Polska Żegluga Morska wprowadza nowy statek do floty - m/s „Polsteam Pile”
26 września w chińskiej stoczni Shanhaiguan w Qinhungdao odbyła się uroczystość chrztu i przekazania nowego statku Polskiej Żeglugi Morskiej – m/s „Polsteam Pile”. To nowoczesny masowiec o nośności 37 tysięcy ton, przystosowany do żeglugi po Wielkich Jeziorach Amerykańskich, należący do klasy tzw. jeziorowców (laker-max). Matką chrzestną statku została Karolina Borchardt, starszy operator statków w PŻM.
W skrócie
Polska Żegluga Morska przejęła masowiec m/s „Polsteam Pile” o nośności 37 tysięcy ton podczas uroczystości chrztu 26 września w chińskiej stoczni Shanhaiguan w Qinhungdao. Jednostka klasy laker-max, przystosowana do żeglugi po Wielkich Jeziorach Amerykańskich, jest czwartym z serii dwunastu zamówionych jeziorowców, z których osiem ma silniki energooszczędne, a cztery ostatnie będą mogły spalać „zielony” metanol. W pierwszym rejsie, pod dowództwem kapitana Piotra Mikołajczyka, m/s „Polsteam Pile” przewiezie 29 200 ton stali z portów w Chinach i Korei na Wielkie Jeziora. Matką chrzestną została Karolina Borchardt, a flota PŻM liczy 56 jednostek: 52 masowce i 4 promy.
M/s „Polsteam Pile” to czwarty z serii dwunastu zamówionych jeziorowców, z których osiem wyposażonych jest w energooszczędne silniki, a cztery ostatnie będą mogły spalać „zielony” metanol. Nowe jednostki są kluczowe dla operacji PŻM na rynku amerykańskim, gdzie przewożona jest wysokogatunkowa stal.
W pierwszym rejsie „Polsteam Pile” pod dowództwem kapitana Piotra Mikołajczyka przewiezie 29 200 ton stali z portów w Chinach i Korei na Wielkie Jeziora. Firma liczy na szybkie dotarcie statku przed sezonowym zamknięciem jezior.
Flota PŻM liczy obecnie 56 jednostek, w tym 52 masowce i 4 promy, a nowe jeziorowce noszą nazwy polskich jezior, w tym jeziora Pile położonego na Pojezierzu Szczecineckim.
Źródło: Gazeta Morska
Artykuły powiązane
Porty i logistyka Port Gdańsk po trzech kwartałach. 65,2 mln ton i ponad 6 mln ton więcej niż przed rokiem 
Porty i logistyka Port pracuje całą dobę, inspekcja do 15. Branża rybna: siedem nowych etatów to dobry początek 
Porty i logistyka Jedna oferta na Port Zewnętrzny w Gdyni. MSC chce zbudować terminal za 5 mld zł, trzej rywale odpadli 
Porty i logistyka Gdańsk i Nowy Jork podpisały list intencyjny. Handel z USA rośnie, brakuje bezpośredniej linii 
Inwestycje Nowy dok za 240 mln zł i nowy prezes. Gryfia wchodzi w modernizację, wyniki pod koniec 2027 roku 
Porty i logistyka Od miliona do 38,6 miliona ton. Naftoport ma 35 lat i buduje stanowisko dla największych tankowców
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.