Współpraca kluczem do ochrony Żuław Wiślanych
Bezpieczeństwo przeciwpowodziowe Żuław Wiślanych wymaga kompleksowych i długofalowych działań. Region ten, rozciągający się na pograniczu województw pomorskiego i warmińsko-mazurskiego, od lat zmaga się z ryzykiem powodziowym. Problemem są nie tylko brakujące środki finansowe, ale również potrzeba skutecznej koordynacji międzyinstytucjonalnej.
W skrócie
Przedstawiciele Wojewódzkich Funduszy Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej z Gdańska i Olsztyna oraz eksperci, rząd i samorządy spotkali się w Jegłowniku, by wypracować wspólną strategię ochrony przeciwpowodziowej Żuław Wiślanych. Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało ponad 400 mln zł w ramach Programu Żuławskiego, jednak zdaniem prezesa WFOŚiGW w Olsztynie Bartosza Nowickiego brakuje jeszcze około miliarda złotych, a koszty generuje utrzymanie wałów niszczonych między innymi przez bobry. Wicewojewoda warmińsko-mazurski Mateusz Szauer zapowiedział zmiany legislacyjne pozwalające uznać infrastrukturę Żuław za bazę krytyczną.
W ostatnim czasie temat ten był przedmiotem obrad w Jegłowniku, gdzie spotkali się przedstawiciele Wojewódzkich Funduszy Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej z Gdańska i Olsztyna, a także eksperci, reprezentanci rządu oraz samorządów. Celem spotkania było wypracowanie wspólnej strategii dla Żuław Wiślanych oraz omówienie możliwych źródeł finansowania niezbędnych inwestycji.
Wyzwania i potrzeby finansowe
Według Łukasza Tamkuna, prezesa WFOŚIGW w Gdańsku, kluczowym elementem skutecznej ochrony jest międzyregionalna współpraca, która otwiera drogę do pozyskania dodatkowych funduszy krajowych i unijnych.
- Chcemy aktywnie zaangażować się w ten proces, jednak zdajemy sobie sprawę, że wymaga on koordynacji na wielu szczeblach - od samorządów po instytucje europejskie - podkreśla Łukasz Tamkun.
Choć Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało przekazanie ponad 400 mln zł w ramach Programu Żuławskiego, to według szacunków potrzeby są znacznie większe.
- Brakuje jeszcze ok. miliarda złotych, a dodatkowe koszty generuje bieżące utrzymanie wałów, które niszczone są m.in. przez bobry - zaznacza Bartosz Nowicki, prezes WFOŚIGW w Olsztynie.
Nowe regulacje i długofalowa strategia
Podczas spotkania zapowiedziano także inicjatywę opracowania wieloletniego programu kompleksowego utrzymania Żuław, który pozwoliłby na systematyczne zabezpieczanie terenów zagrożonych powodziami. Wicewojewoda warmińsko-mazurski, Mateusz Szauer, poinformował o planach zmian legislacyjnych, które umożliwiałyby uznanie infrastruktury żuław za bazę krytyczną.
- To otworzyłoby drogę do finansowania inwestycji ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, które mogłyby być dystrybuowane za pośrednictwem wojewódzkich funduszy - wyjaśnił Mateusz Szauer.
Bez wątpienia ochrona Żuław Wiślanych to wyzwanie wymagające wspólnego zaangażowania administracji państwowej, samorządów i instytucji odpowiedzialnych za gospodarkę wodną. Kluczowe będzie znalezienie długoterminowych źródeł finansowania oraz skuteczna koordynacja działań na wielu szczeblach.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Islandzka straż przybrzeżna i policja z wizytą w Morskim Oddziale Straży Granicznej 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Nocna ewakuacja medyczna 100 km od Władysławowa. Śmigłowiec W-3WARM zabrał mężczyznę z platformy 
Marynarka wojenna i obronność Wiele bander, jeden szyk. Zespół NATO SNMG2 otworzył ćwiczenia Mare Aperto 2026 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Pięć latarniowców, potem beton i słońce. Latarnia Grundkallen świeci statkom od 1862 roku 
Edukacja 254 osoby, fantomy i tratwy ratunkowe. Politechnika Morska w Szczecinie znów biła rekord w resuscytacji
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.