Kolejne armatohaubice trafiają do Polski. Szef BBN: "Należy utrzymać tempo inwestycji w Marynarkę Wojenną"
- Trwają obecnie przygotowania do przyjęcia kolejnego morskiego transportu haubic K9 oraz amunicji z Korei Południowej. Na potrzeby przemieszczania sojuszniczych sił na wschodnią flankę NATO konieczne jest utrzymanie tempa inwestycji w morską infrastrukturę oraz Marynarkę Wojenną. Należy o to apelować szczególnie w przeddzień Święta Marynarki Wojennej - powiedział szef Biura Bezpieczeństwa Narodowego Jacek Siewiera.
bezpieczeństwo marynarka wojenna przemysł zbrojeniowy wiadomości21 listopada 2024 | 21:40 | Źródło: BBN / Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. BBN
W kontekście potencjalnych działań dywersyjnych oraz incydentów na Morzu Bałtyckim, szef BBN Jacek Siewiera złożył roboczą wizytę na kluczowych obiektach morskiej infrastruktury krytycznej w Świnoujściu - Gazoporcie, Porcie Wojennym, magazynach i terenach przeładunkowych Portu Świnoujście - a także na jednostce patrolowej Straży Granicznej oraz terenach przeznaczonych pod budowę terminala kontenerowego.
Wizyta była związana z oceną stanu bezpieczeństwa infrastruktury morskiej kluczowej dla zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego i militarnego Polski oraz wymiany handlowej. Obecnie poziom zależności energetycznej państwa od morskich szlaków transportowych sięga prawie 50 proc. W perspektywie 15 lat może przekroczyć 60 proc.
Jak podkreślił szef BBN, w kontekście ochrony polskiej infrastruktury morskiej dobrze i na bieżąco przebiega współdziałanie Marynarki Wojennej, Straży Granicznej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz współpraca z sojusznikami.
Jacek Siewiera stwierdził również, że konieczne jest dalsze zaangażowanie w rozwój morskiej infrastruktury oraz Marynarki Wojennej RP.
Obserwuj Gazetę Morską w mediach społecznościowych! X (Twitter), Facebook, Instagram, Threads, YouTube i czytaj gazetamorska.pl.
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Zima na Zatoce Puckiej. Warunki lodowe, walory użytkowe i odpowiedzialne korzystanie z akwenu
Wypadek na budowie bazy offshore w Ustce. System ratownictwa medycznego wciąż niewydolny
Ewakuacja medyczna z jednostki offshore na Bałtyku. Pierwsza akcja SAR lotników morskich w 2026 roku
Europa bez złudzeń: morze, handel i bezpieczeństwo w nowej architekturze transatlantyckiej. To głos realizmu?
Zima w pełni. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie zamyka żeglugę na Odrze i uruchamia lodołamacze
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
Skuteczna ewakuacja medyczna z promu Stena Ebba mimo trudnych warunków pogodowych
Schwytanie prezydenta Nicolása Maduro. Amerykańska operacja w Wenezueli jako sygnał nowej epoki w polityce siły
Oceany w epoce post-Pax Americana. Wymiar morski Strategii Bezpieczeństwa USA z 2025 r.
REKLAMA