Wiceminister Paweł Bejda w Kartagenie. Polska delegacja ocenia ofertę Navantii w programie Orka

W trakcie wizyty polska delegacja zapoznała się z potencjałem produkcyjnym Navantii, w tym z aktualną linią montażową okrętów podwodnych nowej generacji typu S-80 Plus. Szczególnym punktem programu było wejście na pokład jednego z już zbudowanych okrętów S-80, który obecnie przechodzi planowe prace serwisowe. Przedstawiciele Ministerstwa Obrony Narodowej mieli również okazję przyjrzeć się procesowi szkolenia załóg z wykorzystaniem zaawansowanych symulatorów szkoleniowych stosowanych przez hiszpańską marynarkę.

W rozmowach z udziałem przedstawicieli hiszpańskiego rządu i przemysłu obronnego omówiono zarówno kwestie techniczne proponowanych rozwiązań, jak i możliwości transferu technologii do Polski. Szczególny nacisk położono na ewentualny udział polskiego przemysłu stoczniowego i obronnego w realizacji kontraktu, co jest jednym z kluczowych kryteriów oceny oferty.

Program Orka, którego celem jest odbudowa potencjału podwodnego Marynarki Wojennej RP, stanowi jeden z filarów strategii modernizacji technicznej polskich sił zbrojnych. Proces wyboru dostawcy okrętów podwodnych uwzględnia zarówno ocenę parametrów operacyjnych jednostek, jak i aspekty finansowe, logistyczne oraz przemysłowe. Polska na realizację tego programu czeka już niemal 30 lat.

Wizyta w Kartagenie to istotny krok w kierunku podjęcia decyzji, która zadecyduje o przyszłości polskich sił podwodnych na dekady. Spotkania robocze na miejscu, bezpośrednie rozmowy z producentem oraz ocena infrastruktury i know-how Navantii pozwolą MON na pogłębioną analizę oferty hiszpańskiej w kontekście długoterminowego bezpieczeństwa morskiego Rzeczypospolitej.

Konkurencja w programie Orka. Francja, Niemcy i Korea Południowa również w grze

Oprócz Hiszpanii, w programie Orka bierze udział jeszcze trzech głównych oferentów. Francuski Naval Group proponuje okręt podwodny typu Scorpène, znany z szerokiego eksportu i modułowej konstrukcji. Niemiecki thyssenkrupp Marine Systems oferuje jednostki typu 212CD – rozwinięcie sprawdzonych w NATO okrętów typu 212A, z nowoczesnym napędem niezależnym od powietrza (AIP). Korea Południowa natomiast przedstawiła ofertę opartą na konstrukcji KSS-III, nowej generacji okrętów wyposażonych w pionowe wyrzutnie pocisków manewrujących.

Każda z ofert rozpatrywana jest w kontekście parametrów bojowych, interoperacyjności z NATO, zdolności transferu technologii oraz udziału krajowego przemysłu w produkcji i eksploatacji jednostek.