Problemy prezydent Gdańska? Prokuratura wszczęła śledztwo w sprawie zamknięcia Mostu Siennickiego
Prokuratura wszczęła śledztwo w sprawie przekroczenia uprawnień lub niedopełnienia obowiązków w związku z podjęciem decyzji o zamknięciu dla ruchu mostu Siennickiego nad Martwą Wisłą – przekazał PAP radny PiS w Gdańsku Przemysław Majewski.
logistyka polityka pomorze samorząd transport i spedycja trójmiasto wiadomości18 kwietnia 2025 | 08:01 | Źródło: PAP / Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Piotr Wittman/ gdansk.pl
Radny PiS Przemysław Majewski powiedział PAP, że w czwartek radni otrzymali pismo z prokuratury informujące o wszczęciu śledztwa w sprawie przekroczenia uprawnień lub niedopełnienia obowiązków w związku z podjęciem decyzji w urzędzie miejskim o zamknięciu dla ruchu mostu Siennickiego nad Martwą Wisłą.
- Wcześniej byliśmy w tej sprawie przesłuchiwani prokuraturze, a dziś na adres rady miasta przyszło zawiadomienie o wszczęciu śledztwa – dodał Przemysław Majewski, który przesłał PAP skan dokumentu z prokuratury.
Prokuratura Rejonowa Gdańsk-Wrzeszcz poinformowała w dokumencie, że postępowanie w sprawie przekroczenia uprawnień lub niedopełnienia obowiązków zostało wszczęte 2 kwietnia 2025 r.
Rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Gdańsku Daniel Stenzel powiedział PAP w czwartek, że miasto deklaruje w tej sprawie pełną współpracę z prokuraturą.
Zawiadomienie w sprawie niedopełnienia obowiązków i przekroczenia uprawnień przez prezydent Gdańska Aleksandrę Dulkiewicz i jej zastępcę Piotra Borawskiego radni PiS wspierani przez posła Kacpra Płażyńskiego, złożyli w prokuraturze 3 lutego br. Wówczas zwołali konferencję prasową na ten temat.
Most Siennicki został zamknięty 10 stycznia z powodu złego stanu technicznego. Badania przeprowadzone przez ekspertów z Politechniki Gdańskiej wykazały, że przyczółki mostu zaczynają się przesuwać, co grozi osunięciem konstrukcji. Remont ma potrwać około dwóch lat i kosztować ok. 30 mln zł.
Poseł Płażyński wskazał podczas konferencji, że władze miasta od ponad pół roku wiedziały o tym, że most Siennicki w każdej chwili może zostać wyłączony z użytkowania.
- Mimo tego przez ponad pół roku nie poczyniono żadnych działań, żeby na taką ewentualność się przygotować. Przez ponad pół roku ludzie byli kompletnie nieświadomi tego, jakie z tym są związane ryzyka, nie mogli przygotować swojego życia – stwierdził Kacper Płażyński.
Radny Przemysław Majewski podkreślił wtedy, że w złożonym zawiadomieniu zostały wymienione dwie osoby: prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz i jej zastępca Piotr Borawski.
- Są to osoby decyzyjne. Osoby, które dysponują wiedzą o opiniach technicznych, które dysponowały także ekspertyzą z 2020 r. – powiedział.
Jego zdaniem władze Gdańska powinny zdawać sobie sprawę, że przed zamknięciem mostu Siennickiego należy przygotować do tego mieszkańców Wyspy Portowej.
Pod koniec stycznia 2025 r. biuro prasowe Urzędu Miejskiego w Gdańsku przedstawiło harmonogram dotychczasowych działań związanych z mostem Siennickim. Wynika z niego, że w kwietniu 2024 r. miasto podpisało umowę z nowym wykonawcą, który realizuje projekt inwestycji.
Miesiąc później eksperci z Politechniki Gdańskiej wydali opinię techniczną o przemieszczaniu się przyczółków i zalecili m.in. wprowadzenie monitoringu przemieszczeń przyczółków i oględzin konstrukcji dwa razy w tygodniu. Od maja do grudnia 2024 r. prowadzony był co tydzień monitoring obiektu.
Most Siennicki, obok mostu wantowego i tunelu pod Martwą Wisłą, jest jedną z przepraw, którymi mieszkańcy gdańskich dzielnic: Stogów, Przeróbki i Górek Zachodnich mogą dostać się do centrum miasta.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Najniższa liczba zawinięć statków do szwedzkich portów od 18 lat. Co to oznacza dla rynku?
Pierwszy miesiąc operacji morskich Jantara Unity. Prom POLSCA przeciera szlaki dla jednostek programu Batory
Hapag-Lloyd przejmuje ZIM za 4,2 mld USD. Co dalej z izraelskim armatorem i rynkiem żeglugi kontenerowej?
Rekordowo niski poziom Morza Bałtyckiego. Oceanograficzna anomalia o realnych konsekwencjach dla żeglugi i portów
Polska jako hub żywnościowy Europy. Minister Stefan Krajewski o eksporcie, bezpieczeństwie i globalnej konkurencji
Nowe połączenie promowe Gdańsk - Karlshamn. Polska żegluga wzmacnia sieć na Bałtyku
Ukraina zapewnia funkcjonowanie bezpiecznego korytarza morskiego mimo wojny
Od lat łączy Polskę ze Szwecją. 50-lecie Polferries na Bałtyku. To przeszłość, teraźniejszość i przyszłość żeglugi
Port Gdynia przekracza 1 mln TEU. Rekord kontenerowy mimo remontów i zmian rynkowych
ORP Czernicki kluczowym zapleczem logistycznym zespołu SNMCMG1 na Morzu Bałtyckim
REKLAMA