Zyski polskich portów morskich znacząco w górę - raport za trzy kwartały 2024 roku
Polskie porty morskie odnotowują imponujący wzrost zysków netto w trzech pierwszych kwartałach 2024 roku. Według danych przedstawionych przez Arkadiusza Marchewkę, wiceministra Ministerstwa Infrastruktury, wyniki te wskazują na skuteczność prowadzonej polityki zarządzania i rozwój polskich portów, które są kluczowym elementem gospodarki morskiej kraju.
gospodarka morska polityka porty wiadomości15 października 2024 | 11:21 | Źródło: Gazeta Morska | Drukuj

fot. Port Gdańsk
W porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, zyski netto znacząco wzrosły we wszystkich głównych portach. W Porcie Gdańsk zysk netto wzrósł o 30,25 mln zł, co stanowi wzrost o 17%. Jeszcze lepsze wyniki odnotowano w Porcie Gdynia, gdzie zysk wzrósł o 20,43 mln zł, czyli o 23%. Port Szczecin-Świnoujście zakończył ten okres z zyskiem większym o 22,37 mln zł, co stanowi wzrost o 25%.
Port Gdańsk +30,25 mln (+17%)
Port Gdynia +20,43 mln (+23%)
Port Szczecin-Świnoujście +22,37 mln (+25%)
Marchewka, komentując te wyniki, podkreślił, że to efekt oddania portów „w ręce fachowców”. Według niego, profesjonalne zarządzanie portami przynosi konkretne efekty, a polska gospodarka morska rozwija się dynamicznie, co odzwierciedla zarówno wzrost zysków, jak i stabilizację w przeładunkach.
Jeśli chodzi o przeładunki, które są jednym z najważniejszych wskaźników dla portów, wyniki są również optymistyczne. Choć minister wskazał, że wyłączając węgiel – surowiec, którego import, jego zdaniem, był w poprzednich latach nadmierny – polskie porty odnotowały „delikatny wzrost”. To szczególnie istotne w kontekście rosnącej konkurencji na rynkach międzynarodowych i zmieniających się uwarunkowań handlu.
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Daniel Nawrocki
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Rekordowo niski poziom Morza Bałtyckiego. Oceanograficzna anomalia o realnych konsekwencjach dla żeglugi i portów
Nowy impuls dla gazu z Norwegii w Polsce. ORLEN przejmuje 25 proc. udziałów w złożu Afrodyta na Morzu Północnym
15 miliardów złotych dla Bałtyku. Gdynia i fregaty z programu Miecznik zmieniają układ sił na morzu
Urząd Morski w Słupsku wraca do administracyjnej rzeczywistości polskiego wybrzeża po sześciu latach
Nowe połączenie promowe Gdańsk - Karlshamn. Polska żegluga wzmacnia sieć na Bałtyku
Ukraina zapewnia funkcjonowanie bezpiecznego korytarza morskiego mimo wojny
Wzmacnianie local content nabiera tempa. Pomorskie firmy coraz bliżej kluczowych inwestycji energetycznych
Rozpoczęła się budowa Ratownika. W PGZ Stoczni Wojennej położono stępkę pod nowy filar bezpieczeństwa na Bałtyku
Terminal T5 w Gdańsku kluczowym zapleczem instalacyjnym dla projektu Baltica 2
Od lat łączy Polskę ze Szwecją. 50-lecie Polferries na Bałtyku. To przeszłość, teraźniejszość i przyszłość żeglugi
REKLAMA