Polscy armatorzy łączą siły pod wspólną marką POLSCA Baltic Ferries. Co to oznacza dla branży?
Trzej czołowi operatorzy promowi działający na Bałtyku – Polferries (Polska Żegluga Bałtycka), Unity Line (Grupa Polska Żegluga Morska) oraz Euroafrica Shipping Lines – zawiązali strategiczne partnerstwo pod wspólną marką POLSCA Baltic Ferries. Inicjatywa ma na celu wzmocnienie pozycji polskich armatorów na konkurencyjnym rynku przewozów promowych między Polską a Skandynawią.
biznes gospodarka morska logistyka transport i spedycja wiadomości26 maja 2025 | 21:30 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. materiały prasowe
– To odpowiedź na realną potrzebę zwiększenia siły oddziaływania naszych firm w regionie Morza Bałtyckiego i zaoferowania klientom jeszcze wyższych standardów podróży i obsługi – podkreśla Jolanta Kowalska z Polferries.
Wspólna marka ma wykorzystywać potencjał trzech stabilnych i doświadczonych operatorów. Dzięki współpracy możliwe będzie nie tylko zoptymalizowanie oferty, ale też wdrażanie nowoczesnych rozwiązań cyfrowych, innowacyjnych produktów oraz inwestycje w flotę.
– Chcemy zapewnić naszym pasażerom i partnerom biznesowym zarówno komfort i bezpieczeństwo, jak i dostęp do innowacji, które zmienią sposób korzystania z transportu promowego – dodaje "Gazecie Morskiej" Jolanta Kowalska.
Obecnie gotowy jest już szczegółowy plan operacyjny obejmujący m.in. strukturę organizacyjną, model działania, konfigurację floty oraz zakres transformacji cyfrowej. Uruchomienie marki POLSCA Baltic Ferries pozostaje jednak uzależnione od uzyskania niezbędnych zgód administracyjnych i korporacyjnych.
Do momentu ich uzyskania, wszelkie obecne zasady rezerwacji i obsługi pasażerów pozostają bez zmian. Armatorzy zapewniają, że wszystkie działania realizowane są z dbałością o ciągłość usług i komfort klientów.
– Będziemy systematycznie informować o kolejnych krokach oraz nowościach, jakie planujemy pod marką POLSCA Baltic Ferries. Zachęcamy do śledzenia oficjalnej strony www.polsca.com – zaznacza przedstawicielka Polferries.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Austal i Damen połączą siły przy budowie LST 100 dla australijskiej armii
Największy kontrakt podwodny dekady? Kanada wybiera między Koreą Południową a Niemcami. Gra o tuzin okrętów
Bechtel podpisał umowę z DORACO w ramach przygotowań do pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
Gdzie dwóch się bije, tam Polska powinna skorzystać. Bezpieczeństwo i rozwój armii musi być priorytetem
Gdyński sport pod patronatem AMW i MON wesprze dialog społeczny projekt "Zielony Okręg Przemysłowy - Kaszubia"
Pierwsza oznaka nadchodzącej wiosny. Jaskółka w próbach morskich SAT. Kiedy niszczyciel min trafi do służby?
PEJ przenosi siedzibę na Pomorze. Strategiczny krok w budowie polskiego atomu wykonany w Gdańsku
Radmor gościł delegację Republiki Turcji. Rozwój współpracy w zakresie bezpieczeństwa morskiego
Katamaran z drukarki 3D. Nowy kierunek dla przemysłu stoczniowego
Navantia i Fincantieri zacieśniają współpracę przy programie European Patrol Corvette
REKLAMA