OT Port Świnoujście uruchamia linię kontenerową
OT Port Świnoujście (OTPŚ) rozpoczął współpracę z firmą Eimskip z Islandii w zakresie obsługi kontenerów. Statki armatora będą przeładowywane na nabrzeżu Hutników w terminalu OTL.
W skrócie
OT Port Świnoujście rozpoczął współpracę z islandzkim armatorem Eimskip przy obsłudze kontenerów na nabrzeżu Hutników w terminalu OTL, gdzie statki będą zawijać co dwa tygodnie. Przeładunki prowadzone będą z wykorzystaniem urządzeń nabrzeżowych, w tym suwnicy STS. Karol Bowżyk, członek zarządu OT Logistics, zapowiedział zdolności składowe do 4000 TEU do 2030 roku oraz starania o dofinansowanie z Centrum Unijnych Projektów Transportowych na zakup sprzętu. Eimskip powstał w Islandii w 1914 roku i ma 58 biur w 20 krajach.
– Rozpoczęcie współpracy z Eimskip oznacza dla nas rozwój w obszarze obsługi kontenerów, który wpisuje się w strategią rozwoju transportu intermodalnego w terminalach Grupy OTL. W ostatnich dwóch latach przygotowaliśmy wspólnie z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. infrastrukturę do obsługi transportu intermodalnego, m.in. poprzez przygotowanie na ten cel placów do składowania. Ubiegamy się także o dofinansowanie z Centrum Unijnych Projektów Transportowych na zakup dodatkowego sprzętu i urządzeń do obsługi tego typu transportu. Docelowo zakładamy, że do 2030 roku będziemy posiadać zdolności składowe do 4000 TEU. W rozwój transportu intermodalnego w Świnoujściu wpisuje się także planowana budowa Głębokowodnego Terminala Kontenerowego, dla którego nasz terminal mógłby być naturalnym zapleczem do obsługi ładunków kontenerowych i szeroko pojętego intermodalu oraz usług CFS i depot. – mówi Karol Bowżyk, członek zarządu OT Logistics.
Kontenery będą obsługiwane z wykorzystaniem nabrzeżowych urządzeń przeładunkowych w tym suwnicy STS. Statki w ramach realizowanego przez Eimskip połączenia będą zawijać do terminala Grupy OTL co dwa tygodnie.
Eimskip jest wiodącą firmą transportową na północnym Atlantyku, świadczącą usługi transportu kontenerowego i chłodniczego z połączeniami na rynki międzynarodowe i specjalizującą się w usługach spedycyjnych na całym świecie, ze szczególnym uwzględnieniem towarów mrożonych i chłodzonych. Firma została założona w Islandii w 1914 roku i obecnie posiada 58 biur w 20 krajach, oferując usługi logistyczne i transportowe na całym świecie, z połączeniami między Kanadą, USA i Europą.
Źródło: OT Port / Gazeta Morska · Opracowanie: Daniel Nawrocki
Artykuły powiązane
Porty i logistyka Port Gdańsk po trzech kwartałach. 65,2 mln ton i ponad 6 mln ton więcej niż przed rokiem
Porty i logistyka Port pracuje całą dobę, inspekcja do 15. Branża rybna: siedem nowych etatów to dobry początek
Porty i logistyka Jedna oferta na Port Zewnętrzny w Gdyni. MSC chce zbudować terminal za 5 mld zł, trzej rywale odpadli
Porty i logistyka Gdańsk i Nowy Jork podpisały list intencyjny. Handel z USA rośnie, brakuje bezpośredniej linii
Inwestycje Nowy dok za 240 mln zł i nowy prezes. Gryfia wchodzi w modernizację, wyniki pod koniec 2027 roku
Porty i logistyka Od miliona do 38,6 miliona ton. Naftoport ma 35 lat i buduje stanowisko dla największych tankowców
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.