Gazprom, pod naciskiem sankcji, zaniechał poszukiwań nowych złóż
Straty, sankcje ograniczające dostęp do nowoczesnych technologii i niechęć Chin do zawarcia nowego kontraktu na dostawy rosyjskiego gazu zmusiły koncern Gazprom do odłożenia na później planów zagospodarowania złóż arktycznych
W skrócie
Gazprom opóźnił rozpoczęcie odwiertów na Arktyce o około trzy do czterech lat, w tym na Morzu Karskim i Morzu Barentsa. Powodem opóźnień są sankcje, pogorszenie finansów i brak zgody Pekinu na gazociąg Siła Syberii 2, który zwiększyłby dostawy do Chin do 100 miliardów metrów sześciennych rocznie. Gazprom poniósł w ubiegłym roku pierwszą od 25 lat stratę, w wysokości 629 mld rubli, ponad 7 mld dolarów. Eksport rosyjskiego gazu gazociągami spadł do 69 mld metrów sześciennych, najniżej od 1985 r.
Fot Dontsov Evgeny / Shutterstock
Według informacji z państwowego rejestru badań geologicznych, jak podaje portal Moscow Times, Gazprom opóźnił rozpoczęcie odwiertów na Arktyce o około trzy do czterech lat. Opóźnienia te obejmują działania na Morzu Karskim oraz Morzu Barentsa. Rosyjski ministerstwo energii szacuje, że na arktycznym szelfie kryje się 20% rosyjskich zasobów ropy naftowej oraz ponad 70% zasobów gazu ziemnego.
Gazprom został zmuszony do przełożenia inwestycji wskutek znaczącego pogorszenia się swojej sytuacji finansowej i nieudanych negocjacji z Chinami w sprawie budowy nowego gazociągu Siła Syberii 2. Projekt, który pozwoliłby Rosji zwiększyć dostawy gazu do Chin do 100 miliardów metrów sześciennych rocznie, nie uzyskał akceptacji Pekinu.
Jak donoszą media, Chiny zgodziły się na zakup gazu wyłącznie po krajowych cenach rosyjskich (ok. 60 dolarów za tysiąc m sześc.), co sprawiłoby, że inwestycja stałaby się nieopłacalna.
W ubiegłym roku Gazprom po raz pierwszy od 25 lat poniósł stratę w wysokości 629 mld rubli (ponad 7 mld dolarów). Eksport rosyjskiego gazu poprzez gazociągi spadł do 69 mld metrów sześciennych, najniższego poziomu od 1985 r. Eksport do Europy, niegdyś głównego rynku Gazpromu, osiągnęły najniższy poziom od końca lat 70.
Źródło: PAP / Gazeta Morska
Artykuły powiązane
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r.
Gospodarka morska Trybunał Konstytucyjny a sprawa morza. Bez stabilnego państwa prawa nie zbudujemy morskiej Polski
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby
Inwestycje Terminal T5 w Porcie Gdańsk otwarty. Stąd wypłyną turbiny dla Baltica 2
Gospodarka morska Bursztyn Unity podniesie polską banderę. Otwarte pytanie, na jakich umowach popłynie załoga
Energetyka i offshore Bałtyk 2 i 3: wszystkie fundamenty na dnie, 120 km kabli eksportowych ułożone
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.