Przejdź do treści
Partnerzy

Kolejny etap budowy okrętów typu Kormoran II. W połowie grudnia położenie stępki pod ORP Czajka

Budowa nowoczesnych okrętów wojskowych typu Kormoran II wchodzi w kolejny, ostatni etap. 16 grudnia 2024 roku odbędzie się uroczystość położenia stępki pod ORP Czajka (606). To szósty niszczyciel min tego typu.

Okręt wojenny z numerem burtowym 601 udekorowany banderami sygnałowymi stoi przy nabrzeżu
fot. MON

W skrócie

Uroczystość położenia stępki pod ORP Czajka (606), szósty niszczyciel min typu Kormoran II, odbędzie się 16 grudnia 2024 roku. Prace nad ORP Czajka rozpoczęły się 15 października, a jednostka jest trzecią obecnie budowaną, obok ORP Jaskółka (604) i ORP Rybitwa (605), których wodowania przypadły na czerwiec tego roku i 2025 rok. Budowę serii rozpoczęto 25 kwietnia 2014 roku stępką pod prototypowy ORP Kormoran. W latach 2017 do 2023 Marynarka Wojenna RP odebrała ORP Kormoran (601), ORP Albatros (602) i ORP Mewa (603).

Prace nad tym okrętem rozpoczęły się 15 października i jest to trzecia aktualnie budowana jednostka, obok przyszłych ORP Jaskółka (604) i ORP Rybitwa (605). W czerwcu tego roku miało miejsce wodowanie pierwszego z nich, zaś wodowanie drugiego planowane jest na 2025 rok.

Budowa pierwszych niszczycieli min typu Kormoran II rozpoczęła się 10 lat temu – 25 kwietnia 2014 roku, wraz z położeniem stępki pod prototypowy okręt ORP Kormoran.

Od tego czasu Remontowa Shipbuilding, we współpracy z PGZ Stocznia Wojenna i Ośrodkiem Badawczo-Rozwojowym Centrum Techniki Morskiej, konsekwentnie realizuje prace nad kolejnymi jednostkami tej serii. W latach 2017–2023 trzy okręty – ORP Kormoran (601), ORP Albatros (602) i ORP Mewa (603) – zostały przekazane do Marynarki Wojennej RP.

- Nasza firma od samego początku ma zaszczyt uczestniczyć w tym prestiżowym projekcie, dostarczając systemy hydrauliczne wraz z urządzeniami wyposażenia pokładowego. Napędy hydrauliczne tych okrętów są nadzorowane przez Polski Rejestr Statków. Dziękujemy naszym partnerom za możliwość udziału w tym niezwykle istotnym projekcie, który wzmacnia zdolności obronne Sił Zbrojnych RP oraz wspiera rozwój polskiego przemysłu stoczniowego - dodają przedstawiciele Hydromegi.

Źródło: Hydromega / Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier

Kamil Kusier redaktor naczelny Wszystkie teksty autora →

Komentarze (0)

Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.

Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.

Dodaj komentarz

0 komentarzy

Artykuły powiązane