Porty, terminale, infrastruktura krytyczna. Od 17 kwietnia obowiązuje zakaz fotografowania
17 kwietnia 2025 roku w życie wchodzi rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej, które zaostrza zasady rejestrowania obrazu na terenach o strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa państwa. Nowe przepisy obejmują m.in. porty morskie, obiekty infrastruktury krytycznej, terminale, strefy logistyczne oraz inne obszary istotne dla obronności i gospodarki kraju.
bezpieczeństwo inne porty wiadomości17 kwietnia 2025 | 20:28 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. gdynia.pl
Zakaz fotografowania – co się zmienia?
Zgodnie z nowymi przepisami, zakaz fotografowania i rejestrowania obrazu obowiązuje na wybranych terenach po ich odpowiednim oznakowaniu. Tablice informacyjne będą umieszczane:
- na ogrodzeniach i bramach,
- w pobliżu infrastruktury strategicznej,
- w punktach uznanych za newralgiczne na podstawie analizy ryzyka.
Cel wprowadzenia nowych regulacji
Nowe przepisy mają na celu:
- ochronę obiektów o strategicznym znaczeniu przed zagrożeniami hybrydowymi,
- przeciwdziałanie szpiegostwu przemysłowemu i sabotażowi,
- zwiększenie odporności na zagrożenia cybernetyczne,
- dostosowanie przepisów krajowych do międzynarodowych standardów bezpieczeństwa w obszarach portowych i przemysłowych.
Wyjątki dla mediów i twórców
Rozporządzenie przewiduje wyjątki dla przedstawicieli mediów, twórców dokumentalnych i edukacyjnych, którzy będą mogli uzyskać zgodę na rejestrowanie obrazu w strefach objętych zakazem. W tym celu należy złożyć stosowny wniosek do odpowiedniego podmiotu zarządzającego – np. Departamentu Zarządzania Bezpieczeństwem Zarządu Morskiego Portu Gdańsk w przypadku Gdańska.
Wniosek powinien zawierać:
- cel realizacji materiału,
- dokładną lokalizację i planowany termin,
- dane zaangażowanych osób,
- informacje o podmiocie zlecającym.
Infrastruktura krytyczna pod specjalnym nadzorem
Wprowadzenie zakazu fotografowania to część ogólnokrajowej strategii wzmacniania bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej – portów, terminali, instalacji przemysłowych oraz logistycznych. Obiekty te pełnią kluczową rolę w systemie obronnym, energetycznym i gospodarczym Polski, dlatego objęcie ich dodatkowymi środkami ochrony wynika z aktualnych ocen ryzyka i konieczności prewencji wobec rosnących zagrożeń o charakterze hybrydowym i cyfrowym.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Defence.Hub wzmacnia kompetencje w obszarze technologii dla bezpieczeństwa infrastruktury morskiej
Damen zbuduje 13 jednostek SAR dla Turcji. Wzmacniają ratownictwo na Morzu Egejskim
Sebastian Kluska, dyrektor MSPiR SAR: Na morzu nie ma miejsca na improwizację. Liczą się umiejętności i rozsądek
FRB 850 to nowa jakość ratownictwa na Bałtyku. Sebastian Kluska: To nasz Mercedes wśród łodzi
105 akcja dla życia. Lotnicy morscy znów w "Akcji Serce". Dwa transporty medyczne w ciągu doby
Kolejna skuteczna ewakuacja medyczna nad Bałtykiem. To kolejna interwencja na morskich farmach wiatrowych
Brak świadectw i uprawnień na Zalewie Wiślanym. Ryzykowny rejs zakończony powrotem do portu
Dryfujący tankowiec i flota cieni. Incydent u wybrzeży Malty w szerszym kontekście globalnej żeglugi
Akcja ratunkowa na lodach Zatoki Botnickiej. Wspólna operacja Finlandii i Szwecji
Ciało mężczyzny odnalezione w wodach Zatoki Puckiej w pobliżu Babich Dołów w Gdyni
REKLAMA