Wielki powrót Pucharu Polski Klasy Omega do Morąga. Sezon rozpoczęty
W miniony weekend, w dniach 16-17 maja odbyły się regaty Morąg Sail Cup 2026, które w otworzyły tegoroczny kalendarz startowy klasy Omega. Tym samym Pucharu Polski tej klasy powrócił na jezioro Narie po piętnastu latach przerwy. Dwa dni ścigania przyniosły zaciętą rywalizację, wysoki poziom taktyczny i sportowe emocje do samego końca. W zawodach wzięły udział 33 załogi z różnych części kraju.
W skrócie
Regaty Morąg Sail Cup 2026 rozegrane 16 i 17 maja na jeziorze Narie otworzyły tegoroczny cykl Pucharu Polski Klasy Omega, który wrócił do Morąga po piętnastu latach przerwy. Na starcie stanęły 33 załogi, podzielone na flotę Omega Sport z 12 ekipami i Omega Standard z 21 ekipami, a w obu grupach rozegrano po dziewięć wyścigów. We flocie Sport wygrała załoga Vector Sails ze sternikiem Kamilem Ortylem, w Standardzie triumfowała ekipa LKŻ Sława z Krzysztofem Rulińskim. Kolejna runda odbędzie się 30 i 31 maja 2026 roku w Dąbkach.
Na zdjęciu podium floty Omega Sport podczas Morąg Sail Cup 2026. Fot. Klasa Omega
Zmagania w Morągu zainaugurowały tegoroczny cykl Pucharu Polski Klasy Omega. Flota 33 jachtów została podzielona na dwie floty - Omega Sport oraz Omega Standard. W pierwszej z nich ścigało się 12 załóg, a w Standardzie rywalizowało 21 ekip. Doskonałe przygotowanie załóg do sezonu zaowocowało niezwykle wyrównaną walką na znakach i przetasowaniami w czołówce aż do ostatniego wyścigu.
W obu grupach organizatorom udało się przeprowadzić po dziewięć wyścigów. W grupie Sport ostatecznie zwyciężyła załoga Vector Sails ze sternikiem Kamilem Otyrem, który trzykrotnie wpływała na metę jako pierwsza. Na drugiej pozycji znalazł jacht dowodzony przez Krzysztofa Turzę, który stracił do zwycięzcy zaledwie cztery punkty. Na najniższym stopniu podium stanęli przedstawiciele YKP Warszawa z Danielem Sokołowskim za sterem. Wszystkie trzy jachty dzieliła taka sama liczba "oczek".
Emocjonująca walka o końcowy triumf toczyła się także we flocie Standard. Tutaj górą była ekipa LKŻ Sława, prowadzona przez Krzysztofa Rulińskiego. Trzy punkty za nimi uplasował się UJ CM Kraków z Kacprem Bąkiem za sterem, a w pierwszą trójkę uzupełnił BITNAIR Nowa Sól ze sternikiem Grzegorzem Bitnerem. Różnica między drugą a trzecią pozycją wyniosła w tym przypadku już nieco więcej, bo 10 punktów.
Wyniki końcowe regat Morąg Sail Cup 2026:
Klasyfikacja OMEGA SPORT:
1. POL 452 - Kamil Ortyl, Marek Gozłowski, Robert Zawadowicz (Vector Sails)
2. POL 377 - Krzysztof Turza, Marcin Nowak, Jerzy Cytawa
3. POL 110 - Daniel Sokolowski, Mieszko Mórawski, Marek Zalewski (YKP Warszawa)
Klasyfikacja OMEGA STANDARD:
1. POL 455 - Krzysztof Ruliński, Bartosz Skrzypczak, Daniel Motłoch (LKŻ Sława)
2. POL 690 - Kacper Bąk, Martyna Bystrowska, Michał Mordarski (UJ CM Kraków)
3. POL 104 - Grzegorz Bitner, Jarosław Bitner, Eryk Bitner (BITNAIR Nowa Sól)
Pierwsze punkty do ogólnopolskiego rankingu zostały rozdane. Pełne zestawienie wyników dostępne jest na platformie Upwind24.
Już niebawem, bo za niespełna dwa tygodnie odbędzie się kolejna runda zmagań w ramach Pucharu Polski Klasy. Zaplanowano ją na dni 30–31 maja 2026 r. w Dąbkach.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Maciej Frąckiewicz
Artykuły powiązane
Przemysł stoczniowy Lionel Messi zamówił katamaran w Sunreef. Ultima 88 powstaje w stoczni gdańskiej firmy w Emiratach
Inwestycje Firma ze Szczecina zaprojektuje najwyższy pomnik Chrystusa na świecie. Trzon na 207 metrów w 40 dni
Żeglarstwo i sporty wodne Stuletnia Inga Lisa i Czarny Diament po 32 latach rejsu. Ponad 30 klasycznych jachtów w Gdyni
Żeglarstwo i sporty wodne 11 lat starań i metry na mecie. Scamp 4 Witolda Karałowa zdobył jubileuszową Błękitną Wstęgę Zatoki Gdańskiej
Żeglarstwo i sporty wodne Brąz Stanisława Trepczyńskiego w Pucku po pięciu godzinach walki o wiatr
Ekologia Największe koniki morskie świata zamieszkały w Akwarium Gdyńskim. U tego gatunku ciążę przechodzi samiec
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.