakończony powrotem do portu
Dryfujący tankowiec i flota cieni. Incydent u wybrzeży Malty w szerszym kontekście globalnej żeglugi
Akcja ratunkowa na lodach Zatoki Botnickiej. Wspólna operacja Finlandii i Szwecji
Ciało mężczyzny odnalezione w wodach Zatoki Puckiej w pobliżu Babich Dołów w Gdyni
REKLAMA