Rekordowy budżet na gospodarkę morską? Wiceminister Arkadiusz Marchewka: Inwestycje przekroczą 2 miliardy złotych
Sejm przyjął rekordowy budżet na rozwój gospodarki morskiej. Jak poinformował Arkadiusz Marchewka, wiceminister infrastruktury, w 2024 roku na ten cel przeznaczone zostanie ponad 2 miliardy złotych. Planowane inwestycje mają wzmocnić infrastrukturę portową, bezpieczeństwo morskie oraz edukację specjalistów.
W skrócie
Sejm przyjął budżet, w którym na rozwój gospodarki morskiej w 2024 roku przeznaczono ponad 2 miliardy złotych, jak poinformował wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka. Środki trafią na infrastrukturę portu kontenerowego w Świnoujściu, falochron dla terminalu FSRU w Gdańsku oraz infrastrukturę dostępową portu w Elblągu. W Szczecinie powstanie Polski Ośrodek Szkoleniowy Ratownictwa Morskiego, a Urząd Morski otrzyma jednostkę do obsługi oznakowania nawigacyjnego. Uczelnie morskie w Gdyni i Szczecinie dostaną dodatkowe 64 mln zł na modernizację infrastruktury akademickiej.
Inwestycje portowe. Zyskają Świnoujście, Gdańsk, Elbląg
Znaczną część budżetu przeznaczono na rozbudowę kluczowych portów. W Świnoujściu pieniądze zostaną przeznaczone na rozwój infrastruktury portu kontenerowego, a w Gdańsku powstanie falochron dedykowany terminalowi FSRU.
Również port w Elblągu zyska lepszą infrastrukturę dostępową, co ułatwi transport oraz usprawni połączenie z kanałem żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną.
Nowe projekty w Szczecinie oraz wsparcie edukacji morskiej
Szczecin, jako jeden z głównych ośrodków morskich, również skorzysta na zmianach budżetu. Powstanie tam Polski Ośrodek Szkoleniowy Ratownictwa Morskiego, a Urząd Morski otrzyma nową jednostkę do obsługi oznakowania nawigacyjnego.
Uczelnie morskie w Gdyni i Szczecinie otrzymają dodatkowe 64 mln zł. Środki te zostaną przeznaczone na modernizację infrastruktury akademickiej, co pozwoli kształcić wyspecjalizowanych ekspertów odpowiadających na wyzwania globalnego transportu morskiego.
Lepsza dostępność lokalnych portów
Budżet obejmuje również poprawę dostępności mniejszych, regionalnych portów, co ma wspierać lokalny handel i transport. Zadowolenia z przyjęcia budżetu nie krył zwłaszcza wiceminister Arkadiusz Marchewka, który w resorcie infrastruktury odpowiada za gospodarkę morską i żeglugę śródlądową.
Dzięki budżetowi na 2024 rok rozwój gospodarki morskiej przyczyni się nie tylko do zwiększenia bezpieczeństwa i efektywności infrastruktury, ale także do wspierania edukacji i lokalnych społeczności portowych. Choć na pewno pod znakiem zapytania w kontekście budżetu na sprawy morskie należy pozostawić planowany deficyt. Na 2025 rok, rząd Donalda Tuska przewiduje go na poziomie 289 miliardów złotych, co jest rekordową wartością.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r. 
Gospodarka morska Trybunał Konstytucyjny a sprawa morza. Bez stabilnego państwa prawa nie zbudujemy morskiej Polski 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby 
Inwestycje Terminal T5 w Porcie Gdańsk otwarty. Stąd wypłyną turbiny dla Baltica 2 
Gospodarka morska Bursztyn Unity podniesie polską banderę. Otwarte pytanie, na jakich umowach popłynie załoga 
Energetyka i offshore Bałtyk 2 i 3: wszystkie fundamenty na dnie, 120 km kabli eksportowych ułożone
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.