Przejdź do treści
Partnerzy

Nowoczesna fregata HMS Venturer z debiutem. Przejście pod mostami Forth i przygotowania do prób morski

W miniony weekend marynarka wojenna Wielkiej Brytanii świętowała ważny kamień milowy – nowa fregata HMS Venturer, pierwsza z serii pięciu okrętów typu 31, po raz pierwszy znalazła się na wodzie. Ceremonia odbyła się w spektakularnym stylu, z jednostką holowaną pod trzema słynnymi mostami Forth, w pobliżu Edynburga.

Szary okręt wojenny holowany przez dwa holowniki pod wiszącymi mostami nad rzeką
fot. Babcock

W skrócie

Fregata HMS Venturer, pierwsza z pięciu okrętów typu 31, po raz pierwszy znalazła się na wodzie i została przeholowana pod trzema mostami Forth w pobliżu Edynburga. Okręt o długości 139 metrów powstaje w stoczni Babcock International Group w Rosyth, gdzie pierwszy arkusz stali przecięto we wrześniu 2021 roku. Wodowanie odbyło się z barki półzanurzalnej w rejonie Leith, po czym jednostkę wprowadzono do stoczni w Rosyth na prace wykończeniowe i uruchomienie systemów bojowych przed pierwszymi próbami morskimi. HMS Venturer ma docelowo operować z bazy w Portsmouth.

HMS Venturer to reprezentant nowej generacji fregat przeznaczonych do realizacji szerokiego wachlarza misji – od zapewniania bezpieczeństwa morskiego, przez działania humanitarne, po wsparcie operacji NATO. Okręt budowany jest w stoczni Babcock International Group w Rosyth, gdzie pierwszy arkusz stali przecięto we wrześniu 2021 roku.

Zanim okręt został zwodowany, przeszedł skomplikowaną operację transportu z hali montażowej – noszącej imię Venturer – na specjalną barkę półzanurzalną. Po tygodniach oczekiwań na odpowiednie warunki pływowe możliwe stało się przeprowadzenie precyzyjnej operacji przeniesienia jednostki na wodę, co odbyło się w rejonie Leith.

W wydarzeniu uczestniczyli zarówno członkowie załogi fregaty, jak i inżynierowie Babcocka. Operacja wodowania przebiegła pomyślnie – po odłączeniu od barki, HMS Venturer został odholowany w kierunku Rosyth, odbywając tym samym swój symboliczny dziewiczy rejs pod okiem starszego oficera pokładowego, komandora Chrisa Cozensa.

– Zanurzenie Venturera to nie tylko pokaz możliwości – to kulminacja etapu konstrukcyjnego przed pełnym wyposażeniem i uruchomieniem systemów. Imponujące było obserwować zaangażowanie zespołów przemysłowych, Ministerstwa Obrony oraz Królewskiej Marynarki Wojennej – powiedział komandor Chris Cozens.

Po powrocie do bazy w Rosyth okręt został ostrożnie wprowadzony do wewnętrznej części stoczni, gdzie rozpoczną się prace wykończeniowe oraz uruchomienie systemów bojowych i sensorów. Wszystko to z myślą o nadchodzących pierwszych próbach morskich.

– W obliczu coraz bardziej złożonego i nieprzewidywalnego świata, zdolność do projektowania, budowy i wsparcia zaawansowanych okrętów w Wielkiej Brytanii jest kluczowa – podkreślił Sir Nick Hine, dyrektor wykonawczy Babcock Marine. – Pierwsze wejście HMS Venturer na wodę to dowód brytyjskich suwerennych zdolności przemysłowych oraz znak ogromnego postępu w naszym wieloetapowym programie budowy.

Fregata mierzy 139 metrów długości, a podczas operacji wodowania załoga była stale obecna na pokładzie, sprawdzając stan techniczny jednostki. Wśród nich znalazł się Leading Writer Andy Fleming, który przyznał: – Mój dziadek pracował niegdyś w Harland and Wolff, więc udział w pierwszym wejściu Venturera do wód Forth to dla mnie powód do dumy.

Podobne emocje towarzyszyły porucznikowi Dai Guthrie, zastępcy oficera inżynierii morskiej: – To historyczny moment, który doskonale odzwierciedla ducha pracy zespołowej obecnego przez cały proces budowy. To symbol postępu, jaki osiągamy, by wprowadzić do służby fregatę z najwyższej półki technologicznej.

HMS Venturer, operująca docelowo z bazy w Portsmouth, wraz z czterema siostrzanymi jednostkami będzie realizować zadania takie jak zwalczanie przemytu narkotyków, operacje kontroli morskiej czy pomoc humanitarna po katastrofach naturalnych. Ich elastyczność operacyjna, nowoczesna architektura systemowa i modułowa konstrukcja uczynią z nich fundament brytyjskich sił morskich na nadchodzące dekady.

Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier

Kamil Kusier redaktor naczelny Wszystkie teksty autora →

Komentarze (0)

Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.

Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.

Dodaj komentarz

0 komentarzy

Artykuły powiązane