Koreański lider branży zainwestuje w Gdyni? "Inwestorzy dostrzegają potencjał naszego regionu"
Koreańska firma Hanwha Ocean zaproponowała Polsce budowę nowoczesnych okrętów podwodnych w ramach programu „Orka”. Okręty miałyby być produkowane w Korei Południowej, ale serwis i obsługa odbywałyby się w Polsce, co stanowi szansę dla lokalnej gospodarki, w tym m.in dla Gdyni. W związku z tym przedstawiciele firmy intensyfikują współpracę z polskim przemysłem oraz samorządami. Spotkali się także z wiceprezydentem Gdyni Bartłomiejem Austenem.
W skrócie
Koreańska firma Hanwha Ocean zaproponowała Polsce budowę okrętów podwodnych w ramach programu Orka, z produkcją w Korei Południowej oraz serwisem, naprawami i remontami realizowanymi przez polski przemysł. Przedstawiciele Hanwha Ocean spotkali się z wiceprezydentem Gdyni Bartłomiejem Austenem, rozwijając współpracę z polskimi firmami i samorządami. Umowa na budowę okrętów nie została jeszcze podpisana. Bartłomiej Austen ocenił, że taka współpraca miałaby duże znaczenie dla Gdyni i przedsiębiorców z całego Trójmiasta.
Choć umowa na budowę nowych okrętów podwodnych nie została jeszcze podpisana, Hanwha Ocean od samego początku stawia na bliską współpracę z Polską.
Firma zamierza zaangażować krajowy przemysł w serwisowanie, naprawy oraz remonty okrętów, co mogłoby przynieść korzyści dla gospodarki narodowej oraz regionalnej, a także stworzyć dodatkowe miejsca pracy.
Z wizji współpracy zadowolony jest m.in. wiceprezydent Gdyni Bartłomiej Austen.
- Tego typu współpraca miałaby nieprzeciętne znaczenie zarówno dla miasta, jak i działających tu oraz w całym Trójmieście przedsiębiorców. Cieszę się, że zagraniczni inwestorzy dostrzegają potencjał naszego regionu i coraz częściej po niego sięgają – mówi Bartłomiej Austen, wiceprezydent Gdyni, cytowany przez miejski serwis gdynia.pl.
Źródło: gdynia.pl / Gazeta Morska
Artykuły powiązane
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r. 
Gospodarka morska Trybunał Konstytucyjny a sprawa morza. Bez stabilnego państwa prawa nie zbudujemy morskiej Polski 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby 
Inwestycje Terminal T5 w Porcie Gdańsk otwarty. Stąd wypłyną turbiny dla Baltica 2 
Gospodarka morska Bursztyn Unity podniesie polską banderę. Otwarte pytanie, na jakich umowach popłynie załoga 
Energetyka i offshore Bałtyk 2 i 3: wszystkie fundamenty na dnie, 120 km kabli eksportowych ułożone
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.