Przejdź do treści
Partnerzy

Świętowali 50. rocznicę przyjęcia Międzynarodowej Konwencji o Bezpieczeństwie Życia na Morzu

Pół wieku temu przyjęto SOLAS. Międzynarodowa Konwencja o Bezpieczeństwie Życia na Morzu. Ośrodek ds. IMO przy Polskim Rejestrze Statków S.A. zorganizował uroczyste obchody tamtego wydarzenia.

Grupa kilkudziesięciu osób w strojach biurowych pozuje do zdjęcia na schodach w holu
Obchody rocznicy przyjęcia Międzynarodowej Konwencji o Bezpieczeństwie Życia na Morzu SOLAS 1974 / fot. PRS | Gazeta Morska

W skrócie

Ośrodek ds. IMO przy Polskim Rejestrze Statków S.A. zorganizował obchody 50. rocznicy przyjęcia Międzynarodowej Konwencji o Bezpieczeństwie Życia na Morzu SOLAS 1974. Uroczystość odbyła się podczas zebrania Krajowej Sekcji ds. Bezpieczeństwa Morskiego, z udziałem Soni Knobloch-Sieradzkiej z Ministerstwa Infrastruktury, Grzegorza Pettke, prezesa Polskiego Rejestru Statków, i Aleksandra Łęgowskiego, dyrektora Pionu Okrętowego PRS. Konwencję SOLAS przyjęto 1 listopada 1974 przez Międzynarodową Organizację Morską, a obowiązuje od 25 maja 1980 roku.

Obchody rocznicy przyjęcia Międzynarodowej Konwencji o Bezpieczeństwie Życia na Morzu SOLAS 1974 / fot. PRS | Gazeta Morska

50. rocznicę przyjęcia Międzynarodowej Konwencji o Bezpieczeństwie Życia na Morzu (SOLAS 1974 - International Convention for the Safety of Life at Sea) uczczono w znamienitym gronie. Całość odbyła się podczas zebrania Krajowej Sekcji ds. Bezpieczeństwa Morskiego.
W wydarzeniu udział wzięli m.in.

  • Sonia Knobloch-Sieradzka – zastępca dyrektora Departamentu Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej w Ministerstwie Infrastruktury,
  • Grzegorz Pettke – prezes Polskiego Rejestru Statków,
  • Aleksander Łęgowski – dyrektora Pionu Okrętowego PRS,

SOLAS przyjęto dokładnie 1 listopada 1974 przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO). To kluczowym międzynarodowym traktat mającym na celu podniesienie bezpieczeństwa życia na morzu. Obowiązująca od 25 maja 1980 roku konwencja ewoluuje wraz z licznymi poprawkami.

- Warto wspomnieć, że była ona poprzedzona wcześniejszymi traktatami z lat 1914 (po katastrofie RMS Titanic), 1929, 1948 i 1960, które również miały na celu zwiększenie bezpieczeństwa żeglugi morskiej - przypominają w Polskim Rejestrze Statków.

Za organizację odpowiadał Ośrodek ds. IMO przy Polskim Rejestrze Statków S.A. Pełną treść Międzynarodowej Konwencji o Bezpieczeństwie Życia na Morzu można znaleźć na stronie polskiego Sejmu.

Źródło: Polski Rejestr Statków

Redakcja Gazeta Morska redakcja Wszystkie teksty autora →

Komentarze (0)

Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.

Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.

Dodaj komentarz

0 komentarzy

Artykuły powiązane