"Certified pick up". Rok sukcesów w logistyce Portu Antwerpia-Brugia
Port Antwerpia-Brugia podsumowuje pierwszy rok funkcjonowania platformy Certified Pick up (CPu), rewolucjonizującej odbiór kontenerów morskich. Od stycznia 2024 r. za jej pomocą obsłużono ponad milion kontenerów, co odpowiada około 3600 dziennym operacjom. Z narzędzia korzysta ponad 22 tysiące użytkowników z 4000 firm, obsługując wszystkie terminale kontenerowe w Antwerpii.
logistyka porty transport i spedycja11 grudnia 2024 | 17:19 | Źródło: Port Antwerpia-Brugia / Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Port of Antwerp-Bruges
Nowoczesna logistyka w praktyce
Certified Pick up to cyfrowy system oparty na wymianie danych w czasie rzeczywistym, który znacząco usprawnia proces odbioru kontenerów i zapewnia lepszą kontrolę nad ich przepływem. Tradycyjne metody odbioru zastąpiono rozwiązaniem minimalizującym ryzyko nadużyć i kradzieży, dzięki wykorzystaniu indywidualnych kodów autoryzacyjnych (PIN). Platforma umożliwia dostęp do danych w sposób bezpieczny i transparentny, co przekłada się na wyższy poziom efektywności operacyjnej.
Jak zapewnia zarząd Portu Antwerpia-Brugia, system CPu odegrał również kluczową rolę w walce z nielegalnym przewozem towarów, wspierając organy celne i policyjne w identyfikacji ładunków o podwyższonym ryzyku. Automatyzacja i cyfryzacja procesu redukują ryzyko ludzkich błędów oraz przyspieszają procesy kontrolne, zapewniając portowi silną przewagę w zakresie bezpieczeństwa.
Rozwój CPu nie kończy się na Antwerpii. Już w 2025 r. platforma zostanie zintegrowana z ogólnokrajową infrastrukturą cyfrową, Integrated Rail Platform (IRP), oraz wdrożona w portowych terminalach Zeebrugge. Takie działania wpisują się w strategię portu, dążącą do pełnej digitalizacji procesów logistycznych.
- Certified Pick up stanowi wzorcowy przykład adaptacji technologii w sektorze portowym, podnosząc standardy operacyjne w Europie i na świecie. Jego sukces dowodzi, że cyfryzacja nie tylko usprawnia działalność, ale również realnie przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa w łańcuchu dostaw - przekazała spółka.
Śledźcie nas na portalu X, aby być na bieżąco z najważniejszymi wiadomościami | gazetamorska.pl!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Pierwszy miesiąc operacji morskich Jantara Unity. Prom POLSCA przeciera szlaki dla jednostek programu Batory
Hapag-Lloyd przejmuje ZIM za 4,2 mld USD. Co dalej z izraelskim armatorem i rynkiem żeglugi kontenerowej?
Rekordowo niski poziom Morza Bałtyckiego. Oceanograficzna anomalia o realnych konsekwencjach dla żeglugi i portów
Polska jako hub żywnościowy Europy. Minister Stefan Krajewski o eksporcie, bezpieczeństwie i globalnej konkurencji
Nowe połączenie promowe Gdańsk - Karlshamn. Polska żegluga wzmacnia sieć na Bałtyku
Ukraina zapewnia funkcjonowanie bezpiecznego korytarza morskiego mimo wojny
Od lat łączy Polskę ze Szwecją. 50-lecie Polferries na Bałtyku. To przeszłość, teraźniejszość i przyszłość żeglugi
Port Gdynia przekracza 1 mln TEU. Rekord kontenerowy mimo remontów i zmian rynkowych
ORP Czernicki kluczowym zapleczem logistycznym zespołu SNMCMG1 na Morzu Bałtyckim
Nowe połączenie BALTEX. Port Gdynia w centrum bałtyckiej siatki Ellerman City Liners
REKLAMA