Sogestran Marine wprowadza pierwszy statek napędzany wodorem do swojej floty Zulu 06

Sogestran Marine, jeden z liderów w logistyce morskiej i zrównoważonych rozwiązaniach żeglugowych, ogłosił wprowadzenie do swojej floty pierwszego statku napędzanego wodorem. To pionierskie rozwiązanie stanowi ważny krok w kierunku dekarbonizacji transportu morskiego oraz promowania technologii przyjaznych środowisku.

biznes gospodarka morska przemysł zbrojeniowy wiadomości

09 grudnia 2024   |   07:08   |   Źródło: Sogestran / Gazeta Morska   |   Opracował: Kamil Kusier   |   Drukuj

fot. Sogestran

Nowa jednostka napędzana wodorem wyznacza nowy standard w redukcji emisji gazów cieplarnianych, eliminując emisje dwutlenku węgla oraz innych zanieczyszczeń, takich jak tlenki siarki (SOx) i azotu (NOx).

Dzięki zastosowaniu technologii wodorowych, statek oferuje rozwiązanie zgodne z najnowszymi wymaganiami środowiskowymi i w pełni wspiera globalne cele zrównoważonego rozwoju.

Statek został zaprojektowany do obsługi tras żeglugowych na europejskich wodach śródlądowych i przybrzeżnych, oferując zeroemisyjne rozwiązanie transportowe. Sogestran Marine zapowiada dalsze inwestycje w technologie napędów alternatywnych, co wzmacnia jej pozycję lidera w innowacyjnej i ekologicznej żegludze.

- Przemysł wodorowy wciąż znajduje się na etapie rozwoju, jednak każdy wkład przyczynia się do jego upowszechnienia i kształtowania całego łańcucha wartości. Dzięki jednostce Zulu 06 stawiamy kluczowy krok naprzód w śródlądowym transporcie wodnym. Statek ten jest nie tylko dowodem doskonałości technologicznej, lecz także wyrazem zaangażowania Sogestran w promowanie zrównoważonej i wydajnej mobilności – powiedział Pascal Girardet, prezes i dyrektor generalny Grupy Sogestran.

Kluczowe cechy nowego statku:

• Napęd wodorowy: wykorzystanie ogniw paliwowych do bezemisyjnej pracy.
• Redukcja emisji: brak emisji CO2, SOx i NOx podczas eksploatacji.
• Nowoczesne zastosowanie: zorientowanie na zrównoważone przewozy na kluczowych europejskich szlakach żeglugowych.

Wprowadzenie tego statku na wodór odzwierciedla zaangażowanie Sogestran Marine w rozwój technologii przyszłości oraz wspieranie przemysłu morskiego w realizacji celów neutralności klimatycznej. To istotny krok w transformacji sektora żeglugowego ku bardziej ekologicznym rozwiązaniom.

Statek Zulu 06 jest, jak zapewnia spółka w komunikacie, wynikiem wspólnego wysiłku, w który zaangażowane są interesariusze publiczni i prywatni we Francji i w całej Europie. Projekt został zrealizowany w ramach programu European Flagships, którego celem jest promowanie rozwiązań bezemisyjnych w żegludze.

Sogestran wtrzymał wsparcie finansowe i techniczne od Unii Europejskiej (za pośrednictwem Clean Hydrogen Partnership) oraz od Voies Navigables de France (VNF) za pośrednictwem planu - Modernization and Innovation Support, współfinansowanego przez ADEME i region Île-de-France.

Obserwuj Gazetę Morską w mediach społecznościowych! X (Twitter), Facebook, Instagram, Threads, YouTube i czytaj gazetamorska.pl.

sogestran zielone technologie morskie dekarbonizacja transportu morskiego dekarbonizacja zulu 06

komentarze

---

wpisz treść

nick

SKOMENTUJ

Dodaj pierwszy komentarz