Rosyjskie bombowce nad Bałtykiem - szybka reakcja Szwecji i NATO
We wtorek 17 grudnia doszło do kolejnego incydentu z udziałem rosyjskich sił powietrznych nad Morzem Bałtyckim. Dwa rosyjskie bombowce Tu-22 Backfire, eskortowane przez myśliwce Su-27 Flanker, zostały zidentyfikowane w międzynarodowej przestrzeni powietrznej na wschód od Gotlandii. W odpowiedzi szwedzkie siły powietrzne poderwały dwa myśliwce Jas Gripen, aby monitorować sytuację i zademonstrować gotowość do działania.
ważne bezpieczeństwo nato wiadomości17 grudnia 2024 | 21:19 | Źródło: dn.se / Gazeta Morska | Opracował: Daniel Nawrocki | Drukuj
Su-27 Flanker sfotografowany nad Morzem Bałtyckim we wtorek. Fot. Forsvarsmakten
Rosyjskie samoloty były śledzone na całej swojej trasie
W Zatoce Fińskiej przechwyciły je fińskie myśliwce F-18 Hornet, a następnie zadanie monitorowania przejęły holenderskie F-35 Lightning II, działające w ramach misji NATO Air Policing. Szwedzkie lotnictwo wojskowe wkroczyło do działania w międzynarodowej przestrzeni powietrznej nad Bałtykiem.
Dennis Hedström, szef sztabu sił powietrznych Szwecji, podkreślił, że mimo bliskości terytorium Szwecji nie doszło do naruszenia szwedzkiej przestrzeni powietrznej.
– Latają blisko naszego kraju, a naszym zadaniem jest pokazać, że widzimy ich działania i jesteśmy gotowi odpowiedzieć – zaznaczył Dennis Hedström w rozmowie z Dagens Nyheter. Jak dodał, rosyjskie loty w regionie Morza Bałtyckiego są monitorowane 24 godziny na dobę.
Minister obrony Szwecji Pal Jonsson ocenił incydent jako kolejny przykład wzmożonych aktywności Rosji w regionie i podkreślił znaczenie współpracy międzynarodowej.
– Szwecja, wraz z sojusznikami z NATO, nieustannie monitoruje sytuację w przestrzeni powietrznej, by zabezpieczyć nasze granice – podkreślił Jonsson w oświadczeniu.
Obserwuj Gazetę Morską w mediach społecznościowych! X (Twitter), Facebook, Instagram, Threads, YouTube i czytaj gazetamorska.pl.
Daniel Nawrocki
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Zima na Zatoce Puckiej. Warunki lodowe, walory użytkowe i odpowiedzialne korzystanie z akwenu
Wypadek na budowie bazy offshore w Ustce. System ratownictwa medycznego wciąż niewydolny
Ewakuacja medyczna z jednostki offshore na Bałtyku. Pierwsza akcja SAR lotników morskich w 2026 roku
Europa bez złudzeń: morze, handel i bezpieczeństwo w nowej architekturze transatlantyckiej. To głos realizmu?
Zima w pełni. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie zamyka żeglugę na Odrze i uruchamia lodołamacze
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
Skuteczna ewakuacja medyczna z promu Stena Ebba mimo trudnych warunków pogodowych
Schwytanie prezydenta Nicolása Maduro. Amerykańska operacja w Wenezueli jako sygnał nowej epoki w polityce siły
Oceany w epoce post-Pax Americana. Wymiar morski Strategii Bezpieczeństwa USA z 2025 r.
REKLAMA