Przemysł morski mobilizuje się do wdrożenia czystych paliw. Dekada przełomu dla czystej żeglugi

W ramach szczytu klimatycznego COP29, ponad 50 podmiotów z sektora morskiego, w tym porty, armatorzy i firmy technologiczne, podpisało "Wezwanie do działania" (Call to Action), które ma na celu przyspieszenie wdrażania zeroemisyjnych paliw w żegludze. Celem jest, aby do 2030 roku co najmniej 5%, a najlepiej 10%, paliw stosowanych w transporcie morskim było wolnych od emisji dwutlenku węgla. Podpisanie tego dokumentu podkreśla pilną potrzebę wprowadzenia zrównoważonych polityk, inwestycji w statki napędzane paliwami zeroemisyjnymi oraz rozwój globalnej infrastruktury do produkcji wodoru.

biznes ekologia gospodarka morska porty wiadomości

03 grudnia 2024   |   13:38   |   Źródło: Port Amsterdam / Gazeta Morska   |   Opracował: Kamil Kusier   |   Drukuj

fot. Port of Amsterdam

Infrastruktura i innowacje – klucz do sukcesu

Aby zrealizować ambitne cele, niezbędne jest zainwestowanie w rozwój odpowiedniej infrastruktury bunkrowania paliw alternatywnych, zwłaszcza wodoru i paliw pochodnych. Porty morskie, takie jak Port Amsterdam, odgrywają kluczową rolę w tym procesie, inwestując w magazynowanie i dystrybucję zielonego wodoru oraz innych paliw zeroemisyjnych. Jednocześnie, przedsiębiorstwa żeglugowe i instytucje badawcze, takie jak projekt H2Ships w regionie Europy Północno-Zachodniej, testują praktyczne rozwiązania dla statków napędzanych wodorem, co pozwoli na dalszy rozwój tej technologii​

Nowe paliwa i zasady bezpieczeństwa

Wraz z rosnącym zainteresowaniem nowymi paliwami, takimi jak metanol, amoniak i bio-paliwa, pojawia się potrzeba stworzenia jasnych zasad bezpieczeństwa dotyczących ich magazynowania i bunkrowania. Port Amsterdam, we współpracy z międzynarodowymi instytucjami, prowadzi badania nad wprowadzeniem odpowiednich norm, które umożliwią bezpieczne korzystanie z tych alternatywnych źródeł energii.

Ponadto, modernizacja infrastruktury portowej, w tym instalacja "shore power" (zasilania brzegowego), staje się kolejnym krokiem w dążeniu do czystszej żeglugi, zmniejszając emisje spalin w portach​.

Wspólna odpowiedzialność sektora morskiego

Współpraca wszystkich podmiotów w łańcuchu wartości morskiego transportu – od producentów paliw po porty i armatorów – jest kluczowa dla powodzenia transformacji sektora. Podpisanie "Wezwania do działania" stanowi zatem nie tylko zobowiązanie do rozwoju czystych technologii, ale także sygnał dla polityków o konieczności - ze strony sygnatariuszy - przyspieszenia regulacji oraz wsparcia dla innowacji w dziedzinie paliw zeroemisyjnych.

Wspólne działania na rzecz zrównoważonej żeglugi, w tym inwestycje w badania i rozwój, mogą przyczynić się do osiągnięcia celów klimatycznych na poziomie globalnym, choć ich redefinicja nastąpi z całą pewnością po zaprzysiężeniu Donalda Trumpa na 47. Prezydenta Stanów Zjednoczonych.

Obserwuj Gazetę Morską w mediach społecznościowych! X (Twitter), Facebook, Instagram, Threads, YouTube i czytaj gazetamorska.pl.

port amsterdam wezwanie do działania cop29 żegluga morska przemysł portowy

komentarze

---

Dodaj komentarz...

Skomentuj

Nick

Dodaj pierwszy komentarz.