USS Zumwalt opuszcza dok Ingalls Shipbuilding
Ingalls Shipbuilding w Pascagoula, w stanie Missisipi, osiągnęło przełomowy etap w modernizacji USS Zumwalt, co potwierdza, że zaawansowany niszczyciel będzie w pełni wyposażony i gotowy, by sprostać przyszłym globalnym wyzwaniom w zakresie bezpieczeństwa.
W skrócie
USS Zumwalt (DDG 1000), pierwszy niszczyciel rakietowy klasy Zumwalt Marynarki Wojennej USA, wypłynął z doku stoczni Ingalls Shipbuilding w Pascagoula w stanie Missisipi po modernizacji. Okręt dotarł do stoczni w sierpniu 2023 roku, a kluczowym elementem prac jest instalacja systemu Conventional Prompt Strike umożliwiającego uderzenia hipersoniczne oraz zastąpienie podwójnych dział 155 mm Advanced Gun Systems wyrzutniami rakiet. Po wyjściu z doku USS Zumwalt przejdzie serię testów przed powrotem do służby. Chris Kastner, prezes i dyrektor generalny HII, zapewnił o zaangażowaniu w ukończenie prac we współpracy z Marynarką Wojenną.
USS Zumwalt (DDG 1000), pierwszy z klasy niszczycieli rakietowych Zumwalt Marynarki Wojennej USA, wypłynął z doku w stoczni Ingalls Shipbuilding, co stanowi znaczący krok w procesie naprawy i modernizacji tego zaawansowanego okrętu oraz jego przygotowania do powrotu do aktywnej służby.
Okręt dotarł do stoczni w Pascagoula w sierpniu 2023 roku i od tego czasu przechodzi szereg istotnych zmian, mających na celu poprawę zdolności bojowych i technologicznych. Kluczowym elementem modernizacji jest system broni Conventional Prompt Strike (CPS), który umożliwia przeprowadzanie uderzeń hipersonicznych. Ponadto, oryginalne podwójne systemy dział 155 mm Advanced Gun Systems zostały zastąpione wyrzutniami rakiet, co zwiększa siłę ognia i elastyczność okrętu w nowoczesnych operacjach morskich.
- W partnerstwie z Marynarką Wojenną jesteśmy niezłomni w naszym zaangażowaniu w ukończenie tej skomplikowanej pracy, która dodaje znaczące zdolności hipersoniczne do Zumwalta – powiedział Chris Kastner, prezes i dyrektor generalny HII. Jesteśmy dumni, że możemy wspierać integrację systemu Conventional Prompt Strike dla Marynarki Wojennej - dodał.
Niszczyciele klasy Zumwalt to szczyt technologii morskiej, wyposażone w elektryczny system napędu, kadłub o układzie „tumblehome” zapewniający większą niewykrywalność oraz zaawansowane zestawy sensorów.
Zostały zaprojektowane do różnych misji, takich jak odstraszanie, projekcja siły, kontrola morza, dowodzenie i kontrola. Dzięki swojej nowoczesnej konstrukcji są również łatwe do przyszłej modernizacji.
Modernizacja USS Zumwalt w stoczni Ingalls stanowi dowód zdolności stoczni do skutecznego realizowania skomplikowanych projektów obronnych. Udane wypłynięcie z doku to kamień milowy, który umożliwi przeprowadzenie testów będących ostatecznym etapem przygotowania okrętu do rozmieszczenia operacyjnego.
Po wprowadzonych zmianach USS Zumwalt przejdzie serię testów weryfikujących poprawne działanie wszystkich systemów. Następnie okręt wróci do służby na wodach, aby wspierać siły Marynarki Wojennej w nowej rzeczywistości globalnego bezpieczeństwa. Dzięki nowym systemom, takim jak broń hipersoniczna, klasa Zumwalt jest przygotowana, aby odgrywać kluczową rolę w procesie modernizacji całych sił morskich.
Gotowość operacyjna USS Zumwalt jest widocznym przejawem intencji Marynarki Wojennej, aby nie tylko dostosować się do rozwijających się globalnych wyzwań, ale także zapewnić elastyczność w obliczu zmieniających się zagrożeń. Modernizacja tych okrętów odegra kluczową rolę w poprawie bezpieczeństwa morskiego i odstraszaniu potencjalnych agresorów.
Źródło: HII / Gazeta Morska · Opracowanie: Bartosz Piątek
Artykuły powiązane
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby
Bezpieczeństwo i ratownictwo Islandzka straż przybrzeżna i policja z wizytą w Morskim Oddziale Straży Granicznej
Bezpieczeństwo i ratownictwo Nocna ewakuacja medyczna 100 km od Władysławowa. Śmigłowiec W-3WARM zabrał mężczyznę z platformy
Marynarka wojenna i obronność Wiele bander, jeden szyk. Zespół NATO SNMG2 otworzył ćwiczenia Mare Aperto 2026
Bezpieczeństwo i ratownictwo Pięć latarniowców, potem beton i słońce. Latarnia Grundkallen świeci statkom od 1862 roku
Edukacja 254 osoby, fantomy i tratwy ratunkowe. Politechnika Morska w Szczecinie znów biła rekord w resuscytacji
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.