Singapurski kolos w Porcie Gdynia. Statek dostarczył ponad 41 tysięcy ton oleju napędowego
Do portu w Gdyni zawitał singapurski kolos, statek Maritime Valor, dostarczając rekordową partię paliwa. Ładunek liczący aż 41 090 ton oleju napędowego ustanowił nowy kamień milowy w historii portu, jako największa jednorazowa dostawa tego typu. Gigantyczny tankowiec wyruszył z Nowego Orleanu w USA i po pokonaniu tysięcy kilometrów przybył do gdyńskiego nabrzeża, potwierdzając strategiczne znaczenie tego portu w międzynarodowej logistyce paliw.
gospodarka morska porty trójmiasto wiadomości20 listopada 2024 | 19:35 | Źródło: gdynia.pl / Port Gdynia / Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj
fot. Tadeusz Urbaniak / Port Gdynia
Port Gdynia notuje imponujące wyniki w przeładunku paliw płynnych, osiągając w 2023 roku 3,541 mln ton – aż o 57,3 procent więcej niż rok wcześniej. Tak znaczący wzrost to rezultat zróżnicowania źródeł dostaw i wpływu globalnych napięć, takich jak wojna na Ukrainie czy konflikt w Izraelu, które przyczyniły się do intensyfikacji importu ropy z alternatywnych kierunków.
Rozwój przeładunków wspiera modernizacja kluczowej infrastruktury. Jak przypomina Michał Sałata z gdyńskiego magistratu przy falochronie głównym portu unowocześniane jest Stanowisko Przeładunku Paliw Płynnych (SPPP), zarządzane przez PERN.
Po zakończeniu inwestycji obiekt będzie zdolny obsługiwać tankowce o nośności ponad 100 tys. ton, co otworzy drogę do jeszcze większych dostaw. Paliwa z SPPP są kierowane do bazy w Dębogórzu – największego magazynu tego typu w Polsce, którego rozbudowa znacząco zwiększy możliwości składowania surowca.
Obserwuj Gazetę Morską w mediach społecznościowych! X (Twitter), Facebook, Instagram, Threads, YouTube i czytaj gazetamorska.pl.
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz.
zobacz też
Rekordowy budżet na gospodarkę morską? Wiceminister Arkadiusz Marchewka: Inwestycje przekroczą 2 miliardy złotych
Maersk przyspiesza rewolucję ekologiczną: 20 statków dwupaliwowych na horyzoncie
Marek Rostkowski, CEO Grupy OMIDA: Zmiany, które mogłyby być wyzwaniem, są szansą na dalszy rozwój branży TSL
Gaz-System ma pozwolenie na budowę części morskiej Terminalu FSRU
Konferencja „Seas to Skies”. Sukces w dążeniu do zielonej przyszłości branż lotniczej i morskiej
Maersk wprowadza nowy dwupaliwowy statek metanolowy "A.P. Møller" w Singapurze
Nowy inwestor w szczecińskim Porcie. Powstanie nowy uniwersalny terminal przeładunkowy
Wojewoda pomorska wydała pozwolenie na budowę terminalu FSRU w Porcie Gdańsk
RWE uzyskało pozwolenia na budowę morskiej farmy wiatrowej F.E.W. Baltic II
Przemysł morski mobilizuje się do wdrożenia czystych paliw. Dekada przełomu dla czystej żeglugi
REKLAMA