Kobiety w branży morskiej. Nawigacja ku zmianom?
Branża morska przez lata uchodziła za sektor zdominowany przez mężczyzn. Jednak z biegiem lat coraz więcej kobiet zdobywa kompetencje i zajmuje kluczowe stanowiska w przemyśle stoczniowym, logistyce portowej, nawigacji czy zarządzaniu armatorstwem. Mimo to, podobnie jak w szeroko pojętym biznesie, ich głos w debacie publicznej i w decyzjach strategicznych bywa mniej słyszalny. Aż 59% Polek uważa, że kobiety są niedostatecznie reprezentowane w przestrzeni publicznej, a tylko 33% badanych ogółem sądzi, że ich głos jest wystarczający.
biznes gospodarka morska pracuj na morzu prawo i podatki wiadomości21 lutego 2025 | 10:15 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Pixabay
W kontekście sektora morskiego sytuacja ta jest jeszcze bardziej wyraźna. Kobiety często pełnią funkcje wspierające, podczas gdy kluczowe decyzje pozostają w rękach mężczyzn. Przykładem są zarządy dużych portów, gdzie odsetek kobiet nadal jest niewielki. Warto jednak zwrócić uwagę, że tam, gdzie kobiety mają wpływ na zarządzanie, zmiany w kierunku równości następują szybciej.
Czy jednak to płeć powinna być głównym kryterium zatrudnienia, a dopiero w drugiej kolejności kwalifikacje? Odpowiedź wydaje się oczywista, choć dla wielu nie jest jednoznaczna: nie.
Fale zmian w miejscu pracy
Raport Fundacji WłączeniPlus pokazuje, że w biznesie ogólnie kobiety wciąż spotykają się z barierami w awansie i podejmowaniu decyzji. W firmach, w których pracują, głos kobiet za wystarczający uznaje 47% respondentów, ale jedynie 36% w grupie 55+. Jak sytuacja przedstawia się w branży morskiej?
Na morzu i w portach, gdzie hierarchia i tradycja odgrywają kluczową rolę, wprowadzanie zmian jest wolniejsze. Jednak sukcesy kobiet – kapitanów czy zarządzających terminalami przeładunkowymi – pokazują, że bariera nie leży w kompetencjach, lecz w stereotypach. Dziś coraz więcej kobiet zdobywa uprawnienia do pracy na statkach dalekomorskich i obejmuje kierownicze stanowiska w spółkach armatorskich, ale wciąż pozostaje ich mniej niż mężczyzn.
Dojrzałość zawodowa a szanse na awans
Kolejnym wyzwaniem jest sytuacja osób 50+, które często czują się wykluczone z możliwości awansu. Tylko co trzeci badany uznał, że w jego miejscu pracy osoba po 50. roku życia ma realną szansę na rozwój. W branży morskiej, gdzie doświadczenie jest niezwykle cenne, może to być szczególnie problematyczne. Stocznie, porty i armatorzy powinni docenić rolę starszych pracowników, którzy mogą przekazywać wiedzę i szkolić młodsze pokolenia, zwłaszcza że w szkołach branżowych, a także na kierunkach technicznych polskich politechnik i uniwersytetów nie brakuje kobiet, które coraz częściej decydują się na tę gałąź rynku i wiążą swoją przyszłość z sektorem morskim.
– Różnorodność w miejscu pracy to dziś nie tylko kwestia wartości, ale i przewagi konkurencyjnej. Przedsiębiorczynie dostrzegają potencjał dojrzałych pracowników i w większości deklarują otwartość na ich zatrudnianie. W przypadku osób z niepełnosprawnościami czy neuroatypowych częściej pojawia się wahanie – to sygnał, że potrzebne są narzędzia i wsparcie, które ułatwią firmom podejmowanie takich decyzji. Kluczowe jest, by równe szanse nie pozostawały tylko deklaracją, lecz przekładały się na realne działania, które budują silniejsze i bardziej innowacyjne organizacje – mówi Łukasz Zembowicz, Dyrektor Sprzedaży i Marketingu, członek zarządu DPD Polska.
Jak sterować w stronę równości
Zmiany w kierunku większej równości wymagają nie tylko deklaracji, ale konkretnych działań. Otwieranie się na głos kobiet może przynieść korzyści całej branży, ale nadal trzeba pamiętać, aby głównym czynnikiem determinującym ewentualne zmiany była wiedza, doświadczenie, możliwości, a niekoniecznie płeć.
– Dane jasno pokazują, że kobiece głosy w przestrzeni publicznej i biznesowej wciąż nie są wystarczająco słyszalne – i co istotne, to kobiety dostrzegają ten problem znacznie częściej niż mężczyźni. To sygnał dla liderów i organizacji, by nie tylko tworzyć przestrzeń do debaty, ale realnie wzmacniać kobiecą obecność w mediach, zarządach i na kluczowych stanowiskach. Zaskakuje duży odsetek osób, które nie potrafią ocenić tej kwestii – to dowód, że świadomość znaczenia różnorodności wymaga dalszej edukacji. Warto podkreślić, że przedsiębiorczynie w swoich firmach częściej widzą równość, co pokazuje, że tam, gdzie kobiety mają wpływ, zmiana jest możliwa – teraz czas na szeroką transformację – mówi Beata Pora, Dyrektorka Marketingu Salveo Poland.
Jak pokazuje raport, tam, gdzie kobiety mają realny wpływ, zmiany są bardziej widoczne. Warto zatem inwestować w edukację, programy mentorskie i otwarte procesy rekrutacyjne, by więcej kobiet mogło wnosić swoją perspektywę do branży, która nieustannie się zmienia.
Czy branża morska jest gotowa na to, by głos kobiet wybrzmiał pełną mocą? Czas pokaże, ale jedno jest pewne – właściwy kurs to ten, który prowadzi do większej równości i różnorodności w miejscach, gdzie podejmowane są kluczowe decyzje.
Słowa kluczowe: kobiety w branży morskiej, równość płci w żegludze, kobiety w przemyśle stoczniowym, liderki w logistyce, różnorodność w sektorze morskim, możliwości kariery dla kobiet w żegludze, empowerment kobiet w biznesie, kariery w przemyśle morskim, kobiety w zarządzaniu portami, różnorodność płci w logistyce.
zobacz też
Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź "Gazetę Morską". Codziennie aktualne informacje prosto z morza. Obserwuj gazetamorska.pl!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Historyczny rekord Naftoportu. 43 zbiornikowce obsłużone w ciągu miesiąca
Gaz-System: wybrano wykonawcę części morskiej Programu FSRU w Zatoce Gdańskiej
Szansa dla przedsiębiorstw na dołączenie do łańcucha dostaw branży offshore
Maersk przejął kolej przy Kanale Panamskim, zabezpieczając się przed dominacją USA
Prezydent Finlandii Alexander Stubb: zamówienia USA na fińskie lodołamacze bez związku z Grenlandią
Grupa Azoty i Orlen: Przedłużenie współpracy i certyfikacja Compounding
Shell przejmuje Pavilion Energy, umacniając pozycję w globalnym sektorze LNG
190 mln zł na przebudowę portu w Łebie. Strategiczna inwestycja w energetykę wiatrową
CRIST Offshore dostawcą TIER 1 dla morskiej farmy wiatrowej BC-Wind
T3 w Baltic Hub gotowy na oceaniczne wyzwania - pierwsze przeładunki już za nami
REKLAMA