Chiński statek Yi Peng 3 uszkodził światłowód? W październiku 2023 roku doszło do podobnego zdarzenia na Bałtyku
Wraca sprawa uszkodzenia dwóch kabli przesyłowych na Morzu Bałtyckim. W związku z podejrzeniem, że sprawcą zdarzenia może być chiński masowiec Yi Peng 3, patrolowiec Marynarki Wojennej Danii zatrzymał jednostkę, która stoi na kotwicy w pobliżu duńskiego wybrzeża.
bezpieczeństwo na świecie wiadomości20 listopada 2024 | 14:09 | Źródło: Gazeta Morska | Drukuj

Duński patrolowiec typu Flyvefisken HDMS S l ven Y311 | fot. Wikimedia Commons
- Takie zdarzenia nie mogą być lekceważone, zwłaszcza w kontekście strategicznej roli Bałtyku jako kluczowego obszaru dla europejskiej komunikacji i transportu – komentował sprawę kpt. mar. Damian Przybysz, oficer prasowy 3. Flotylli Okrętów.
Sprawą uszkodzenia kabli przesyłowych na dnie Bałtyku zajęły się Niemcy, Finlandia, Dania oraz Szwecja, która również zadysponowała swoje okręty. Według opinii ekspertów, masowiec miał znajdować się 17 listopada nad kablem łączącym Szwecję oraz Litwę, gdy doszło do incydentu.
- Trwa śledztwo policyjne, które ma wyjaśnić okoliczności zdarzenia. Sytuacja jest dokładnie sprawdzana przez Straż Przybrzeżną oraz nasze Siły Zbrojne - przekazał szwedzki rząd.
Współrzędne statku, który jeszcze kilka dni temu znajdował się w rosyjskim porcie Ust-Ługa wskazują, że odpowiedzialny może być również za uszkodzenie drugiego kabla, który łączy Finlandię oraz Niemcy.
Informacje o zatrzymaniu chińskiego masowca pojawiły się już 19 listopada, zostały obecnie potwierdzone, że statek ostał zatrzymany przez duński patrolowiec typu Flyvefisken, HDMS Søløven (Y311).
Właściciel statku tj. Ningbo Yipeng Shipping w krótkim komunikacie przyznali, że współpracują z chińskim rządem w celu wyjaśnienia zdarzenia na Bałtyku.
Yi Peng 3 wypłynął kilka dni temu z portu Ust-Ługa w kierunku Portu Said w Egipcie, a jego trasa przebiegała przez szwedzko-litewskie i niemiecko-fińskie światłowody.
Do sprawy odniósł się między innymi minister obrony Niemiec Boris Pistorius.
- Nikt nie wierzy w to, że te kable komunikacyjne zostały przecięte przez przypadek. Nie zgadzamy się również z sugestiami, że do zniszczenia światłowodu doszło z powodu zahaczenia o nie kotwicami statku - skomentował zajście Boris Pistorius.
To kolejne działania wymierzone w infrastrukturę krytyczną Szwecji oraz Finlandii. W październiku 2023 roku uszkodzony został kabel telekomunikacyjny łączący Szwecję i Estonię, a także gazociąg między Estonią i Finlandią.
Wówczas winny zajścia był również chiński statek, kontenerowiec New Polar Bear.
W tej sprawie pisaliśmy: Czy chiński statek jest odpowiedzialny za uszkodzenie kabli telekomunikacyjnych na Bałtyku?
Śledźcie nas na portalu X, aby być na bieżąco z najważniejszymi wiadomościami | gazetamorska.pl!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Defence.Hub wzmacnia kompetencje w obszarze technologii dla bezpieczeństwa infrastruktury morskiej
Damen zbuduje 13 jednostek SAR dla Turcji. Wzmacniają ratownictwo na Morzu Egejskim
Sebastian Kluska, dyrektor MSPiR SAR: Na morzu nie ma miejsca na improwizację. Liczą się umiejętności i rozsądek
FRB 850 to nowa jakość ratownictwa na Bałtyku. Sebastian Kluska: To nasz Mercedes wśród łodzi
105 akcja dla życia. Lotnicy morscy znów w "Akcji Serce". Dwa transporty medyczne w ciągu doby
Kolejna skuteczna ewakuacja medyczna nad Bałtykiem. To kolejna interwencja na morskich farmach wiatrowych
Brak świadectw i uprawnień na Zalewie Wiślanym. Ryzykowny rejs zakończony powrotem do portu
Dryfujący tankowiec i flota cieni. Incydent u wybrzeży Malty w szerszym kontekście globalnej żeglugi
Akcja ratunkowa na lodach Zatoki Botnickiej. Wspólna operacja Finlandii i Szwecji
Ciało mężczyzny odnalezione w wodach Zatoki Puckiej w pobliżu Babich Dołów w Gdyni
REKLAMA