Hanseatic Global Terminals przejmuje pełną kontrolę nad Florida International Terminal
Hanseatic Global Terminals sfinalizowało proces dostosowania struktury kapitałowej spółki Florida International Terminal, LLC (FIT), stając się jej jedynym właścicielem. Tym samym dotychczasowy partner - AGUNSA USA, Inc., należący do Grupo Empresas Navieras - wycofał się z inwestycji, realizując strategię koncentracji na kluczowych obszarach działalności i ograniczania udziałów mniejszościowych.
biznes inwestycje logistyka na świecie transport i spedycja wiadomości10 kwietnia 2026 | 16:09 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Oskar Wojciechowski | Drukuj
fot. Hapag Lloyd
Florida International Terminal, zlokalizowany w Port Everglades na południu Florydy, stanowi istotny element infrastruktury logistycznej regionu. Terminal obsługuje zarówno ładunki kontenerowe, jak i drobnicowe, zapewniając bezpośredni dostęp do rozbudowanej sieci drogowej i kolejowej. Jego położenie w jednym z największych rynków konsumenckich świata wzmacnia znaczenie obiektu w kontekście obsługi łańcuchów dostaw i dystrybucji towarów w głąb amerykańskiego hinterlandu.
Przejęcie pełnej kontroli nad FIT wpisuje się w długoterminową strategię rozwoju Hanseatic Global Terminals, funkcjonującego od 2023 roku jako niezależny podmiot w ramach Hapag-Lloyd. Spółka koncentruje się na rozbudowie globalnego portfela aktywów terminalowych i infrastrukturalnych, zakładając zwiększenie liczby zarządzanych terminali z obecnych 21 do około 30 do 2030 roku.
Finalizacja transakcji wzmacnia pozycję Hanseatic Global Terminals na rynku północnoamerykańskim oraz zwiększa możliwości operacyjne w jednym z kluczowych hubów logistycznych regionu. Jednocześnie wyjście AGUNSA z projektu potwierdza obserwowany w branży trend optymalizacji portfeli inwestycyjnych przez operatorów logistycznych i żeglugowych.
W przekazanym komunikacie nie ujawniono wartości transakcji.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Oskar Wojciechowski
użytkownik
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Szczecin odbudowuje stocznie. Dok na 24 tys. ton za 240 mln zł, blok dziobowy Ratownika i 36 mln zł zysku Wulkana
600 ha dna Bałtyku sprawdzone pod elektrownię jądrową. 500 obiektów, hanzeatycka beczka i zero niewybuchów
Drony morskie zmieniły wojnę. Magura, Sea Hunter, Sounder i polski StormRider w światowej czołówce
Ruszyły konsultacje strategii Pomorskiego 2035. Nadmiar mocy, porty i kopalnia KGHM pod Puckiem
Cztery stacje elektroenergetyczne dla Baltica 2 gotowe. 3,5 tys. ton, pięć pięter i ponad 720 testów
Nagroda MON dla PGZ Stoczni Wojennej. Hale w Gdyni wyróżnione w konkursie Modernizacja Roku
Grupa WB dostarczy TOPAZ i FONET do Chorwacji. Polskie dowodzenie i łączność dla dywizjonu wyrzutni K239 Chunmoo
Nabrzeże Rudowe w Porcie Gdańsk po przebudowie za 98 mln zł. 250 m nowej konstrukcji, 11,2 m głębokości i statki do
Porozumienie Łukasiewicza i Radiotechniki w Kielcach. Silniki i generatory dla pojazdów bojowych i dronów
Kilkanaście premier Grupy WB w Kielcach. Dron odrzutowy z głowicą 30 kg, wieża 30 mm na łodzie i StormRider 550
REKLAMA
REKLAMA